一种灯箱箱体加工装置的制作方法

本实用新型属于广告牌领域，具体涉及一种灯箱箱体加工装置。

背景技术：

现有的广告牌基本都选用灯箱来制作，包括箱体和灯源，目前箱体一般是采用吸塑成型工艺制成，成型时直接将烤软的坯料放置在下模上，压紧定位后，合模吸塑。采用这种方法加工时，坯料侧边被拉伸，致使吸塑成型的产品壁厚不均匀，容易出现残次品。

为了解决上述技术问题，现有技术(cn106217827a)公开了一种灯箱灯罩的生产工艺及其生产设备，该生产设备将凹模下置，在进行吹塑灯箱灯罩时，采用弹性压块弹性按压坯料边角进行预定位，并向凹模内腔拉伸，再向压紧定位，从而克服合模吸塑时产品厚度不均的问题。但是该现有技术采用弹性压块对坯料进行压紧定位，定位效果不好。

技术实现要素：

基于上述背景问题，本实用新型旨在一种灯箱箱体加工装置，通过驱动模块带动压紧框上下移动，以对坯料进行压紧定位，解决了现有技术中采用弹性压块压紧时存在的定位效果不好的问题，从而提高产品合格率。

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案是：

一种灯箱箱体加工装置，包括：上模；下模；辅助固定件，用于对坯料侧边压紧定位，所述辅助固定件悬空设置在所述上模与下模之间，且通过第一驱动模块驱动上下移动。

其中，所述下模为凹模，且所述下模设置在工作平台上；所述上模为凸模，且所述上模上下移动设置在所述辅助固定件的上方，所述辅助固定件上开设有用于供所述上模穿过的通槽。

在一个实施例中，所述辅助固定件包括用于对坯料侧边进行压紧的压紧框，所述下模顶端开设有用于容置所述压紧框的凹槽。

优选地，所述压紧框上水平延伸有用于连接所述驱动模块的连接杆。

在一个实施例中，所述上模通过设置在上模上方的第二驱动模块驱动上下移动。

其中，所述第一驱动模块和第二驱动模块为气压传动结构、液压传动结构或电动传动结构。

优选地，所述第一驱动模块为气压传动结构，包括竖直设置的气缸，所述气缸的伸缩端向下与所述连接杆垂直固定；所述第二驱动模块为液压传动结构，包括竖直设置的油缸，所述油缸的伸缩端向下与所述上模的上表面固定。

在一个实施例中，所述灯箱箱体加工装置还包括上模平衡件，所述上模平衡件包括平行且可转动设置在所述上模上表面的第一导杆和第二导杆、分别连接在所述第一导杆和第二导杆两端的齿轮、以及竖直设置的与所述齿轮啮合的齿条。

其中，所述工作平台通过设置在四个顶角处的立柱固定支撑，每个所述立柱上均竖直设置有所述齿条，所述齿条的底端延伸至所述工作平台的上表面处。

与现有技术相比，本实用新型具有以下效果：

1、本实用新型在上模与下模之间悬空设置有辅助固定件，使用时，通过第一驱动模块使辅助固定件下移以对坯料侧边进行压紧固定，可以通过第一驱动模块调节压紧力度，从而保证压紧力度足够大，解决了现有中采用弹性压块存在的压紧力度小，定位效果不好的缺陷。

2、本实用新型的下模表面开设有用于容置辅助固定件的凹槽，这样在压紧固定时，辅助固定件可以嵌入凹槽内，进一步保证了定位效果、

3、本实用新型还包括上模平衡件，通过相互啮合的齿轮和齿条保证了上模上下移动的平稳性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型实施例中灯箱箱体加工装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中下模的结构示意图；

图3为图2的俯视图；

图4为本实用新型实施例中上模平衡件的结构示意图；

图5为本实用新型实施例中压紧框结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“顶”、“底”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于说明书附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。另外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

为了解决现有技术中采用弹性压块定位时存在的压紧力度小，定位效果差的问题，本实施例提供一种灯箱箱体加工装置，如图1所示，包括：上模1、下模2、以及用于对坯料侧边压紧定位的辅助固定件，所述辅助固定件悬空设置在所述上模1与下模2之间，且通过第一驱动模块驱动上下移动。使用时，通过第一驱动模块使辅助固定件下移以对坯料侧边进行压紧固定，可以通过第一驱动模块调节压紧力度，从而保证压紧力度足够大，解决了现有中采用弹性压块存在的压紧力度小，定位效果不好的缺陷。

在本实施例中，所述灯箱箱体加工装置还包括支撑机构，如图1所示，所述支撑机构包括工作平台3、设置在所述工作平台3四个顶角处的四个立柱301，四个所述立柱301的顶端向上延伸并固定有顶板302，即工作平台3和顶板302水平且平行设置在由四个立柱301形成的框架内。

