车前灯配光镜排气镶块的制作方法

本实用新型涉及一种注塑模具用的排气镶块，尤其涉及一种车前灯配光镜注塑时用到的排气镶块，可改善注塑过程中的排气效果，尤其适用于双色前灯配光镜的注塑。

背景技术：

困气是塑件注塑过程中常见的问题。困气往往出现在两股料流汇合的地方，这是由于料流前端流动的不均匀性，导致了困气位置周围的料流先合并，而最后汇合的地方的气体难以排出所导致的。

解决困气的常见方法是在困气处设置排气镶块、顶杆或者使用抽真空装置等。传统上，设置排气镶块或顶杆往往只是在一个较小的范围内，而实际的注塑过程中，最后困气的位置往往与根据软件分析而确定的排气镶块的设计位置有出入，因此排气效果有限，而抽真空装置实现起来难度较大。

技术实现要素：

本实用新型旨在提供一种车前灯配光镜排气镶块，其有效排气面积较传统的排气镶块显著增加，因此能明显改善困气问题。

本实用新型的主要技术方案有：

一种车前灯配光镜排气镶块，包括镶块本体和插片，所述镶块本体上设有插孔和/或插槽，所述插片插装固定在相应的所述插孔或插槽中，所述插片与相应的所述插孔或插槽的侧壁之间留有间隙，所述插孔为贯通的孔，所述插槽为侧壁不封闭的插槽。

所述插孔可以为单插片插孔，所述插片与所述镶块本体之间通过销固定。

所述销贯穿所述插片，且所述销的两端插入所述镶块本体中，所述销与所述插片过渡配合。

所述插孔可以为多插片插孔，多个所述插片插装固定在所述插孔中，相邻两个所述插片上相互面对的侧面之间留有间隙，与所述镶块本体相邻的所述插片与所述镶块本体之间采用凸台固定方式。

与所述镶块本体相邻的所述插片的底部设有自所述插片的侧面凸出的台阶，所述镶块本体上相对应的侧面上设有凹槽，所述台阶刚好嵌在所述凹槽中。

所述插槽可以为单插片插槽，所述插片与所述镶块本体之间通过销固定，所述销贯穿所述插片，且所述销的两端插入所述镶块本体中，所述销与所述插片过渡配合。

所述插槽可以为多插片插槽，多个所述插片插装固定在所述插槽中，相邻两个所述插片上相互面对的侧面之间留有间隙，与所述插槽的侧壁相邻的所述插片与所述侧壁之间采用凸台固定方式。

与所述插槽的侧壁不相邻的所述插片通过销固定连接在与所述插槽的侧壁相邻的所述插片上，或者，每相邻两个所述插片之间均采用凸台固定方式。

所述间隙的缝宽优选为0.02-0.05mm。

用于形成所述间隙的两个侧面的延伸方向优选沿料流的流动方向设置。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过在镶块本体中设置插片，并在插片与镶块本体之间、插片与插片之间留出间隙，使得在镶块所占空间不变的情况下，排气间隙显著增多，排气的有效面积明显扩大，从而显著提升排气的成功机率，提高排气效果，以更小的代价更好地解决困气问题。

附图说明

图1为本实用新型的第一个实施例的平面示意图；

图2为图1的俯视图；

图3为本实用新型的第二个实施例在模具上的安装状态示意图；

图4为本实用新型的第三个实施例的立体结构示意图。

具体实施方式

本实用新型公开了一种车前灯配光镜排气镶块，如图1、2、3、4所示，包括镶块本体1和插片2。所述镶块本体上设有插孔(参见图1、2)或插槽(参见图3、4)，所述插片插装固定在所述插孔和/或插槽中，所述插片与相应的所述插孔或插槽的侧壁之间留有间隙，所述插孔为贯通的孔，所述插槽为侧壁不封闭的插槽，即插片可以从插槽侧壁上的开口进出所述插槽。

所述镶块本体和插片的顶面是用于成型一部分配光镜表面的工作表面。

传统的排气镶块仅仅通过镶块与基座之间的间隙排气，排气范围只在镶块的边界。而本实用新型的排气范围除了镶块的边界，还包括镶块本体与插片的边界。由于一定区域内间隙越多，有效排气面积越大，排气的成功概率越高。本实用新型的有效排气面积相比传统的排气镶块显著增加，由此可使排气效果得到显著的提升。

