专利名称：轮间隙调整组的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种调整结构，尤其是一种轮间隙调整组，属于压延机轮间隙调整的技术领域。
背景技术：
在生产橡塑产品时，需要经经过开炼机处理后的橡塑产品利用压延机进行压延。在压延时，橡塑材料通过加料口进入两根相对转动着的压延辊间，经过压延辊的挤压后，变成能够满足一定工艺要求的薄产品。为了能够生产不同厚度的橡塑产品，同时达到对压延辊的有效保护，要根据不同规格的橡塑产品调整压延辊的间距。现有的轮间隙调整复杂，调整效率低，稳定性差，难以满足轮间隙调整的使用要求。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种轮间隙调整组，其结构简单紧凑，提高调整效率，适应范围广，安全可靠。按照本发明提供的技术方案，所述轮间隙调整组，包括机架座；所述机架座内设有调距螺母，所述调距螺母位于机架座内，并能在机架座内转动；机架座的一端设有用于驱动调距螺母在机架座内转动的转动驱动机构；机架座的另一端设有调距螺杆，所述调距螺杆的第一端伸入机架座的调距螺母内，并与所述调距螺母采用丝杠螺母形式配合；调距螺杆的第二端伸入调整壳内，调距螺杆上设有锁紧转动驱动机构，所述锁紧转动驱动机构位于机架座与调整壳之间；转动驱动机构驱动调距螺母相对调距螺杆转动后，锁紧转动驱动机构锁止调距螺杆的转动，且能使得调距螺杆进行直线进给，调距螺杆的直线进给驱动调整壳向远离机架座的方向运动；所述锁紧转动驱动机构还能驱动调距螺杆相对调距螺母的转动，锁紧转动驱动机构驱 动调距螺杆相对调距螺母转动后使得调距螺杆带动调整壳向靠近机架座的方向移动。所述转动驱动机构包括电机齿轮减速机，所述电机齿轮减速机的输出轴与调距螺母连接。所述调距螺母通过第一轴承及第二轴承安装于机架座内，调距螺母的轴线与机架座的轴线位于同一直线上。所述调整壳包括方轴承座，所述方轴承座靠近机架座的一端设有固定连接的连接座，调距螺杆的第二端伸入连接座内，并通过方轴承座上的垫片与方轴承座连接。所述调距螺杆的第二端端部设置锁紧螺母，所述锁紧螺母通过第三锁紧螺钉与调距螺杆固定连接。所述连接座通过第二锁紧螺钉与方轴承座连接固定。所述锁紧转动驱动结构包括设置在调距螺杆上的转臂，所述转臂套在调距螺杆上，并与调距螺杆固定连接；转臂上设置定位板，所述定位板通过第一锁紧螺钉固定在机架座上，转臂及调距螺杆能相对定位板转动；转臂上设有锁止驱动机构。所述锁止驱动机构包括用于驱动转臂上调距螺杆转动的液压油缸，所述液压油缸的活塞杆与转臂连接。所述液压油缸与液压站连接。
本发明的优点:机架座内设置调距螺母，调距螺母与调距螺杆通过丝杠螺母形式配合，调距螺母的转动采用电机齿轮减速机，调距螺杆能通过锁紧转动驱动机构进行转动锁止，同时，当需要调整压延辊间间隙时，锁紧转动驱动机构的液压油缸能驱动调距螺杆的转动；通过调距螺母、调距螺杆的转动，能实现方轴承座的不同方向移动，实现调节压延辊间的间隙，结构简单紧凑，提高调整效率，稳定性好，适应范围广，安全可靠。
图1为本发明的结构示意图。附图标记说明:1-垫片、2-连接座、3-锁紧螺母、4-调距螺杆、5-定位键、6-机架座、7-第一轴承、8-调距螺母、9-第二轴承、10-限位螺母、11-电机齿轮减速机、12-定位板、13-转臂、14-方轴承座、15-液压油缸、16-液压站、17-第一锁紧螺钉、18-第二锁紧螺钉、19-第三锁紧螺钉、20-连接槽、21-机架腔及22-定位凸块。
具体实施例方式下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。如图1所示:为了能够实现对压延辊间隙的有效调整，本发明包括机架座6 ;所述机架座6内设有调距螺母 8，所述调距螺母8位于机架座6内，并能在机架座6内转动；机架座6的一端设有用于驱动调距螺母8在机架座6内转动的转动驱动机构；机架座6的另一端设有调距螺杆4，所述调距螺杆4的第一端伸入机架座6的调距螺母8内，并与所述调距螺母8采用丝杠螺母形式配合；调距螺杆4的第二端伸入调整壳内，调距螺杆4上设有锁紧转动驱动机构，所述锁紧转动驱动机构位于机架座6与调整壳之间；转动驱动机构驱动调距螺母8相对调距螺杆4转动后，锁紧转动驱动机构锁止调距螺杆4的转动，且能使得调距螺杆4进行直线进给，调距螺杆4的直线进给驱动调整壳向远离机架座6的方向运动；所述锁紧转动驱动机构还能驱动调距螺杆4相对调距螺母8的转动，锁紧转动驱动机构驱动调距螺杆4相对调距螺母8转动后使得调距螺杆4带动调整壳向靠近机架座6的方向移动。