具体的，如图1-3所示，所述下模2为凹模，且所述下模2设置在工作平台3上，即所述下模2上开设有用于所述上模1嵌入的空腔，由于本申请制作的灯箱箱体的背板上凹设圆柱状的透光槽，因此本实施例的下模2的空腔中心处设有圆柱状的凸起201。如图1所示，所述上模1为凸模，且所述上模1上下移动设置在所述辅助固定件的上方，所述上模1与需要加工的灯箱箱体的背板结构相匹配。

为了实现所述上模1的上下移动，所述上模1通过第二驱动模块驱动，如图1所示，所述上模1的上表面连接有固定板101，所述第二驱动模块设置在所述固定板101与顶板302上。在本实施例中，所述第二驱动模块包括对称设置在所述顶板302左右两侧的第一油缸102和第二油缸103，所述第一油缸102和第二油缸103的伸缩端竖直向下与所述固定板101的上表面固定，即本实施例通过液压传动结构控制上模1的上下移动。

由于上模1通过第一油缸102和第二油缸103控制上下移动，即第二驱动模块与上模1仅两点连接，因此为了保证上模1上下移动过程中的平稳性，所述灯箱箱体加工装置还包括上模平衡件，如图1和4所示，所述上模平衡件包括平行设置在所述固定板101上表面的第一导杆501和第二导杆、分别连接在所述第一导杆501和第二导杆两端的齿轮503、以及竖直设置的与所述齿轮503啮合的齿条504。具体的，所述第一导杆501和第二导杆平行设置在所述固定板101的前后侧，且第一导杆501和第二导杆均靠近固定板101的边缘设置，所述固定板101的左右侧边缘处别设有用于第一导杆501和第二导杆穿过的轴承座502，即第一导杆501和第二导杆通过轴承座502可转动支撑在固定板101上；所述第一导杆501的左右两端同轴连接有两个齿轮503，所述第二导杆的左右两端同轴连接有另外两个齿轮503，如图1所示，每个所述立柱301上均竖直设有齿条504，所述齿条504的底端延伸至所述工作平台3的上表面处，四个所述齿轮503分别与各自对应的齿条啮合，这样在上模上下移动时，齿轮503转动并沿着齿条504移动，保证了上模1的移动平稳性。

由于辅助固定件设置在上模1与下模2之间，因此，所述辅助固定件上开设有用于供所述上模1穿过的通槽。在本实施例中，如图1和5所示，所述辅助固定件包括用于对坯料侧边进行压紧的压紧框4，本实施例的压紧框4为矩形框体结构，其尺寸与下模2的尺寸相匹配，以在加工时能对放置在下模2上的坯料的四周进行压紧，具体的，所述压紧框4包括前后平行设置的第一压紧杆401和第二压紧杆402，以及左右平行设置的第三压紧杆403和第四压紧杆404。

为了与所述第一驱动模块连接，所述压紧框4的的第一压紧杆401和第二压紧杆402的左右两端分别延伸有连接杆，在本实施例中，所述连接杆与压紧杆为一体结构，相当于压紧框4的四个顶角处均与第一驱动模块连接，保证压紧框4上下移动时的平稳性。在其他的实施例中，所述连接杆也可以设置两个，分别设置在第三压紧杆403和第四压紧杆404长度方向的中间位置，即压紧框4与第一驱动模块两点连接。

为了进一步提高压紧框4的压紧力度，如图2和3所示，所述下模2顶端开设有用于容置所述压紧框4的凹槽202，所述凹槽202整体呈矩形结构，且所述凹槽202的位置、尺寸与压紧框4相匹配。由于连接杆的存在，所述凹槽202用于容置第一压紧杆401和第二压紧杆402的槽体水平延伸至所述下模2的左右端面处。

在本实施例中，如图1和5所示，所述第一驱动模块包括四个气缸405，四个所述气缸405的顶端与顶板302的侧壁固定，其伸缩端向下分别与压紧框4四个顶角处延伸的连接杆固定，即本实施例通过气压传动结构驱动压紧框4上下移动，移动速度快。

本实用新型在使用时，先将预先加热软化的坯料放置在下模2表面，然后控制第一驱动模块的四个气缸405的伸缩端向下伸长，从而带动压紧框4下移至下模2表面的凹槽202内，以对坯料的四周进行压紧定位；然后再控制第二驱动模块的第一油缸102和第二油缸103的伸缩端向下伸长，带动上模1下移，当上模1下移至与坯料表面接触时，继续向下移动即可使坯料加工成目标结构，此时固定板101的下表面与下模2的上表面贴和，上模1嵌入下模2的空腔内，待坯料冷却即可成型。

需要说明的是，本实用新型的第一驱动模块并不局限于气压传动结构，其还可以是液压传动结构或电动传动结构；同样的，第二驱动模块也并不局限于液压传动结构，其也可以是气压传动结构或电动传动结构。

另需说明的是，本实用新型还包括用于控制第一驱动模块和第二驱动模块的操作模块，包括操作按键或操作把手等，所述操作模块可以设置在工作平台1的侧壁上方便使用者操作，由于第一驱动模块和第二驱动模块的均为现有的液压传动结构、气压传动结构或电动传动结构，因此所述操作模块也都是常规结构，所以本实施例不再做具体赘述。

应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。