废旧轮胎切条设备的制作方法

本发明涉及轮胎加工技术领域，具体涉及了一种废旧轮胎切条设备。

背景技术：

废旧轮胎的回收再利用，首先将废旧轮胎进行分解，然后再磨粉处理。分解工序中一个重要的步骤是将轮胎切成条状，传统的轮胎切条设备需要人工拿着轮胎进行操作，操作不方便，劳动强度大，危险性大，工作效率低，而且切条尺寸精度较低，另外不便于对刀具进行修磨。

为了解决上述问题，中国专利(cn205969198u)公开了一种轮胎切条装置，该装置包括工作台和切条机；工作台包括固定板，固定板上设有支撑板，支撑板中心设有与支撑板垂直的旋第一转轴；固定板和支撑板之间设有角度调节装置；固定板下部设有升降装置；所述的切条机包括电机、上旋转支架和下旋转支架；上旋转支架和下旋转支架之间设有液压缸；缸体与下旋转支架连接；缸杆与上旋转支架连接；电机与调节变频器连接。通过支撑板与第一转轴对轮胎进行固定，无需人工手持轮胎，降低了劳动强度和危险性；同时可根据轮胎的厚度调节上旋转支架和下旋转支架之间的距离，以实现对不同尺寸轮胎进行切条。

上述专利方案虽解决了传统轮胎切条设备中存在的不足，但该方案仍存在一些有待改进之处：1、切割过程中，容易产生橡胶粉末扬尘，而该方案中未对扬尘进行处理，导致切割加工环境较差，易对工人健康造成危害；2、切刀长时间切割，由于与轮胎发生摩擦而生热，若不及时降温，易对切刀造成损坏，导致报废率增高。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种废旧轮胎切条设备，以解决现有技术中轮胎切条设备切割过程中易产生扬尘以及切刀过度发热的问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

废旧轮胎切条设备，包括机架，机架上设有传输单元、切割单元及除尘单元；传输单元包括主动轮与传送带；切割单元位于传输单元上方，切割单元包括中空的第一转轴以及驱动第一转轴转动的驱动机构，第一转轴上设有若干通孔，第一转轴沿径向上固接有切刀，机架上设有中空的支撑块，第一转轴转动连接在支撑块上且与支撑块连通；除尘单元包括集尘箱，集尘箱内固接有隔板，隔板上开有过滤扬尘的滤孔，隔板将集尘箱分隔为第一腔室和第二腔室，第一腔室上开有第一出气孔，第二腔室与支撑块连通，第一腔室内转动连接有负压叶片，负压叶片同轴连接有第一齿轮，主动轮上同轴连接有与第一齿轮啮合的第二齿轮。

本发明的技术原理：通过主动轮带动传送带，将待切割的块状轮胎传输到切割单元，由驱动机构驱动第一转轴转动，第一转轴将带动切刀转动对块状轮胎进行切条。切割过程中，主动轮还将带动第二齿轮转动，第二齿轮将带动第一齿轮转动，第一齿轮将带动负压叶片转动，负压叶片转动的过程中将使第一腔室内产生负压，由于第一腔室通过隔板上的滤孔与第二腔室连通，而第二腔室又与支撑块连通，且支撑块与第一转轴连通，因此将在第一转轴内形成负压，切割产生的扬尘将经通孔进入到第一转轴，再经支撑块进入到集尘箱的第二腔室中，实现对扬尘的收集，避免加工过程中四处扬尘而造成环境污染。同时，第一转轴内形成负压时，外界空气不断进入第一转轴，过程中将对切刀进行风冷，降低切刀与块状轮胎之间摩擦产生的温度，从而避免切刀温度过高而导致其损坏。

与现有技术相比，本发明的有益效果：

1、通过设置传输单元，将待切割的块状轮胎自动传输到切割单元，无需人工手持轮胎进行切割，提高了安全系数和整体的切割效率。

2、通过设置切割单元，利用第一转轴转动带动切刀对块状轮胎进行切条，再配合传输单元，形成边切条边传输的流水线作业，大大缩短了中间转移的时间，提高了切条的效率。

3、通过设置除尘单元，利用主动轮通过第一齿轮、第二齿轮带动负压叶片转动，使集尘箱内产生负压，从而利用负压对切条产生的扬尘进行吸附、收集，避免了扬尘四处飘散而造成的环境污染问题。同时，第一转轴处产生负压后，利用不断向第一转轴涌入的空气对切刀进行冷却降温，避免切刀切条过程中过度发热而造成切刀损坏。此外，利用第一齿轮与第二齿轮联动主动轮与负压叶片，使主动轮带动负压叶片转动，从而实现传输单元与除尘单元的联动，仅需设置一个动力源，即可实现两个单元的驱动，不仅提高了本设备的自动化控制，还达到了节能的效果。

