自行车座垫一体成型模具的制作方法

本实用新型涉及模具技术领域，特别是涉及一种自行车座垫一体成型模具。

背景技术：

目前，现有的大部分自行车座垫通常都由弹性材料制成的内层包裹上外套皮进行缝合而成，在生产当中，上述内层和外套皮需要进行分开生产，最后再由人工进行组装缝合，生产工序较繁琐，生产成本较高；此外乘坐自行车时，人体的臀部主要与外套皮进行接触，传统的自行车座垫的的外套皮需要经受多次摩擦，使用时间一长容易出现破损，如果不及时更换外套皮的话，内层也会发生磨损，最后只能更换整个座垫，为了解决这个问题，本发明人采用EVA成型工艺成型出一种EVA自行车座垫，由于EVA具有高耐磨、高强度和高弹性的特点，而目前尚未用用于制作EVA自行车座垫的发泡模具。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种用于制作EVA自行车座垫的自行车座垫一体成型模具。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

自行车座垫一体成型模具，其特征在于：包括上模、下模和内仁，所述上模的下表面上凹设有上腔室和注料道，所述上模上贯穿开设有安装孔，所述注料道与所述上腔室相连通，所述安装孔的上开口位于所述上模的上表面,所述安装孔的下开口位于所述上腔室的内壁上，所述下模的上表面上开设有与所述上腔室相对应的下腔室，所述下模上开设有与所述注料道的部分相对应的下料道，所述下料道和所述下腔室相导通，所述上腔室和所述下腔室围成与自行车座垫外形相吻合的成型腔室，所述内仁具有杆状的连接部和位于连接部下端的模头，所述模头的外形与自行车座垫相吻合，所述模头的下表面上设置有若干柱状凸起，若干所述柱状凸起等间距排列，所述连接部活动穿设于所述安装孔内，所述模头设置于所述成型腔室内。

所述柱状凸起为圆柱状凸起。

若干所述柱状凸起中的一个或数个的外表面上设置有外螺纹。

所述上模上的所述上腔室的数量为两个，两个所述上腔室左右对称分布，所述下模上的所述下腔室的数量为两个，两个所述下腔室左右对称分布。

所述注料道和所述下料道均具有左右对称的双通道结构。

采用上述结构后，本实用新型自行车座垫一体成型模具有以下有益效果：

一、将将调制好的EVA料射入成型腔内，下压内仁，调整温度进行发泡，成型时间过后，内仁上升复位，开模后即可取出已成型的自行车坐垫；内仁上开设有多个柱状凸起的结构可以使成型后的自行车座垫的背面上成型出网孔状的结构，在减轻自行车座垫重量的同时可以增加行车坐垫的弹性。

二、柱状凸起上开设有外螺纹的设计可以增加内仁与成型的自行车座垫之间的摩擦力，防止跳自行车座垫模在冷却过程中跳模进而产生皱纹。

附图说明

图1为本实用新型的剖视结构示意图；

图2为本实用新型中的上模的俯视结构示意图；

图3为本实用新型中的下模的俯视结构示意图；

图4为本实用新型中的内仁组装在上模时的俯视结构示意图；

图中：1.上模、11.上腔室、12.注料道、13.安装孔、2.下模、21.下腔室、22.下料道、3.内仁、31.连接部、32.模头、321.柱状凸起。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

如图1-4所示的自行车座垫一体成型模具，包括一个上模1、一个下模2和两个内仁3。

上模1的下表面上凹设有横截面形状与自行车座垫相吻合的上腔室11，上腔室11的数量为2个，2个上腔室11左右对称分布，上模1上还开设有注料道12，注料道12包括延伸至上模1的外表面的进料道和延伸至两个上腔室11的2条上料道，2条所述上料道为开设在上模下表面上的开槽结构，2条所述上料左右对称分布，2条所述上料道分别与各自靠近的上腔室11相导通，上模11上开设有竖直贯穿上模1的安装孔13，安装孔13的数量为两个，安装孔13的下开口位于上腔室11的内壁上。

下模2的上表面上开设有与上腔室11相对应的两个下腔室21，下模2的下表面上开设有与所述注料道12相对应的下料道22，下料道22的数量为2条，2条下料道22左右对称分布，下料道22与下腔室21相导通。

注料道12与下料道22组成进料道，上腔室11与下腔室21组成与自行车座垫外形相吻合的成型腔室。

内仁3具有杆状的连接部31和位于连接部31下端的模头32，模头32为自行车座垫的外形，模头32的下表面上成型设置有若干圆柱状的柱状凸起321，若干柱状凸起321等间距排列，较佳的，相邻每两个柱状凸起321之间的间距为0.5cm，若干柱状凸起321的高度为0.5cm-1cm，模头32的中央部位的柱状凸起321的高度较高，模头32的边缘部处的柱状凸起321的高度较低，上述若干柱状凸起321中的一个或数个的外表面上设置有外螺纹。

本实用新型在使用时，将上模1、下模2和内仁3进行组装,，将组装完成的本实用新型安装在射出发泡成型机上，上模1和下模2相咬合，内仁3的连接部31穿设于安装孔13内，内仁3的模头32置于所述成型腔室内，将调制好的EVA料通过入所述进料道射入所述成型腔内，下压内仁3，调整温度进行发泡，成型时间结束后，内仁3上升复位，开模冷却后即可取出已成型的自行车坐垫，此外，内仁3上开设有多个柱状凸起321的结构设计可以使成型后的自行车座垫的背面上成型出网孔状的结构，在减轻自行车座垫重量的同时可以增加行车坐垫的弹性，同时在部分柱状凸起321上开设有外螺纹的设计可以增加内仁与成型的自行车座垫之间的摩擦力，在冷却过程中防止自行车座垫发生跳模进而产生皱纹。

上述实施例和附图并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。