一种模具装配结构的制作方法

文档序号:20863271发布日期:2020-05-22 21:45阅读:233来源:国知局
一种模具装配结构的制作方法

本实用新型涉及热模压成型技术领域,尤其涉及一种模具装配结构。



背景技术:

热模压预成型是将一定量的预混料或预浸料加入金属对模内,经加热、加压固化成型的方法。模具的加热、保温与冷却及装夹结构是复合材料模具设计不可或缺的一部分。模具装配结构的设计直接影响到产品的外观及内在质量均匀性,同时还影响产品的成型效率。

现有技术中,多采用螺栓固定的方式将模板固定在支架上,然而在对模板进行更换时,需要人工挨个将螺栓取下,再将模板固定在支架上,使用螺栓进行紧固,更换速度慢、更换效率低。

鉴于上述问题的存在,本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识,并配合学理的运用,积极加以研究创新,以期创设一种模具装配结构,使其更具有实用性。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种模具装配结构,实现模具的快速装配。

为了达到上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种模具装配结构,包括支架、模具、驱动件、卡合件和固定卡槽;

所述支架与所述模具相对设置,在外力驱动下,所述模具朝向支架靠近,直至与所述支架接触时停止;

所述固定卡槽固定在所述模具与所述支架相对的端面上,所述固定卡槽上设置有卡合槽,所述卡合槽横向设置有开口,用于所述卡合件的卡入;

所述卡合件与所述驱动件连接,所述驱动件固定在所述支架上,所述驱动件驱动所述卡合件横向移动;在所述模具与所述支架贴合时,所述卡合槽处于所述卡合件的移动范围内,所述驱动件驱动所述卡合件进入所述卡合槽内,以将所述模具固定在所述支架上。

优选的,所述卡合槽内设置有楔形面,所述楔形面与所述模具的表面呈一定角度设置,在所述卡合件插入所述卡合槽内时,所述卡合件与所述楔形面接触,所述卡合件挤压所述楔形面,使所述固定卡槽带动所述模具朝向靠近所述支架的方向移动,直至所述模具与所述支架压紧。

优选的,所述卡合件为滚轮。

优选的,所述支架上还设置有承重室,所述承重室内设置有滑轨和连接导向件,所述滑轨与所述驱动件的驱动方向平行设置,所述连接导向件滑动固定在所述滑轨上,且所述连接导向件与所述驱动件连接,所述滚轮固定在所述连接导向件上。

优选的,所述连接导向件包括连接横板和连接竖板,所述连接竖板垂直固定在所述连接横板的一端,所述卡合件固定在所述连接竖板的侧壁上,所述模具与朝向所述支架移动时,所述固定卡槽伸入至所述连接横板和连接竖板围成的空间内。

优选的,所述驱动件、卡合件和固定卡槽设置有多组,且所述驱动件朝向不同的方向驱动所述卡合件卡入所述固定卡槽内。

优选的,所述支架上设置有导正销,所述模具上相应的位置处设置有供所述导正销插入的定位块。

优选的,所述定位块包括纵向定位块和横向定位块,所述纵向定位块内设置有纵向一字孔,所述横向定位块设置有横向一字孔,所述纵向定位块固定在模具中间位置,所述横向定位块设置在所述纵向定位块的两侧,所述横向一字孔沿所述模具的长度方向设置。

本实用新型的有益效果为:通过在设置在支架上的驱动件以及卡合件,以及固定在模具上的固定卡槽,通过驱动件驱动卡合件卡设入固定卡槽内,从而将模具固定在支架上,使用驱动件对卡合件进行驱动,从而实现对模具的快速夹紧与更换。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例中模具装配结构的爆炸结构示意图;

图2为本实用新型实施例中固定卡槽的结构示意图;

图3为本实用新型实施例中驱动件驱动卡合件固定在固定卡槽21内的结构示意图;

图4为本实用新型实施例中模具装配结构的正视图;

图5为本实用新型实施例中图4中a处的局部放大图;

图6为本实用新型实施例中模具装配结构的另一视角的爆炸结构示意图;

图7为本实用新型实施例中定位块固定在模具中的结构示意图;

图8为本实用新型实施例中定位块与模具的安装爆炸结构示意图。

附图标记:10-支架、11-驱动件、12-卡合件、13-承重室、14-导正销、20-模具、21-固定卡槽、22-定位块、131-滑轨、132-连接导向件、211-卡合槽、212-楔形面、221-纵向定位块、222-横向定位块、1321-连接横板、1322-连接竖板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“内”和“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型,而不是指示或暗示所指的装置必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

如图1所示的模具装配结构,包括支架10、模具20、驱动件11、卡合件12和固定卡槽21;

支架10与模具20相对设置,在外力驱动下,模具20朝向支架10靠近,直至与支架10接触时停止;支架10设置有固定框架和固定底板,固定框架与固定底板垂直连接,固定底板与模具20平行设置。

固定卡槽21固定在模具20与支架10相对的端面上,固定卡槽21上设置有卡合槽211,卡合槽211横向设置有开口,用于卡合件12的卡入;如图1所示,固定卡槽21固定在模具20上,这里需要指出的是,固定卡槽21的固定可以采用螺栓连接的方式,也可以采用焊接的方式。固定底板上设置有孔位,用于固定卡槽21的伸入,在模具20与固定底板接触后,固定卡槽21的开口处于卡合件12的移动范围内。