具体地，所述机架座6内设有贯通机架座6的机架腔21，调距螺母8通过第一轴承7及第二轴承9安装于机架座6的机架腔21内，通过第一轴承7及第二轴承9能在机架座6内转动。调距螺母8具有第一端及第二端，第一轴承7位于调距螺母8的第一端，第二轴承9位于调距螺母8的第二端。调距螺母8的第二端设有限位螺母10，所述限位螺母10位于第二轴承9的外侧，用于对第二轴承9的限位。调距螺母8的第一端端部具有定位凸块22，第一轴承7位于定位凸块22的内侧，即第一轴承7位于定位凸块22与第二轴承9之间，且定位凸块22与第一轴承7之间对应配合，通过定位凸块22能够便于将调距螺母8安装于机架座6内，同时，能实现对第一轴承7的限位。转动驱动机构位于调距螺母8的第二端，转动驱动机构与调距螺母8的第二端连接，转动驱动机构能够实现驱动调距螺母8的转动，由于调距螺母8与调距螺杆4之间采用丝杠螺母的配合形式。当转动驱动机构驱动调距螺母8相对调距螺杆4转动，且调距螺杆4通过锁紧转动驱动机构锁止不转动时，能使得调距螺杆4在机架座6内移动，调距螺杆4的移动能使得调整壳的移动。本发明实施例中，转动驱动机构采用电机齿轮减速机10，电机齿轮减速机10的输出轴与调距螺母8的第二端连接，通过电机齿轮减速机10能够驱动调距螺母8的正转，即能驱动调距螺杆4的直线运动，此时，调距螺杆4能使得调整壳向远离机架座6的方向运动。所述调整壳包括方轴承座14，所述方轴承座14邻近机架座6的一侧设有连接座2，所述连接座2通过第二锁紧螺钉18固定在方轴承座14上。连接座2与方轴承座14连接固定后，在连接座2与方轴承座14之间形成连接槽20。在连接槽20内设有垫片1，所述垫片I固定在方轴承座14上，调距螺杆14的第二端伸入连接槽20内，且调距螺杆4的第二端上设有锁紧螺母3，所述锁紧螺母3通过第三锁紧螺钉19固定在调距螺杆4的端部。调距螺杆4通过垫片I与方轴承座14连接，用于驱动方轴承座14的移动，调距螺杆4通过锁紧螺母3进行限位，避免调距螺杆4在锁紧转动驱动机构驱动下与连接座2的分离。本发明实施例中，方轴承座14上通过轴承安装有压延辊，方轴承座14通过调距螺杆4带动移动时，能够达到对压延辊的间隙调节。所述锁紧转动驱动包括设置在调距螺杆4上的转臂13，所述转臂13套在调距螺杆4上，并与调距螺杆4固定连接；转臂13上设置定位板12，所述定位板12通过第三锁紧螺钉19固定在机架座6上，转臂13及调距螺杆4能相对定位板12转动；转臂13上设有锁止驱动机构。本发明实施例中，调距螺杆4上设有定位键5，调距螺杆4通过定位键5与转臂13连接。当电机齿轮减速机10带动调距螺母8转动时，锁止驱动机构能够使得调距螺杆4不转动，以使得调距螺杆4的直线运动，定位板12套在转臂13上，定位板12与机架座6连接固定后，能够限制转臂13的摆动。所述锁止驱动机构包括用于驱动调距螺杆4转动的液压油缸15，所述液压油缸15的活塞杆与转臂13连接。所述液压油缸15与液压站16连接。当需要驱动调距螺杆4的转动时，通过液压油缸15驱动转臂13，通过转臂13带动调距螺杆4的转动，调距螺杆4与调距螺母8的配合形式，使得调距螺杆4能带动连接座2、方轴承座14向靠近机架座6的方向运动，即实现了对压延辊间的间隙调节。如图1所示:使用时，压延辊安装于方轴承座14上。当需要压延辊靠近工作时，电机齿轮减速机10驱动调距螺母8转动，调距螺母8相对调距螺杆4转动时，调距螺杆4在锁紧转动驱动机构作用下做直线进给运动，调距螺杆4的第二端通过垫片I驱动方轴承座14及压延辊向远离机架座6的方向运动。调整到位后，电机齿轮减速机10停止驱动调距螺母8继续转动，调距螺母8与调距螺杆4保持静止状态。当遇紧急情况时，液压油缸15通过转臂13带动调距螺杆4的转动，调距螺杆4与调距螺母8相对转动后，调距螺杆4能带动方轴承座14向靠近机架座6的方向运动，使得方轴承座14上的压延辊间具有间隙，达到调整压延辊间距离的目的，同时，能够对压延辊进行有效保护。
