本实用新型涉及车灯模具装置技术领域，具体为一种防散光的新型高光车灯模具。
背景技术：
随着各个地区经济的飞速发展和科技的进步，许许多多的家庭都已经有了私家车，且汽车成为了人们出门旅行、代步、游玩的必备交通工具，而汽车的车灯在制造加工中，需要通过车灯模具对其进行精密的加工处理，避免车灯的结构、形状、尺寸等出现偏差。
市场上的车灯模具在使用过程中震动大，使得车灯的光心位置存在偏差，造成散光，给车灯加工工作带来不便，并且移动性不强，使得装置工作效率下降，为此，我们提出一种防散光的新型高光车灯模具。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供一种防散光的新型高光车灯模具，以解决上述背景技术中提出的车灯模具在使用过程中震动大，使得车灯的光心位置存在偏差，造成散光，给车灯加工工作带来不便，并且移动性不强，使得装置工作效率下降的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防散光的新型高光车灯模具，包括箱壳、活动凸模、固定凹模和观察窗，所述箱壳的内壁安装有电热块，且箱壳的底部设置有底座，所述固定凹模安置于底座的顶端，且固定凹模的顶部固定有支撑柱，所述支撑柱的顶端安置有顶板，且顶板的中部贯穿有液压杆，所述活动凸模安置于液压杆的底端，所述固定凹模的外壁设置有固定块，且固定块的顶端贯穿有螺栓，所述底座的底部设置有腔室，且腔室的内侧安装有支撑升降杆，所述支撑升降杆的底部活动安置有滚轮，且支撑升降杆关于底座的横向轴线的内侧固定有连接杆，所述箱壳的内壁设置有转轴，且转轴的外侧安置有箱门，所述观察窗安装于箱门的内部，且箱门的内壁设置有把手。
优选的，所述液压杆的中轴线与箱壳的中轴线相重合，且液压杆呈伸缩结构。
优选的，所述活动凸模的底部至固定凹模的顶端之间的距离大于支撑柱高度的二分之一，且活动凸模的宽度小于固定凹模的宽度。
优选的，所述固定块通过螺栓与底座构成可拆卸连接，且固定块关于底座的中轴线对称。
优选的，所述观察窗的面积小于箱门面积的二分之一，且观察窗的顶端延长线与箱门的横向轴线相持平。
优选的，所述连接杆与支撑升降杆外壁的连接方式为焊接，且连接杆的横向截面所在圆的直径为4cm。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防散光的新型高光车灯模具设置有箱壳，箱壳的中轴线与液压杆的中轴线相重合，启动液压杆后，通过液压杆带动其底部的活动凸模向下移动，使得装置进行工作，同时，活动凸模的底部至固定凹模的顶端之间的距离大于支撑柱高度的二分之一，活动凸模沿着支撑柱的外壁向下移动，移动至固定凹模处，通过与固定凹模的共同作用，对原料进行加工操作，当装置在进行工作时，固定块通过螺栓与底座构成可拆卸连接，在固定块与螺栓的作用下，使得固定凹模的稳固性增强，确保装置在进行工作时，车灯的光心位置不易产生偏差，防止散光问题的出现，而观察窗的面积小于箱门面积的二分之一，工作人员通过观察窗能够对原料进行加工的情况进行观察，避免过度加工，造成车灯损坏，当需要对装置进行移动时，连接杆与支撑升降杆外壁的连接方式为焊接，通过支撑升降杆的升降作用，能够对装置进行上升操作，在滚轮的滚动作用下，使得装置进行移动，而连接杆能够使得支撑连接杆之间的稳固性增强，箱壳内壁的电热块能够加快高光车灯成型的速度，使得装置的工作效率上升。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型箱门结构示意图；
图3为本实用新型底座底部结构示意图。
图中：1、箱壳，2、液压杆，3、顶板，4、支撑柱，5、活动凸模，6、电热块，7、固定凹模，8、固定块，9、螺栓，10、底座，11、腔室，12、支撑升降杆，13、滚轮，14、箱门，15、转轴，16、把手，17、观察窗，18、连接杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种防散光的新型高光车灯模具，包括箱壳1、液压杆2、顶板3、支撑柱4、活动凸模5、电热块6、固定凹模7、固定块8、螺栓9、底座10、腔室11、支撑升降杆12、滚轮13、箱门14、转轴15、把手16、观察窗17和连接杆18，箱壳1的内壁安装有电热块6，且箱壳1的底部设置有底座10，固定凹模7安置于底座10的顶端，且固定凹模7的顶部固定有支撑柱4，支撑柱4的顶端安置有顶板3，且顶板3的中部贯穿有液压杆2，液压杆2的中轴线与箱壳1的中轴线相重合，且液压杆2呈伸缩结构，启动液压杆2后，通过液压杆2带动其底部的活动凸模5向下移动，使得装置进行工作，活动凸模5安置于液压杆2的底端，活动凸模5的底部至固定凹模7的顶端之间的距离大于支撑柱4高度的二分之一，且活动凸模5的宽度小于固定凹模7的宽度，活动凸模5沿着支撑柱4的外壁向下移动，移动至固定凹模7处，通过与固定凹模7的共同作用，对原料进行加工操作，固定凹模7的外壁设置有固定块8，且固定块8的顶端贯穿有螺栓9，固定块8通过螺栓9与底座10构成可拆卸连接，且固定块8关于底座10的中轴线对称，在固定块8与螺栓9的作用下，使得固定凹模7的稳固性增强，确保装置在进行工作时，车灯的光心位置不易产生偏差，防止散光问题的出现，底座10的底部设置有腔室11，且腔室11的内侧安装有支撑升降杆12，支撑升降杆12的底部活动安置有滚轮13，且支撑升降杆12关于底座10的横向轴线的内侧固定有连接杆18，连接杆18与支撑升降杆12外壁的连接方式为焊接，且连接杆18的横向截面所在圆的直径为4cm，通过支撑升降杆12的升降作用，能够对装置进行上升操作，在滚轮13的滚动作用下，使得装置进行移动，而连接杆18能够使得支撑连接杆12之间的稳固性增强，箱壳1的内壁设置有转轴15，且转轴15的外侧安置有箱门14，观察窗17安装于箱门14的内部，且箱门14的内壁设置有把手16，观察窗17的面积小于箱门14面积的二分之一，且观察窗17的顶端延长线与箱门14的横向轴线相持平，工作人员通过观察窗17能够对原料进行加工的情况进行观察，避免过度加工，造成车灯损坏。
工作原理：对于这类的车灯模具首先通过启动顶板3中部的液压杆2，随后，通过液压杆2带动其底端的活动凸模5沿着支撑柱4的外壁向下移动，当活动凸模5移动至固定凹模7处时，在活动凸模5与固定凹模7的共同作用下，对原料进行加工操作，同时，箱壳1内壁的电热块6能够加快高光车灯成型的速度，使得装置的工作效率上升，当装置在进行工作时，且固定块8通过螺栓9与底座10构成可拆卸连接，固定凹模7在固定块8与螺栓9的作用下，使得其稳固性增强，能够确保车灯的光心位置不易产生偏差，防止散光问题的出现，而工作人员通过观察窗17能够对原料进行加工的情况进行观察，避免过度加工，造成车灯损坏，最后，当需要对装置进行移动时，通过支撑升降杆12的升降作用，能够对装置进行上升操作，并且在滚轮13的滚动作用下，使得装置进行移动，而连接杆18能够使得支撑连接杆12之间的稳固性增强。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。