专利名称：汽车用缠布胶管组合芯棒的制作方法
技术领域：
汽车用缠布胶管组合芯棒 技术领域[0001]本实用新型涉及胶管模具加工领域，特别涉及一种汽车用缠布胶管组合芯棒。
背景技术：
[0002]汽车用涡轮增压胶管，要求胶管内径一般在70mm以上，压力较大，使用挤出工艺 难以达到产品尺寸要求。我们可以使用缠布工艺，但是这种工艺对于产品形状有局限性，如 果产品只有一个弯角，容易脱模，如果产品弯角为两个或多个，且长度过长，硫化完成后脱 模非常困难，目前只能生产一些形状相对简单的产品。我们实用新型一种组合式芯棒模具， 可以解决目前产品过长，弯角过多难以脱模的问题。通过此实用新型，可以使这种工艺不受 产品形状的限制，扩大大口径缠布胶管产品制作种类。发明内容[0003]本实用新型的目的在于提供一种汽车用缠布胶管组合芯棒，缠布胶管是通过手工 将胶片和布缠绕在模具芯棒上，然后通过高温硫化，脱模工艺生产出来的，本实用新型芯棒 是一个组合式芯棒，将芯棒分割成两个部分，通过准确、快速的组装，解决由于产品形状复 杂难以脱模的难题。[0004]本实用新型是通过以下技术方案实现的[0005]一种汽车用缠布胶管组合芯棒，它是由芯棒I和芯棒II组成，芯棒I和芯棒II之 间设置有连接的螺柱2、螺纹孔3、定位销I和定位孔4 ;芯棒I和芯棒II的连接位置是对应 缠布胶管的弯角的位置进行断开的位置，芯棒II中心设置有螺柱2，与芯棒I对应位置螺纹 孔3固定，芯棒I和芯棒II之间置有两个定位销，两个定位销之间的位置夹角大于90度。[0006]上述定位销露出断面3 5mm,定位孔4深度小于IOmm,定位销I完全固定在定位 孔。[0007]本实用新型汽车用缠布胶管组合芯棒的制备方法首先如图2加工成一根两个弯 角的芯棒，在如图1芯棒I和芯棒II弯角的位置切断，芯棒II中心加工一个螺纹通孔3，芯 棒I中心同样加工一个螺纹孔，深度为不能穿透芯棒I。芯棒II断面上加工两个定位销1， 两个定位销之间的位置夹角大于90度，然后在芯棒I断面与芯棒II断面定位销I对应的位 置上加工两个定位孔4，使定位销I可以完全插入到定位孔中。然后加工一根与螺纹孔3相 应规格的螺柱2，螺柱长度可以连接芯棒I和芯棒II。通过螺柱2、定位孔4、定位销I将芯 棒I和芯棒II连接在一起，完成一根组合式芯棒。[0008]本实用新型特别适用于70mm以上大口径，两个弯角或两个以上弯角的胶管。[0009]本实用新型的效果大口径缠布胶管，橡胶内部含布，布弹力很小，套在弯曲的芯 棒上面难以脱模，特别遇到两个弯角的芯棒，通过本实用新型，我们将其中一个弯角分割 后，在使用过程中可以使芯棒由两个弯角在脱模的时候变成一个弯角，非常容易使生产后 的胶管与芯棒分尚。
[0010]图1 :本实用新型芯棒总成图；[0011]图2:本实用新型芯棒不意图；[0012]图3:本实用新型芯棒I不意图;[0013]图4:本实用新型芯棒II示意图。
具体实施方式
[0014]下面结合图例说明本实用新型的具体实施方式
。[0015]本实用新型是一种两个弯角的大口径缠布胶管芯棒。[0016]如图1、2所示，一种复杂形状的缠布胶管芯棒5由芯棒1、芯棒I1、螺柱2、螺纹孔 3、两个定位销1、两个定位孔4组成。[0017]芯棒5如图2，含有两个弯角，在芯棒5弯角处为切割标线10的位置，将芯棒分割成芯棒1、芯棒II两个部分，要求切割断面平齐，芯棒1、芯棒II组合后断面完全吻合，无缝隙。[0018]如图4所示，在芯棒II的断面中心线上加工一个MlO的螺纹通孔，然后在断面上加工两个-Φ 9. 8mm的圆孔,深度5mm,将准备好的两个直径Φ IOmm的定位销I插入孔中,两个定位销之间的位置夹角大于90度，定位销I露出断面5mm。[0019]如图3所示，在芯棒I的断面中心线上加工一个MlO的螺纹孔，深度15mm，要求不能穿透芯棒。然后在断面 上加工两个定位孔4，要求定位孔位置与定位销相对应，直径与定位销I相配合，深度要求距离断面10mm，保证定位销I露出部分能够完全插入到定位孔中。[0020]如图1所示，将芯棒I和芯棒II的两个断面对接，将定位销I完全插入到定位孔中，使用螺柱2将芯棒I和芯棒II组合在一起，完成一个组合式芯棒模具。[0021]以往缠布胶管都会设计成接近直形状，很容易加工。随着客户要求的不断提高，缠布胶管逐渐由直形状改变为了含有一个，或者两个弯角的异形状。产品是两层橡胶中间含一层布的结构，布的弹力很小，缠布胶管的制作过程为初始橡胶片和布缠绕在胶管上，然后放入硫化罐中进行加硫，完成后，橡胶片形成了一根管状，需要脱离芯棒，在遇到两个弯角的芯棒时候，由于布弹力的限制，胶管不能脱离芯棒，使用组合式芯棒，在脱模之前，可以将其中一段芯棒先脱离，减少一个弯角，没有了连续弯角的阻力，胶管就很容易脱离剩余的芯棒。[0022]本实用新型的结构没有任何形式上的限制，凡依据本实用新型实例作任何简单修改与修饰，均属于本实用新型的技术方案范围之内。
权利要求1.一种汽车用缠布胶管组合芯棒，其特征是它是由芯棒I和芯棒II组成，芯棒I和芯棒II之间设置有连接的螺柱(2)、螺纹孔(3)、定位销(I)和定位孔(4);芯棒I和芯棒II的连接位置是对应缠布胶管的弯角的位置进行断开的位置，芯棒II中心设置有螺柱(2)，与芯棒I对应位置螺纹孔(3)固定，芯棒I和芯棒II之间置有两个定位销，两个定位销之间的位置夹角大于90度。
2.如权利要求1所述的组合芯棒，其特征是所述定位销露出断面:T5mm，定位孔(4)深度小于IOmm,定位销(I)完全固定在定位孔中。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车用缠布胶管组合芯棒；它是由芯棒Ⅰ和芯棒Ⅱ组成，芯棒Ⅰ和芯棒Ⅱ之间设置有连接的螺柱2、螺纹孔3、定位销1和定位孔4；芯棒Ⅰ和芯棒Ⅱ的连接位置是对应缠布胶管的弯角的位置进行断开的位置，芯棒Ⅱ中心设置有螺柱2，与芯棒Ⅰ对应位置螺纹孔3固定，芯棒Ⅰ和芯棒Ⅱ之间置有两个定位销，两个定位销之间的位置夹角大于90度。通过本实用新型，我们将其中一个弯角分割后，在使用过程中可以使芯棒由两个弯角在脱模的时候变成一个弯角，非常容易。
文档编号B29C53/82GK202846881SQ20122043481
公开日2013年4月3日 申请日期2012年8月29日 优先权日2012年8月29日
发明者张洪起, 毛志勇 申请人:天津鹏翎胶管股份有限公司