本发明机架座6内设置调距螺母8，调距螺母8与调距螺杆4通过丝杠螺母形式配合，调距螺母8的转动采用电机齿轮减速机10，调距螺杆4能通过锁紧转动驱动机构进行转动锁止，同时，当需要调整压延辊间间隙时，锁紧转动驱动机构的液压油缸15能驱动调距螺杆4的转动；通过调距螺母8、调距螺杆4的转动，能实现方轴承座14的不同方向移动，实现调节压延辊间的间隙，结构简单紧凑，提高调整效率，稳定性好，适应范围广，安全可靠。
权利要求
1.一种轮间隙调整组，包括机架座(6);其特征是:所述机架座(6)内设有调距螺母 (8)，所述调距螺母(8)位于机架座(6)内，并能在机架座(6)内转动；机架座(6)的一端设有用于驱动调距螺母(8)在机架座(6)内转动的转动驱动机构；机架座(6)的另一端设有调距螺杆(4)，所述调距螺杆(4)的第一端伸入机架座(6)的调距螺母(8)内，并与所述调距螺母(8)采用丝杠螺母形式配合；调距螺杆(4)的第二端伸入调整壳内，调距螺杆(4)上设有锁紧转动驱动机构，所述锁紧转动驱动机构位于机架座(6)与调整壳之间；转动驱动机构驱动调距螺母(8)相对调距螺杆(4)转动后，锁紧转动驱动机构锁止调距螺杆(4)的转动，且能使得调距螺杆(4)进行直线进给，调距螺杆(4)的直线进给驱动调整壳向远离机架座(6)的方向运动；所述锁紧转动驱动机构还能驱动调距螺杆(4)相对调距螺母(8)的转动，锁紧转动驱动机构驱动调距螺杆(4)相对调距螺母(8)转动后使得调距螺杆(4)带动调整壳向靠近机架座(6)的方向移动。
2.根据权利要求1所述的轮间隙调整组，其特征是:所述转动驱动机构包括电机齿轮减速机(11)，所述电机齿轮减速机(11)的输出轴与调距螺母(8 )连接。
3.根据权利要求1所述的轮间隙调整组，其特征是:所述调距螺母(8)通过第一轴承(7)及第二轴承(9)安装于机架座(6)内，调距螺母(8)的轴线与机架座(6)的轴线位于同一直线上。
4.根据权利要求1所述的轮间隙调整组，其特征是:所述调整壳包括方轴承座(14)，所述方轴承座(14)靠近机架座(6)的一端设有固定连接的连接座(2)，调距螺杆(4)的第二端伸入连接座(2)内，并通过方轴承座(14)上的垫片(I)与方轴承座(14)连接。
5.根据权利要求4所述的轮间隙调整组，其特征是:所述调距螺杆(4)的第二端端部设置锁紧螺母(3)，所述锁紧螺母(3)通过第三锁紧螺钉(19)与调距螺杆(4)固定连接。
6.根据权利要求4所述的轮间隙调整组，其特征是:所述连接座(2)通过第二锁紧螺钉(18)与方轴承座(14)连接固定。
7.根据权利要求1所述的轮间隙调整组，其特征是:所述锁紧转动驱动结构包括设置在调距螺杆(4)上的转臂(13)，所述转臂(13)套在调距螺杆(4)上，并与调距螺杆(4)固定连接；转臂(13)上设置定位板(12)，所述定位板(12)通过第一锁紧螺钉(19)固定在机架座(6)上，转臂(13)及调距螺杆(4)能相对定位板(12)转动；转臂(13)上设有锁止驱动机构。
8.根据权利要求7所述的轮间隙调整组，其特征是:所述锁止驱动机构包括用于驱动转臂(13)上调距螺杆(4)转动的液压油缸(15)，所述液压油缸(15)的活塞杆与转臂(13)连接。
9.根据权利要求8所述的轮间隙调整组，其特征是:所述液压油缸(15)与液压站(16)连接。
全文摘要
本发明涉及一种轮间隙调整组，其包括机架座；机架座内设有调距螺母；机架座的一端设有转动驱动机构；机架座的另一端设有调距螺杆，调距螺杆的第一端伸入机架座的调距螺母内；调距螺杆的第二端伸入调整壳内，调距螺杆上设有锁紧转动驱动机构，所述锁紧转动驱动机构位于机架座与调整壳之间；转动驱动机构驱动调距螺母相对调距螺杆转动后，通过锁紧转动驱动机构使得调距螺杆不转动，且调距螺杆与调距螺母相对转动后的移动驱动调整壳移动；锁紧转动驱动机构能驱动调距螺杆相对调距螺母的转动，以使得调距螺杆带动调整壳向靠近机架座移动。本发明结构简单紧凑，提高调整效率，适应范围广，安全可靠。
文档编号B29C43/58GK103213235SQ201310158870
公开日2013年7月24日 申请日期2013年4月28日 优先权日2013年4月28日
发明者陆建民, 吕伟, 朱俊良, 曹建峰 申请人:无锡双象橡塑机械有限公司