专利名称：一种大型轮胎成型机主轴的支撑装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于支撑轴类的支撑装置，特别是用于大型轮胎成型机主轴的支撑装置。
背景技术：
目前，大型轮胎成型机常用的支撑装置有液压推盘式和电动推杆式，这两种结构都是通过首先将顶尖机构送到主轴轴线位置，再推动顶尖机构顶紧成型机主轴，支撑装置具有单独的传动系统和顶尖推动机构，其中电动推杆式支撑装置，电机带动摆臂摆动到预定位置，气缸推动推杆顶住成型机主轴，起到支撑成型机主轴的作用，上述结构复杂，制造成本增高，工作效率降低，动作程序过多，操作不方便。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种大型轮胎成型机主轴的支撑装置，其结构简单，成本低，操作方便，工作可靠稳定。
本实用新型的技术方案一种大型轮胎成型机主轴的支撑装置，包括固定在成型机基础平面上的座体，在座体上部与其相连的支撑臂，支撑臂的固定端与座体可转动相连，在支撑臂下后方铰接连杆II，连杆II与连杆I铰接，连杆I位于连杆II下方与座体可转动连接，在连杆I和连杆II的铰接位置，铰接气缸的活塞杆，气缸的固定端与座体可转动连接。
本实用新型的有益效果在于运用了平面四连杆机构的原理，通过气缸活塞杆带动连杆I、II转动，从而带动支撑臂摆动，使支撑臂从下方直接托住成型机主轴，结构简单，成本低，操作方便。
图1为本实用新型所涉一种大型轮胎成型机主轴的支撑装置的主视图；图2为图1的侧视图。
具体实施方式
请参见图1、图2，本实用新型一种大型轮胎成型机主轴的支撑装置，包括固定在成型机基础平面上的座体1，在座体1上部支撑臂5的固定端与其可转动连接，在支撑臂下后方铰接连杆II4，连杆II4与连杆I3铰接，连杆I3位于连杆II4下方与座体1可转动连接，座体1、支撑臂5、连杆I3、连杆II4的结构及连接方式采用了平面四连杆机构，在连杆I3和连杆II4的铰接位置，铰接气缸2的活塞杆，气缸2的固定端与座体1可转动连接。气缸2通过收缩带动连杆I3转动，从而带动支撑臂5摆动，开始工作时，气缸2的活塞杆伸出，支撑臂5撑起，连杆I3、连杆II4间角度逐渐加大形成180°，此时为死点位置，最终连杆I3、连杆II4间角度略大于180°，即越过死点位置。当越过死点位置后，气缸伸出全部行程，在气缸没有缩回动作时，各零件位置锁死，本实用新型整体处于稳定工作状态，支撑臂5从下方直接托住成型机主轴，结构简单，成本低，操作方便。支撑臂5最好是向上翘起的形状，在大体折弯处与连杆II4相连，自由端有向下的凹槽，其形状与直接接触的支撑物的形状适配。例如成型机主轴被支撑处通常安装轴承，此时支撑臂自由端的凹槽呈半圆形。
权利要求1.一种大型轮胎成型机主轴的支撑装置，包括固定在成型机基础平面上的座体，在座体上部与其相连的支撑臂，其特征在于支撑臂的固定端与座体可转动相连，在支撑臂下后方铰接连杆II，连杆II与连杆I铰接，连杆I位于连杆II下方与座体可转动连接，在连杆I和连杆II的铰接位置，铰接气缸的活塞杆，气缸的固定端与座体可转动连接。
2.根据权利要求1所述的大型轮胎成型机主轴的支撑装置，其特征在于所述的支撑臂为向上翘起的形状，在大体折弯处与连杆II相连，自由端有向下的凹槽，其形状与直接接触的支撑物的形状适配。
专利摘要本实用新型涉及一种用于大型轮胎成型机主轴的支撑装置，该支撑装置包括固定在成型机基础平面上的座体，在座体上部与其相连的支撑臂，支撑臂的固定端与座体可转动相连，在支撑臂下后方铰接连杆II，连杆II与连杆I铰接，连杆I位于连杆II下方与座体可转动连接，在连杆I和连杆II的铰接位置，铰接气缸的活塞杆，气缸的固定端与座体可转动连接。本实用新型结构简单，成本低，操作方便。
文档编号B29D30/08GK2933837SQ20062002709
公开日2007年8月15日 申请日期2006年8月21日 优先权日2006年8月21日
发明者张建浩, 张芝泉 申请人:天津市橡塑机械研究所有限公司