所述插孔可以为单插片插孔，所述插片与所述镶块本体之间优选通过销固定。这里的销固定是指：所述销贯穿所述插片，且所述销的两端插入所述镶块本体中，销与所述插片之间过渡配合，其中配合间隙可以大一些，例如0.04-0.06mm，使二者配合得松一些，使所述插片理论上仍能小范围内微小移动，避免与镶块本体贴死，以便保持间隙，在注塑时所述插片也可以自行调整间隙。相比于采用螺钉固定，通过销固定可以确保插片与镶块本体之间的排气间隙，不至于因固定过紧消除了插片与镶块本体间的间隙而无法顺利排气。

所述插孔也可以为多插片插孔，图1、2所示的实施例即为这种情况。多个所述插片插装固定在所述插孔中，相邻两个所述插片上相互面对的侧面之间留有间隙，与所述镶块本体相邻的所述插片与所述镶块本体之间优选采用凸台固定方式。具体地，所述凸台固定方式可以是：与所述镶块本体相邻的所述插片的底部设有自所述插片的侧面凸出的台阶，所述镶块本体上相对应的侧面上设有凹槽，所述台阶刚好嵌在所述凹槽中。当多个插片镶入镶块本体中后，再将排气镶块固定在模具上，则可对所述插片起到固定作用，不需要增加螺钉等来固定。采用多插片的镶拼方式，可以进一步增加排气间隙，进一步提高排气效果。

气体从排气镶块向模具外的进一步的排出通道可以按照现有技术进行设置。本实用新型中可以在所述台阶上开设排气槽，用于将气体导向排气镶块的底面，再通过在模框上开设通孔，将气体从排气镶块底面排至模具外。

所述插槽可以为单插片插槽，图3、4所示的实施例即为这种情况。所述插片2与所述镶块本体之间优选通过销3固定(固定方式同前)，然后所述排气镶块再安装到模具4上。所述销贯穿所述插片，且所述销的两端插入所述镶块本体上位于所述插槽两侧的部分11、12。

所述插槽也可以为多插片插槽，多个所述插片插装固定在所述插槽中，相邻两个所述插片上相互面对的侧面之间留有间隙，与所述插槽的侧壁相邻的所述插片与所述侧壁之间优选采用凸台固定方式。所述凸台固定方式可以是：与所述插槽的侧壁相邻的所述插片的底部设有自所述插片的侧面凸出的台阶，所述插槽的侧壁上相对应的侧面上设有凹槽，所述台阶刚好嵌在所述凹槽中。这种形式也是多插片镶拼方式之一，可以进一步增加排气间隙，进一步提高排气效果。

与所述插槽的侧壁不相邻的所述插片的固定方式可以采用以下两种：一是通过销固定连接在与所述插槽的侧壁相邻的所述插片上，销与插片过渡配合；二是包括与所述插槽的侧壁相邻的所述插片，每相邻两个所述插片之间均采用所述凸台固定方式固定，即每相邻两个所述插片的下部相对的侧面设置成一凹一凸相互嵌合的结构。

所述插槽为侧壁不封闭的插槽，安装在模具上时，其侧壁上的开口的位置都与模具上安装排气镶块的预留孔洞结构的侧壁相对相通，以便于排气。

同一个所述排气镶块上，无论是所述插孔还是插槽，其个数都可以是多个，其数量和大小可以视具体的排气量确定。

本实用新型中所述间隙的缝宽优选为0.02-0.05mm。

所述插片的插装方向，或者说用于形成相邻两插片之间的间隙和插片与相应插孔或插槽侧壁之间间隙的两个侧面的设置方向，优选沿料流在此处的设计流动方向设置。也就是说这个方向的确定主要依据的是注塑过程中料流流经本实用新型的排气镶块时的理论流动方向。

本实用新型既可用于定模也可用于动模。

双色前灯配光镜的注塑中尤其适合采用本实用新型解决困气问题。