轮胎充填用海绵胶芯压合粘结装置的制作方法

文档序号:15821925发布日期:2018-11-02 23:11阅读:369来源:国知局

本实用新型涉及一种轮胎内芯的生产设备,特别是涉及一种轮胎充填用海绵胶芯压合粘结装置。



背景技术:

目前轮胎内的内胎分为充气内胎和实心内胎,充气内胎优点是减震效果好,轻便,缺点是容易被尖锐物刺破,造成行车不便,另外还存在突然爆胎的情况,容易造成车辆及人员损失。实心轮胎的优缺点与充气轮胎相反,但是对于一些地质条件不好的地区或者特殊的使用场合,轮胎必须使用实心内胎。由于实心内胎体积较大,其接口处不容易连接,采用人工压力连接时,费力费时,并且产品质量容易出现问题。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种设计合理、结构简单、使用方便且能够自动控制的轮胎充填用海绵胶芯压合粘结装置。

本实用新型的技术方案是:

一种轮胎充填用海绵胶芯压合粘结装置,含有送料机构和压合机构,所述送料机构包括送料架和转动辊,所述转动辊间隔均布在所述送料架的上端,所述转动辊上设置有环形带,其中一个所述转动辊与转动电机连接;所述压合机构包括机架和升降压力缸,所述机架的上端为工作台,下端为底座,所述底座上设置有转动座,所述工作台下端设置有转动轴,所述转动轴插在所述转动座中,二者转动式连接,所述底座上设置有驱动电机,所述驱动电机通过传动副与所述转动轴连接,所述底座的一侧设置有支撑架,所述支撑架的上端设置有升降压力缸,所述升降压力缸的活塞杆的下端与上弧形压板连接,所述工作台上对称设置有两个下弧形托板,所述下弧形托板和上弧形压板压合时相对应,所述转动电机、升降压力缸和驱动电机均分别与控制器连接。

所述工作台和支撑架上设置有位置传感器,所述位置传感器与所述控制器连接;所述上弧形压板与支撑架之间设置有两个导向柱,两个所述导向柱分别位于所述升降压力缸的两侧。

所述传动副为齿轮传动副,或者所述传动副为皮带和皮带轮的组合;所述底座的下端设置有行走轮,并且,至少一个所述行走轮上设置有刹车机构。所述送料架的下端设置有电子称重器,所述电子称重器与所述控制器连接,能够称量轮胎充填用海绵胶芯的重量。

本实用新型的有益效果是:

1、本实用新型输送实心内胎、压合实心内胎和工作台转动均采用自动控制,自动化程度高,减少人力操作,提高压合粘结强度。

2、本实用新型工作台上设置两个下弧形托板,相当于两个工位,能够连续的压合,提高工作效率;另外,升降压力缸带动上弧形压板上下运动,进行自动压合粘结。

3、本实用新型工作台能够转动,实现工位的自动转换,另外,工作台的转动通过驱动电机和传动副实现,传动副可以采用齿轮副,也可以采用皮带和皮带轮,容易实施。

4、本实用新型底座的下端设置有行走轮,能够快速移动,并且,行走轮有刹车机构,能够进行定位操作,形式多样,容易实施。

5、本实用新型环形带能够将实心内胎输送到工作台,便于自动控制,另外输送机构的转动电机驱动采用调速电机,能够改变输送速度。

6、本实用新型设计合理、结构简单、使用方便且能够自动控制,易于推广实施,具有良好的经济效益。

附图说明:

图1为轮胎充填用海绵胶芯压合粘结装置的结构示意图。

具体实施方式:

实施例:参见图1,图中,1-送料架,2-转动辊,3-工作台,4-下弧形托板,5-转动轴,6-上弧形压板,7-支撑架,8-升降压力缸,9-底座,10-转动座,11-驱动电机,12-传动副。

轮胎充填用海绵胶芯压合粘结装置含有送料机构和压合机构,其中:送料机构包括送料架1和转动辊2,转动辊2间隔均布在送料架1的上端,转动辊2上设置有环形带,其中一个转动辊2与转动电机连接,图中未画出;压合机构包括机架和升降压力缸8,机架的上端为工作台3,下端为底座9,底座9上设置有转动座10,工作台下端设置有转动轴5,转动轴5插在转动座10中,二者转动式连接,底座9上设置有驱动电机11,驱动电机11通过传动副12与转动轴5连接,底座9的一侧设置有支撑架7,支撑架7的上端设置有升降压力缸8,升降压力缸8的活塞杆的下端与上弧形压板6连接,工作台3上对称设置有两个下弧形托板4,下弧形托板4和上弧形压板6压合时相对应,转动电机、升降压力缸8和驱动电机11均分别与控制器连接。

工作台3和支撑架7上设置有位置传感器,位置传感器与控制器连接;上弧形压板6与支撑架7之间设置有两个导向柱,两个导向柱分别位于升降压力缸8的两侧。

传动副12为齿轮传动副,或者传动副12为皮带和皮带轮的组合;底座9的下端设置有行走轮,并且,至少一个行走轮上设置有刹车机构。送料架1的下端设置有电子称重器(图中未画出),电子称重器与控制器连接,能够称量轮胎充填用海绵胶芯的重量。

工作时,通过送料机构将圆柱状的实心内胎输送到工作台3上,每段圆柱状的实心内胎的两端均设置有斜面,并且一同放置在下弧形托板4上,工作台3转动,下弧形托板4转动到上弧形压板6正下方时停止转动,升降压力缸8的活塞杆带动上弧形压板6向下运动,与上弧形压板6和下弧形托板4共同作用,将实心内胎的两端压合粘接在一起,压合完成,升降压力缸8的活塞杆上升,工作台3继续转动,然后将实心内胎从工作台3上移走,完成一个工作循环。

需要移动时,通过底座9下端的行走轮即可随意移动,压力缸既可以采用气压缸,也可以采用液压缸,根据需要选取。

以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

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