本实用新型涉及一种旋转的机器，具体为一种用于生轮胎的胎圈区的旋转的机器，属于汽车部件生产领域。
背景技术：
轮胎旋转机器是一种专门用于在轮胎硫化之前对各种轮胎部件进行塑形及组装的机器，其组成部件主要包括动力旋转机、固定圈、转轴等，使用时将，生胎胎圈先固定于固定圈上，固定圈带动生胎胎圈进行旋转，在此期间另有一小型转轮旋转压延生胎的侧边，在小转轮及旋转机的综合作用下对生胎进行塑形。随着社会的发展，汽车的拥有量越来越大，大量的需求对汽车部件的生产机器提出了巨大的挑战，旋转机也在不断被改善。
目前的用于生轮胎的胎圈区的旋转的机器的体型较大，结构复杂，因而不易拆卸，且该旋转器比较重，不便于取下旋转装置进行更换。
技术实现要素：
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于生轮胎的胎圈区的旋转的机器，使旋转机器更加容易拆卸，并且减小了拆卸时的摩擦力，从而便于取下旋转装置，节省了人工劳动量。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于生轮胎的胎圈区的旋转的机器，包括转轴，所述转轴的侧面焊接有第一滑块，且所述第一滑块的一侧设有第一滑槽；所述转轴的侧面设有滚珠，所述滚珠转动连接于所述转轴，且所述滚珠设于所述第一滑槽的内部；所述第一滑块的一端焊接有第一固定板，且所述转轴贯穿于所述第一固定板；所述第一滑槽滑动连接有第二滑块，且所述第二滑块卡合于所述第一滑槽；所述第二滑块焊接于第一固定圈的内部，所述第一固定圈的内部设有第二滑槽，且所述第一滑块卡合于所述第二滑槽；所述第一固定圈的一端焊接有第二固定板，所述转轴贯穿于所述第二固定板与所述第一固定圈；所述转轴的一端贯穿于第二固定圈及第三固定圈，且所述转轴螺纹连接于所述第二固定圈及所述第三固定圈；所述第三固定圈设有螺纹孔，所述螺纹孔贯穿于所述第一滑块及所述第二滑块,且所述转轴的一端转动连接于电机。
优选的，为了使结构更加稳定，所述第一滑块及所述第二滑块都有多个，所述第一滑块及所述第二滑块都相互平行设置，所述第一滑块都环形均匀分布于所述转轴的侧面，且所述第二滑块都环形均匀分布于所述第一固定圈的内部。
优选的，为了减少滑块间的摩擦力，所述滚珠有多个，所述滚珠都均匀排列于所述第一滑槽及所述第二滑槽的内部，且滚珠转动连接于所述第一滑块及所述第二滑块。
优选的，为了塑造生胎的形状，所述第一固定板及所述第二固定板都为圆形结构，所述第一固定板及所述第二固定板大小相同，所述第一固定板及所述第二固定板位于同一条中轴线，所述第一固定板及所述第二固定板相互平行设置，且所述第一固定板及所述第二固定板的横截面积大于所述第一固定圈的面积。
优选的，为了更好地固定所述第一固定圈，第二固定圈与所述第一固定圈大小相同，且第二固定圈设于所述第三固定圈与所述第二固定板之间。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的用于生轮胎的胎圈区的旋转的机器，第一固定板及第二固定板之间固定有第一固定圈，第一滑块滑动连接于第二滑块，滚珠转动连接于第一滑块滑动与第二滑块，转轴贯穿于第一固定圈、第二固定圈及第三固定圈，从而使旋转机器更加容易拆卸，并且减小了拆卸时的摩擦力，从而便于取下旋转装置，节省了人工劳动量。
附图说明
图1为本实用新型的第一滑块与转轴的连接结构示意图；
图2为本实用新型的第一固定圈与第二滑块的连接结构示意图；
图3为本实用新型的第二固定圈与转轴的连接结构示意图；
图4为本实用新型的整体结构示意图。
图中：1、转轴，2、第一固定板，3、第一滑块，4、滚珠，5、第一滑槽，6、螺纹孔，7、第二固定板，8、第一固定圈，9、第二滑块，10、第二滑槽，11、第二固定圈，12、电机，13、第三固定圈。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4所示，一种用于生轮胎的胎圈区的旋转的机器，包括转轴1、第一固定板2、第一滑块3、滚珠4、第一滑槽5、螺纹孔6、第二固定板7、第一固定圈8、第二滑块9、第二滑槽10、第二固定圈11、电机12和第三固定圈13。
其中：所述转轴1的侧面焊接有第一滑块3，且所述第一滑块3的一侧设有第一滑槽5；所述转轴1的侧面设有滚珠4，所述滚珠4转动连接于所述转轴1，且所述滚珠4设于所述第一滑槽5的内部；所述第一滑块3的一端焊接有第一固定板2，且所述转轴1贯穿于所述第一固定板2；所述第一滑槽5滑动连接有第二滑块9，且所述第二滑块9卡合于所述第一滑槽5；所述第二滑块9焊接于第一固定圈8的内部，所述第一固定圈8的内部设有第二滑槽10，且所述第一滑块3卡合于所述第二滑槽10；所述第一固定圈8的一端焊接有第二固定板7，所述转轴1贯穿于所述第二固定板7与所述第一固定圈8；所述转轴1的一端贯穿于第二固定圈11及第三固定圈13，且所述转轴1螺纹连接于所述第二固定圈11及所述第三固定圈13；所述第三固定圈13设有螺纹孔6，所述螺纹孔6贯穿于所述第一滑块5及所述第二滑块9,且所述转轴1的一端转动连接于电机12。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述第一滑块3及所述第二滑块9都有多个，所述第一滑块3及所述第二滑块9都相互平行设置，所述第一滑块3都环形均匀分布于所述转轴1的侧面，且所述第二滑块9都环形均匀分布于所述第一固定圈8的内部。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述滚珠4有多个，所述滚珠4都均匀排列于所述第一滑槽5及所述第二滑槽10的内部，且滚珠4转动连接于所述第一滑块3及所述第二滑块9。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述第一固定板2及所述第二固定板7都为圆形结构，所述第一固定板2及所述第二固定板7大小相同，所述第一固定板2及所述第二固定板7位于同一条中轴线，所述第一固定板2及所述第二固定板7相互平行设置，且所述第一固定板2及所述第二固定板7的横截面积大于所述第一固定圈8的面积。
作为本实用新型的一种技术优化方案，所述第二固定圈11与所述第一固定圈8大小相同，且第二固定圈11设于所述第三固定圈13与所述第二固定板7之间。
本实用新型在使用时，首先，将第三固定圈13旋转取下，然后使用扳手从螺纹孔6中旋转取下固定螺栓，然后旋转取下第二固定圈11，拉动第一固定圈8，第一固定圈8上的第二滑块9与转轴1上的第一滑块3相向滑动，第一滑槽5及第二滑槽10中的滚珠4大大减小了第一滑块3及第二滑块9间的摩擦力，使第一固定圈8更容易被取下，然后换上新的第一固定圈8，使其通过第一滑块3及第二滑块9进行固定，然后旋转上第二固定圈11，使用固定螺栓锁紧，然后旋转固定第三固定圈13，待固定完毕后，将生态固定于第一固定圈8，最后启动电机12对轮胎进行加工。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。