一种掀胎设备的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种掀胎设备，属于轮胎维护使用技术领域。它包括杠杆架和杠杆，还包括杠杆支点，其中，杠杆支点位于杠杆架顶端，杠杆穿过杠杆支点，能够在杠杆支点上旋转，杠杆架包括杠杆架前支杆和杠杆架后支杆，杠杆架前支杆和杠杆架后支杆通过一水平的角钢连接，构成单幅杠杆架，两个单幅的杠杆架顶端的水平的角钢互相平行，且在同一平面上，两个单幅的杠杆架的底部的四个角通过角钢连接在一起，构成整体的杠杆架，还包括轴承座，轴承座设置在水平的角钢上，整体的杠杆架中，两个轴承座互相平行，两个轴承座上的孔在同一直线上，轴穿过轴承座上的孔。它降低作业人员修补或更换轮胎劳动强度，减少腰部损伤，而且移动方便。
【专利说明】
一种掀胎设备
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及轮胎维护使用技术领域，尤其涉及一种掀胎设备。
【背景技术】
[0002] 轮胎是汽车重要必备零部件之一，因其耐磨、耐腐蚀、耐高温、载荷大、耐冲击、路 面适应性强、成本相对较低、抓地性能好、减震效果明显等诸多优点，在汽车领域，尤其是大 型货车和客车领域得到了非常广泛的运用。然而，轮胎的修补与更换却是一件重体力活。以 集装箱卡车为例，其轮胎轮辋自重达108公斤；通常是，作业人员弯腰完成将轮胎掀起，推 至|J，再掀起，安装等动作，腰部容易受伤，劳动强度大，连续掀3次胎后人就感觉腰酸、四肢无 力。
[0003] 中国发明专利，公开号丄1^ 1032041428，【公开日】：2015.8.5，公开了杠杆移车器，涉 及汽车移动技术领域，包括:可伸入汽车轮胎下方的框形支撑装置，所述框形支撑装置的两 侧分别设有转动装置，所述转动装置上设有助力导向装置和移动装置，所述转动装置可带 动所述助力导向装置和移动装置以转动装置为中心转动，当所述移动装置转动到所述框形 支撑装置下方时可使所述杠杆移车器进行移动，所述框形支撑装置上设有自动锁定所述转 动装置的定位锁销。解决了现有技术中维护保养成本高、操作复杂移车缓慢、设备兼容性不 强、携带搬运不方便的问题。其不足之处是:该专利是用于移动车辆的，并不能直接应用在 轮胎上面。 【实用新型内容】
[0004] 1.实用新型要解决的技术问题
[0005] 针对现有技术的浮吊电气控制系统存在旋转加速失控的问题，本实用新型提供了 一种掀胎设备。它降低作业人员修补或更换轮胎劳动强度，减少腰部损伤，而且移动方便。
[0006] 2.技术方案
[0007] 为解决上述问题，本实用新型提供的技术方案为：
[0008] -种掀胎设备，包括杠杆架和杠杆，还包括杠杆支点，其中，杠杆支点位于杠杆架 顶端，杠杆穿过杠杆支点，能够在杠杆支点上旋转。
[0009] 优选地，杠杆架包括杠杆架前支杆和杠杆架后支杆，杠杆架前支杆和杠杆架后支 杆通过一水平的角钢连接，构成单幅杠杆架。
[0010] 优选地，两个单幅的杠杆架顶端的水平的角钢互相平行，且在同一平面上，两个单 幅的杠杆架的底部的四个角通过角钢连接在一起，构成整体的杠杆架。
[0011] 优选地，还包括轴承座，轴承座设置在水平的角钢上，整体的杠杆架中，两个轴承 座互相平行。
[0012] 优选地，还包括轴，轴承座设有孔，两个轴承座上的孔在同一直线上，轴穿过轴承 座上的孔，且能够在孔内旋转。
[0013] 优选地，在两个轴承座之间，轴的上设有圆弧槽，圆弧槽上放置杠杆。
[0014] 优选地，杠杆包括阻力臂和动力臂，阻力臂位于杠杆架后支杆一侧，动力臂位于杠 杆架前支杆一侧。
[0015] 优选地，阻力臂的尾端设有链条，链条的尾部设有钩子，钩子能够勾住轮胎的轮辋 空。
[0016] 优选地，动力臂是具有一定弧度的一根镀锌钢管。
[0017] 优选地，两个杠杆架前支杆的底部连接在一起，在连接处的中间部位设有一只万 向轮，两个杠杆架后支杆的底部上分别设有一只定向轮。
[0018] 3.有益效果