卡合件12与驱动件11连接,驱动件11固定在支架10上,驱动件11驱动卡合件12横向移动;在模具20与支架10贴合时,卡合槽211处于卡合件12的移动范围内,驱动件11驱动卡合件12进入卡合槽211内,以将模具20固定在支架10上。

在上述实施例中,驱动件11可以是气缸也可以是电缸以及丝杆结构,通过驱动件11的驱动,将与支架10固定的卡合件12卡接在固定在模具20上的固定卡槽21上,只需驱动件11的伸缩即可实现将模具20固定在支架10上,实现了模具的快速固定与更换,提高了固定的效率。

如图2所示,卡合槽211内设置有楔形面212,楔形面212与模具20的表面呈一定角度设置,在卡合件12插入卡合槽211内时,卡合件12与楔形面212接触,卡合件12挤压楔形面212,使固定卡槽21带动模具20朝向靠近支架10的方向移动,直至模具20与支架10压紧。这里,楔形面212设置在卡合槽211的上面,且在驱动件11朝向紧固方向移动时,楔形面212逐渐变厚,从而使得在卡合件12横向移动时,在卡合件12的挤压下,固定卡槽21朝向靠近支架10的方向移动,从而使得与固定卡槽21连接的模具20朝向支架10移动,使得模具20与支架10的之间的固定更加紧密牢靠。

进一步的,卡合件12为滚轮。如图3中所示,卡合件12滚轮通过连接杆与驱动件连接,滚轮与楔形面212接触时,滚轮上设置有轴承,通过滚轮的滚动,大大减少了滚轮与楔形面212之间的摩擦力。

请继续参照图1,由于模具20通过固定卡槽21与卡合件12连接,卡合件12与固定在支架10上的驱动件11连接,这种连接方式会导致驱动件11直接承受了模具20的重力,容易造成驱动件11的损坏。为了克服上述问题,支架10上还设置有承重室13,承重室13内设置有滑轨131和连接导向件132,滑轨131与驱动件11的驱动方向平行设置,连接导向件132滑动固定在滑轨131上,且连接导向件132与驱动件11连接,滚轮固定在连接导向件132上。通过将滑轨131固定在承重室13上,通过连接导向件132与滑轨131的卡接,使得连接导向件132与滑轨131的连接承受模具20的大部分重力,而驱动件11仅实现驱动作用,而且滑轨131的设置,也为连接导向件132的移动提供了导向作用,大大减小了驱动件11受的的其他方向的力,有利于保护驱动件11,提高驱动件11的使用寿命。

进一步的,为了合理利用空间,请参照图4和图5,连接导向件132包括连接横板1321和连接竖板1322,连接竖板1322垂直固定在连接横板1321的一端,卡合件12固定在连接竖板1322的侧壁上,模具20与朝向支架10移动时,固定卡槽21伸入至连接横板1321和连接竖板1322围成的空间内。在上述实施例中,通过将连接导向件132设置为连接横板1321与连接竖板1322的结构,并且使固定卡槽21设置在连接导向件132内部,承重室13内部重叠设置,减少了零件所占空间,减小了模具装配结构的体积,进而可以节省材料,降低成本。

作为上述实施例的优选,驱动件11、卡合件12和固定卡槽21设置有多组,且驱动件11朝向不同的方向驱动卡合件12卡入固定卡槽21内。由于驱动件11横向移动而带动固定卡槽21竖向移动,在固定卡槽21上升过程中有可能会发生横向偏移,而设置多个方向上的驱动件11卡合件12,在多个方向同时移动,可以在多个方向同时驱动,尤其在与一个驱动方向上相反的方向上,两个方向驱动,两个方向的限制固定卡槽21,防止固定卡槽21的横向偏移。

作为上述实施例的优选,如图6所示,支架10上设置有导正销14,模具20上相应的位置处设置有供导正销14插入的定位块22。导正销14的顶端设置为圆球状,定位块22固定在模具20上,在导正销14穿入定位块22内时,定位块22用于固定导正销14,同时还可以保护模具20不被导正销14的损伤;同时,在驱动件11在横向驱动卡合件12时,导正销14与定位块22在横向上固定模具20,保证模具20不在横向发生位移。

如图7和图8所示,由于模具20成型时会受到热量的辐射,由于热胀冷缩作用,模具20在长度方向上会发生伸缩,而支架10与模具20由于材料不同,受到的热量不同,其各自的伸缩量也不相同,为了减少由于伸缩量不同造成的模具20的变形,定位块22包括纵向定位块221和横向定位块222,纵向定位块221内设置有纵向一字孔,横向定位块222设置有横向一字孔,纵向定位块221固定在模具中间位置,横向定位块222设置在纵向定位块221的两侧,横向一字孔沿模具20的长度方向设置。横向定位块222设置的横向一字孔允许模具20在长度方向上发生一定的相对位移,从而既可以达到模具20的固定效果,又可以减少模具20由于热胀冷缩而产生的变形。

本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1