进一步，所述切割单元还包括位于切刀下方的支撑机构，支撑机构包括横板，传送带位于横板下方且与横板相抵，横板与传送带相接的两端为向传送带倾斜设置。

切刀切割时，横板将给传送带上的待切块状轮胎一个向上的支撑力，以便于切刀进行切割，达到更好的切割效果。而横板两端倾斜设置，在传送带输入端形成向上的平滑坡度，使待切轮胎能够更好地达到横板上，以便切刀切割；切条完成后，在传送带输出端形成向下的平滑坡度，使条状轮胎能够重新到达传送带，再由传送带传输出。

进一步，所述支撑机构还包括固接在横板两端的竖板，竖板顶部高于横板，横板与竖板之间形成凹槽。

设置竖板，与横板形成凹槽，以避免切条过程中轮胎从横板上掉落而影响切条效果。

进一步，所述支撑块铰接在机架上，支撑块与机架铰接处固接有扭簧。

当切刀与轮胎发生相互作用时，由于支撑块与机架铰接，此时支撑块可通过转动来带动第一转轴适当转动，避免发生硬碰，以减小切刀与轮胎的碰撞，降低对切刀的磨损；又由于扭簧的设置，使切刀不至于转离轮胎而影响切条的效果。

进一步，所述驱动机构包括导风箱，导风箱内壁上滑动连接有滑块，滑块上转动连接有第二转轴，第二转轴的一端与第一转轴固接，第二转轴上固定套接有涡轮，涡轮位于导风箱内，导风箱与第一出气孔连通，导风箱上开有第二出气孔。

由于导风箱与第一出气孔连通，从第一出气孔排出的空气将进入到导风箱内，然后从第二出气孔排出，过程中导风箱内将形成持续气流，该气流将作为驱动力驱动涡轮转动；涡轮将带动第二转轴转动，第二转轴将带动第一转轴转动，从而使切刀进行转动切割。过程中第二转轴将随第一转轴的摆动而出现滑动，此时由于滑块滑动连接在导风箱内，可以对第二转轴的滑动起到支撑，且不影响涡轮带动第二转轴转动，从而使第二转轴能够带动第一转轴进行有效的转动，进而使切刀达到有效切割。通过导风箱、涡轮机和第二转轴的设置，将切割单元与除尘单元进行联动，无需设置多个动力源，即可实现两个单元的驱动，还达到了节能的效果。

进一步，所述第二腔室上开有出料口，第二腔室上铰接有用于启闭出料口的挡板。当第二腔室中扬尘积累较多时，通过转动挡板将出料口打开，对扬尘进行定期清理，以保证除尘单元的除尘效果。

附图说明

图1为本发明实施例的结构示意图；

图2为本发明实施例中主动轮与切割单元的位置关系的左视图；

图3为本发明实施例中主动轮与除尘单元的位置关系的右视图；

图4为本发明实施例中第一转轴与支撑块连接的剖面图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：机架1、主动轮2、从动轮3、传送带4、电机5、第一转轴6、通孔7、切刀8、支撑块9、导风箱10、滑槽11、滑块12、第二转轴13、涡轮14、第二出气孔15、横板16、竖板17、集尘箱18、隔板19、滤孔20、第一腔室21、第二腔室22、第一出气孔23、负压叶片24、第一齿轮25、第二齿轮26、挡板27。