[0019] 采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：
[0020] (1)本实用新型使用时，将此工具推到待掀起的轮胎轮辋正前方，钩入轮辋孔，拉 压杠杆，即可将轮胎掀起站立，进而踩下制动轮制动，用手轻推轮胎，即实现掀起轮胎的目 的；
[0021] (2)本实用新型具有结构合理，操作可靠，搬运方便，省力并减少腰部损伤，经久耐 用等优点；
[0022] (3)本实用新型利用了杠杆的省力原理，即通过加长动力臂，从而实现用较小的力 掀起轮胎的道理；
[0023] (4)本实用新型利用杠杆原理，结构合理，操作可靠，搬运方便，省力，减少腰部损 伤，经久耐用；
[0024] (5)本实用型的底部设有万向轮和定向轮，能够方便到处移动，便于工人工作。
【附图说明】
[0025]图1为掀胎设备的杠杆架主视图；
[0026]图2为掀胎设备的杠杆架俯视图；
[0027]图3为轴的示意图；
[0028]图4为轴承座的主视图；
[0029]图5为轴承座的俯视图。
[0030] 11、杠杆架前支杆;12、杠杆架后支杆;21、轴承座;22、轴。
【具体实施方式】
[0031] 为进一步了解本实用新型的内容，结合附图及实施例对本实用新型作详细描述。
[0032] 结合图1-5,一种掀胎设备，包括杠杆架和杠杆，还包括杠杆支点，其中，杠杆支点 位于杠杆架顶端，杠杆穿过杠杆支点，能够在杠杆支点上旋转，杠杆架包括杠杆架前支杆11 和杠杆架后支杆12,杠杆架前支杆11和杠杆架后支杆12通过一水平的角钢连接，构成单幅 杠杆架，两个单幅的杠杆架顶端的水平的角钢互相平行，且在同一平面上，两个单幅的杠杆 架的底部的四个角通过角钢连接在一起，构成整体的杠杆架，两个杠杆架前支杆11的底部 连接在一起，在连接处的中间部位设有一只万向轮，两个杠杆架后支杆12的底部上分别设 有一只定向轮。
[0033] 还包括轴承座21，轴承座21设置在水平的角钢上，整体的杠杆架中，两个轴承座21 互相平行，还包括轴22,轴承座21设有孔，两个轴承座21上的孔在同一直线上，轴22穿过轴 承座21上的孔，且能够在孔内旋转。
[0034] 在两个轴承座21之间，轴22的上设有圆弧槽，圆弧槽上放置杠杆，杠杆包括阻力臂 和动力臂，阻力臂位于杠杆架后支杆12-侧，动力臂位于杠杆架前支杆11 一侧，阻力臂的尾 端设有链条，链条的尾部设有钩子，钩子能够勾住轮胎的轮辋孔，动力臂是弧形镀锌钢管。
[0035] 实施例1
[0036] 本实施例同实施例1的结构，一种掀胎设备的使用方法为：
[0037] 第1步:将掀胎杠杆推至待掀起的轮胎前；
[0038]第2步:右手压下阻力臂，左手将挂钩钩住轮辋孔；
[0039]第3步:双手下拉压动力臂，轮胎被掀起；
[0040]第4步:双手扶助杠杆，用脚踩踏万向轮制动柄进行制动；
[0041]第5步:卸下钩子并向前方推倒轮胎，掀胎动作完成。
[0042]利用了杠杆的省力原理，即通过加长动力臂，从而实现用较小的力掀起轮胎的道 理，结构合理，操作可靠，搬运方便，省力，减少腰部损伤，经久耐用。
[0043] 实施例2
[0044] 本实施例结构同实施例1，其不同之处在于，设计的尺寸如下：
[0045] 第1步、框架系统:采用63X6角钢为材料焊接制作整体杠杆架；
[0046] 第2步、移动系统：采用φ 150mm定向轮2只、带刹车的φ 150mm万向轮1只，分别 焊接于槽钢组成的杠杆架底部；
[0047] 第3步、将杠杆、轴承座及轴焊接于杠杆架上部，其中，1根镀锌管cp 40X2400mm， 6306轴承2只。
[0048] 实施例3
[0049] 结合图1-5，一种掀胎设备，包括杠杆架和杠杆，还包括杠杆支点，其中，杠杆支点 位于杠杆架顶端，杠杆穿过杠杆支点，能够在杠杆支点上旋转，杠杆架包括杠杆架前支杆11 和杠杆架后支杆12,杠杆架前支杆11和杠杆架后支杆12通过一水平的角钢连接，构成单幅 杠杆架，两个单幅的杠杆架顶端的水平的角钢互相平行，且在同一平面上，两个单幅的杠杆 架的底部的四个角通过角钢连接在一起，构成整体的杠杆架，两个杠杆架前支杆11的底部 连接在一起，在连接处的中间部位设有一只万向轮，两个杠杆架后支杆12的底部上分别设 有一只定向轮。
