本实用新型涉及的是新能源车用轮胎内嵌式胶条全自动成型机输送机构。
背景技术：
随着新能源汽车技术的不断发展，新能源汽车用轮胎技术也不断改进，现有技术中为了提高新能源汽车用轮胎的防扎防爆静音等性能，在轮胎内侧面气密层上喷涂mpn胶料(高分子记忆纳米合成材料)，生产加工较为繁琐，需要配备整套胶料熔融、喷涂、冷却等设备，占地面积大，生产投入成本较高。
开发一种将mpn胶料成型为胶条，以便内嵌设置在新能源车用轮胎内侧面上的设备，可以将胶条批量运输到需要提高新能源汽车用轮胎性能的厂商直接自行生产处理，可有效降低生产投入、减小设备占地面积，提高生产效率。
技术实现要素：
本实用新型提出的是新能源车用轮胎内嵌式胶条全自动成型机输送机构，其目的旨在克服现有技术存在的上述不足，实现纸带沿各工位输送，有助于实现新能源车用轮胎内嵌式胶条的全自动成型生产，有效提高新能源汽车用轮胎处理效率，降低生产成本。
本实用新型的技术解决方案：新能源车用轮胎内嵌式胶条全自动成型机输送机构，其结构包括输送带和激光测厚仪，输送带设置在机架上并连接输送带传动电机，沿输送带长度方向依次罩设有相互连接的首罩壳、主罩壳和尾罩壳，首罩壳、主罩壳和尾罩壳与输送带侧面的机架连接，首罩壳端部与主罩壳连接处设有激光测厚仪，激光测厚仪安装在安装杆上，安装杆两端通过支架连接输送带两侧机架，主罩壳连接冷却机构。
优选的，所述的冷却机构包括冷干机、水平风管和水平风叶，其中冷干机通过进风管与主罩壳内的水平风管连通，水平风管沿主罩壳长度方向设置，水平风管底部均匀开有若干个出风孔，水平风管靠近尾罩壳一端密封，水平风管靠近首罩壳一端设有开口朝向主罩壳内侧的软出风管，主罩壳顶部上沿长度方向设有若干个电机，电机输出端穿过主罩壳延伸至水平风管上方并分别连接一组水平风叶。
本实用新型的优点：结构设计合理，工作时，经前序纸带进料涂胶机构涂有胶条的纸带沿输送带输送，首先通过激光测厚仪测量其长度，然后进入主罩壳内，由冷却机构进行冷却，实现了纸带沿各工位输送。与其它工位一起实现了新能源车用轮胎内嵌式胶条的全自动成型生产，有助于提高新能源汽车用轮胎处理效率，有效降低了生产成本，十分适合推广使用。
附图说明
图1是本实用新型新能源车用轮胎内嵌式胶条全自动成型机输送机构的结构示意图。
图2是图1中冷却机构的结构示意图。
图中的a是纸带、1是机架、11是主罩壳、12是首罩壳、13是尾罩壳、21是输送带、22是支架、23是安装杆、24是激光测厚仪、3是冷却机构、31是冷干机、32是进风管、33是水平风管、34是出风孔、35是软出风管、36是电机、57是水平风叶。
具体实施方式
下面结合实施例和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示，新能源车用轮胎内嵌式胶条全自动成型机输送机构，其结构包括输送带21和激光测厚仪24，输送带21设置在机架1上并连接输送带传动电机，沿输送带21长度方向依次罩设有相互连接的首罩壳12、主罩壳11和尾罩壳13，首罩壳12、主罩壳11和尾罩壳13与输送带21侧面的机架1连接，首罩壳12端部与主罩壳11连接处设有激光测厚仪24，激光测厚仪24安装在安装杆23上，安装杆23两端通过支架22连接输送带21两侧机架1，主罩壳11连接冷却机构3。
如图2所示，所述的冷却机构3包括冷干机31、水平风管33和水平风叶37，其中冷干机31通过进风管32与主罩壳11内的水平风管33连通，水平风管33沿主罩壳11长度方向设置，水平风管33底部均匀开有若干个出风孔34，水平风管33靠近尾罩壳13一端密封，水平风管33靠近首罩壳12一端设有开口朝向主罩壳11内侧的软出风管35，主罩壳11顶部上沿长度方向设有若干个电机36，电机36输出端穿过主罩壳11延伸至水平风管33上方并分别连接一组水平风叶37。
工作时，经过前序纸带进料涂胶机构涂有胶条的纸带a沿输送带21输送，首先通过激光测厚仪24测量其长度，然后进入主罩壳11内，由冷却机构3进行冷却，具体的，冷干机31输出的冷风经过进风管32进入水平风管33内，从出风孔34均匀对主罩壳11内的胶条进行冷却，软出风管35向内吹风可减少涂胶时产生的气体向外逸出，电机36和水平风叶37的设置可加强主罩壳11内空气流通，提高冷却效果。
以上所述各部件均为现有技术，本领域技术人员可使用任意可实现其对应功能的型号和现有设计。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
1.新能源车用轮胎内嵌式胶条全自动成型机输送机构，其特征包括输送带(21)和激光测厚仪(24)，输送带(21)设置在机架(1)上并连接输送带传动电机，沿输送带(21)长度方向依次罩设有相互连接的首罩壳(12)、主罩壳(11)和尾罩壳(13)，首罩壳(12)、主罩壳(11)和尾罩壳(13)与输送带(21)侧面的机架(1)连接，首罩壳(12)端部与主罩壳(11)连接处设有激光测厚仪(24)，激光测厚仪(24)安装在安装杆(23)上，安装杆(23)两端通过支架(22)连接输送带(21)两侧机架(1)，主罩壳(11)连接冷却机构(3)。
2.如权利要求1所述的新能源车用轮胎内嵌式胶条全自动成型机输送机构，其特征是所述的冷却机构(3)包括冷干机(31)、水平风管(33)和水平风叶(37)，其中冷干机(31)通过进风管(32)与主罩壳(11)内的水平风管(33)连通，水平风管(33)沿主罩壳(11)长度方向设置，水平风管(33)底部均匀开有若干个出风孔(34)，水平风管(33)靠近尾罩壳(13)一端密封，水平风管(33)靠近首罩壳(12)一端设有开口朝向主罩壳(11)内侧的软出风管(35)，主罩壳(11)顶部上沿长度方向设有若干个电机(36)，电机(36)输出端穿过主罩壳(11)延伸至水平风管(33)上方并分别连接一组水平风叶(37)。