实施例基本如附图1至图4所示：

废旧轮胎切条设备，包括机架1，机架1上设有传输单元、切割单元及除尘单元。传输单元包括主动轮2、从动轮3及绕接在主动轮2与从动轮3之间的传送带4，机架1上固接有用于驱动主动轮2转动的电机5(如图2所示)。切割单元位于传输单元上方，切割单元包括中空的第一转轴6和支撑机构，第一转轴6上设有若干通孔7(如图2所示)，第一转轴6沿径向上固接有六把锯齿状的用于对废旧轮胎进行切条的切刀8，机架1上铰接有中空的支撑块9，支撑块9与机架1铰接处固接有扭簧(图中未示出)，第一转轴6转动连接在支撑块9上且与支撑块9连通。机架1上固接有导风箱10，导风箱10内壁上开有弧形的滑槽11，滑槽11内滑动连接有滑块12，滑块12上转动连接有第二转轴13，第二转轴13的右端穿出导风箱10与第一转轴6固接，导风箱10与第二转轴13的连接处由弹性材料制成，以便于第二转轴13滑动和转动；第二转轴13上固定套接有涡轮14，涡轮14位于导风箱10内，导风箱10与第一出气孔23连通，导风箱10上开有第二出气孔15。支撑机构包括横板16及固接在横板16两端的竖板17，传送带4位于横板16下方且与横板16相抵，横板16与传送带4相接的两端为向传送带4倾斜设置，竖板17顶部高于横板16，横板16与竖板17之间形成凹槽，凹槽可阻止块状轮胎在切割过程中从传送带4两侧掉落。

除尘单元包括集尘箱18(如图3所示)，集尘箱18内固接有隔板19，隔板19上开有过滤扬尘的滤孔20，滤孔20的孔径小于2mm，以使扬尘无法通过；隔板19将集尘箱18分隔为第一腔室21和第二腔室22，第一腔室21上开有第一出气孔23，第二腔室22与支撑块9连通，第一腔室21内转动连接有负压叶片24，负压叶片24同轴连接有第一齿轮25，主动轮2上同轴连接有与第一齿轮25啮合的第二齿轮26；第二腔室22底部上开有出料口，第二腔室22上铰接有用于启闭出料口的挡板27。

具体实施时，将待切割的块状轮胎放置在传送带4上，启动电机5，电机5将带动主动轮2沿顺时针方向转动，主动轮2将通过传送带4带动从动轮3沿顺时针方向转动，从而使传送带4向右传输，实现将块状轮胎运送至切割单元下方的横板16上。传输过程中，主动轮2还将带动第二齿轮26转动，第二齿轮26将带动第一齿轮25转动，第一齿轮25将带动负压叶片24转动，负压叶片24转动的过程中将使第一腔室21内产生负压，由于第一腔室21通过隔板19上的滤孔20与第二腔室22连通，而第二腔室22又与支撑块9连通，且支撑块9与第一转轴6连通，因此将在第一转轴6内形成负压，此时外界空气将经通孔7进入到第一转轴6，再经支撑块9进入到集尘箱18的第二腔室22中，接着从第二腔室22经滤孔20进入到第一腔室21，然后经第一出气孔23进入导风箱10。

空气将进入到导风箱10后(空气流动的方向按图中箭头进行)，将从第二出气孔15排出，过程中导风箱10内将形成持续气流，该气流将作为驱动力驱动涡轮14转动；涡轮14将带动第二转轴13转动，第二转轴13将带动第一转轴6转动，从而使切刀8进行转动切割。切割时，横板16将给传送带4上的待切块状轮胎一个向上的支撑力，以便于切刀8进行转动切割。当切刀8与轮胎相抵时，轮胎将给切刀8一个反作用力，此时切刀8将带动第一转轴6与支撑块9绕支撑块9与机架1的铰接处转动，扭簧将发生形变，过程中第一转轴6适当转动，避免了与轮胎发生硬碰，以减小切刀8与轮胎的碰撞，降低对切刀8的磨损；而扭簧发生形变后将使切刀8与轮胎相抵，不至于转离轮胎而影响切条的效果。

切割过程中，产生的扬尘将经通孔7进入到第一转轴6，再经支撑块9进入到集尘箱18的第二腔室22中，由于橡胶粉末扬尘的粒径大于2mm，因此不能通过滤孔20，仅能聚集在第二腔室22内，从而实现对扬尘的收集，避免加工过程中四处扬尘而造成环境污染。同时，第一转轴6内形成负压时，由于外界空气不断进入第一转轴6，过程中将对切刀8进行风冷，降低切刀8与块状轮胎之间摩擦产生的温度，从而避免切刀8温度过高而导致其损坏。

切割完成后，由于传送带4上的轮胎不断向右移动，将切割好的轮胎向右推挤到传送带4，使传送带4能够及时将其传输出去。切割完成后，关闭电机5，打开挡板27，将第二腔室22内的扬尘从出料口清理干净，以便下次进行切条。

以上所述的仅是本发明的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进。这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。