[0050] 还包括轴承座21，轴承座21设置在水平的角钢上，整体的杠杆架中，两个轴承座21 互相平行，还包括轴22,轴承座21设有孔，两个轴承座21上的孔在同一直线上，轴22穿过轴 承座21上的孔，且能够在孔内旋转，在两个轴承座21之间，轴22的上设有圆弧槽，圆弧槽上 放置杜杆。
[0051 ] 实施例4
[0052]结合图1-5，一种掀胎设备，包括杠杆架和杠杆，还包括杠杆支点，其中，杠杆支点 位于杠杆架顶端，杠杆穿过杠杆支点，能够在杠杆支点上旋转，杠杆架包括杠杆架前支杆11 和杠杆架后支杆12,杠杆架前支杆11和杠杆架后支杆12通过一水平的角钢连接，构成单幅 杠杆架，两个单幅的杠杆架顶端的水平的角钢互相平行，且在同一平面上，两个单幅的杠杆 架的底部的四个角通过角钢连接在一起，构成整体的杠杆架。
[0053]还包括轴承座21，轴承座21设置在水平的角钢上，整体的杠杆架中，两个轴承座21 互相平行，还包括轴22,轴承座21设有孔，两个轴承座21上的孔在同一直线上，轴22穿过轴 承座21上的孔，且能够在孔内旋转，在两个轴承座21之间，轴22的上设有圆弧槽，圆弧槽上 放置杜杆。
[0054]以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述，该描述没有限制性，附图 中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。所以，如果本领域 的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出 与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1. 一种掀胎设备，包括杠杆架和杠杆，其特征在于，还包括杠杆支点，其中，杠杆支点位 于杠杆架顶端，杠杆穿过杠杆支点，能够在杠杆支点上旋转。2. 根据权利要求1所述的一种掀胎设备，其特征在于，杠杆架包括杠杆架前支杆（11)和 杠杆架后支杆（12)，杠杆架前支杆（11)和杠杆架后支杆（12)通过一水平的角钢连接，构成 单幅杠杆架。3. 根据权利要求2所述的一种掀胎设备，其特征在于，两个单幅的杠杆架顶端水平的角 钢互相平行，且在同一平面上，两个单幅的杠杆架的底部的四个角通过角钢连接在一起，构 成整体的杜杆架。4. 根据权利要求2所述的一种掀胎设备，其特征在于，还包括轴承座（21)，轴承座（21) 设置在水平的角钢上，在整体的杠杆架中，两个轴承座(21)互相平行。5. 根据权利要求4所述的一种掀胎设备，其特征在于，还包括轴（22)，轴承座（21)设有 孔，两个轴承座(21)上的孔在同一直线上，轴(22)穿过轴承座(21)上的孔，且能够在孔内旋 转。6. 根据权利要求4所述的一种掀胎设备，其特征在于，在两个轴承座（21)之间，轴（22) 的上设有圆弧槽，圆弧槽上放置杠杆。7. 根据权利要求6所述的一种掀胎设备，其特征在于，杠杆包括阻力臂和动力臂，阻力 臂位于杠杆架后支杆(12)-侧，动力臂位于杠杆架前支杆(11) 一侧。8. 根据权利要求7所述的一种掀胎设备，其特征在于，阻力臂的尾端设有链条，链条的 尾部设有钩子，钩子能够勾住轮胎的轮辋空。9. 根据权利要求7所述的一种掀胎设备，其特征在于，动力臂为弧形镀锌钢管。10. 根据权利要求3所述的一种掀胎设备，其特征在于，两个杠杆架前支杆（11)的底部 连接在一起，在连接处的中间部位设有一只万向轮，两个杠杆架后支杆（12)的底部上分别 设有一只定向轮。
【文档编号】B65G7/00GK205705985SQ201620694620
【公开日】2016年11月23日
【申请日】2016年6月30日
【发明人】刘爱国, 陈钢, 程鹏
【申请人】马鞍山港口（集团）有限责任公司