用于制备密封堵头密封部的模具的制作方法

本发明涉及一种模具，特别是一种用于制备密封堵头密封部无拼接缝的模具。

背景技术：

目前，现有密封堵的密封部分在制作过程中存在拼接缝，试由于现有模具结构缺陷所导致，而这种模具制造出的密封堵头密封部，在装配实验中使用中都存在漏气现象，在实际生产使用中就存在漏水现象，影响行车安全，造成交通事故，存在很大的安全隐患。

技术实现要素：

本发明的目的是为了克服以上的不足，提供一种结构紧凑、加工方便，操作简单，维护方便并且节约劳动成本的用于制备密封堵头密封部的模具。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：包括前模固定板、卸料板、前模仁、后模仁、a板、b板和定距拉杆，在所述前模固定板的下端设有a板和b板，在所述a板与前模固定板之间设有卸料板，所述前模固定板、卸料板、a板和b板的一端设有定距拉杆，在所述a板上通过拨块和第一刹块连接有第一滑块座，在所述第一滑块座的下端设有前模仁和后模仁，所述成型滑块通过后模仁安装在b板上，所述成型滑块设在第二滑块座上，在所述a板和b板上安装有第二刹块，在第二滑块座上安装有弹簧。

本发明的进一步改进在于：所述卸料板与前模固定板的一端通过螺栓相固定、所述a板与b板之间设有尼龙涨套。

本发明与现有技术相比具有的优点为：

结构紧凑、加工方便，操作简单，维护方便并且节约劳动成本，提升了产品在实际使用中的安全性，确保了行车安全；减少采购成本，降低采购风险，缩短采购周期；通过此结构可实现密封部分无拼接缝，提升产品外观效果。

附图说明：

图1为本发明的结构示意图；

图中标号：1-第一刹块、2-前模固定板、3-卸料板、4-螺栓、5-a板、6-尼龙涨套、7-b板、8-第二刹块、9-第二滑块座、10-弹簧、11-后模仁、12-前模仁、13-成型滑块、14-定距拉杆、15-第一滑块座、16-拨块。

具体实施方式：

为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。

如图1示出了本发明一种用于制备密封堵头密封部的模具的实施方式：包括前模固定板2、卸料板3、前模仁12、后模仁11、a板5、b板7和定距拉杆14，在所述前模固定板2的下端设有a板5和b板7，在所述a板5与前模固定板2之间设有卸料板3，所述前模固定板2、卸料板3、a板5和b板7的一端设有定距拉杆14，在所述a板5上通过拨块16和第一刹块1连接有第一滑块座15，在所述第一滑块座15的下端设有前模仁12和后模仁11，所述成型滑块13通过后模仁11安装在b板7上，所述成型滑块13设在第二滑块座9上，在所述a板5和b板7上安装有第二刹块8，在第二滑块座9上安装有弹簧10，所述卸料板3与前模固定板2的一端通过螺栓4相固定、所述a板5与b板7之间设有尼龙涨套6。

开模顺序：（模架采用细水口模架）模具中卸料板3和a板在尼龙涨套6作用下在a处先行打开，拨块16带动滑块座15运动一段距离b（滑块座15完全脱离产品头部）,同时a板在尼龙涨套作用下继续运动到距离e时,在定距拉杆14作用下，a板和b板板在b处分离，密封堵头的密封部的头部经过前模仁12,停留后模，此时a板带动第二刹块8运动一定距离e后，第二滑块座9在弹簧10作用下向后运动，镶件13脱离产品，密封堵头的密封部停留后模，顶棍运动，密封堵头的密封部连同浇口部分同时顶出，至此开模运动结束，合模无先后顺序。

本发明结构紧凑、加工方便，操作简单，维护方便并且节约劳动成本，提升了产品在实际使用中的安全性，确保了行车安全；减少采购成本，降低采购风险，缩短采购周期；通过此结构可实现密封部分无拼接缝，提升产品外观效果。

申请人又一声明，本发明通过上述实施例来说明本发明的实现方法及装置结构，但本发明并不局限于上述实施方式，即不意味着本发明必须依赖上述方法及结构才能实施。所属技术领域的技术人员应该明了，对本发明的任何改进，对本发明所选用实现方法等效替换及步骤的添加、具体方式的选择等，均落在本发明的保护范围和公开的范围之内。

本发明并不限于上述实施方式，凡采用和本发明相似结构及其方法来实现本发明目的的所有方式，均在本发明的保护范围之内。

技术特征：

1.一种用于制备密封堵头密封部的模具，其特征在于：包括前模固定板（2）、卸料板（3）、前模仁（12）、后模仁（11）、a板（5）、b板（7）和定距拉杆（14），在所述前模固定板（2）的下端设有a板（5）和b板（7），在所述a板（5）与前模固定板（2）之间设有卸料板（3），所述前模固定板（2）、卸料板（3）、a板（5）和b板（7）的一端设有定距拉杆（14），在所述a板（5）上通过拨块（16）和第一刹块（1）连接有第一滑块座（15），在所述第一滑块座（15）的下端设有前模仁（12）和后模仁（11），所述成型滑块（13）通过后模仁（11）安装在b板（7）上，所述成型滑块（13）设在第二滑块座（9）上，在所述a板（5）和b板（7）上安装有第二刹块（8），在第二滑块座（9）上安装有弹簧（10）。

2.根据权利要求1所述的用于制备密封堵头密封部的模具，其特征在于：所述卸料板（3）与前模固定板（2）的一端通过螺栓（4）相固定、所述a板（5）与b板（7）之间设有尼龙涨套（6）。

技术总结
本发明涉及一种用于制备密封堵头密封部的模具，包括前模固定板、卸料板、前模仁、后模仁、A板、B板和定距拉杆，在前模固定板的下端设有A板和B板，在所述A板与前模固定板之间设有卸料板，前模固定板、卸料板、A板和B板的一端设有定距拉杆，在A板上通过拨块和第一刹块连接有第一滑块座，在第一滑块座的下端设有前模仁和后模仁，后模仁通过成型滑块安装在后模板上，成型滑块设在第二滑块座上，在所述A板和B板上安装有第二刹块，在后模仁的一侧安装有弹簧。本发明具有结构紧凑、加工方便，操作简单，维护方便并且节约劳动成本，提升了产品在实际使用中的安全性，确保了行车安全的优点。

技术研发人员：曹昌雷;吴勇林;张德明
受保护的技术使用者：南通宏致汽车电子科技有限公司
技术研发日：2019.10.11
技术公布日：2019.12.20