一种窄条零度带材料导开上料的装置的制作方法

本实用新型涉及轮胎成型设备技术领域，尤其涉及到一种窄条零度带材料导开上料的装置。

背景技术：

轮胎是汽车部件中与地面直接接触的部件，它性能的好坏直接影响到汽车的安全性。成型是轮胎生产中非常重要的一道工序，而窄条零度带自动缠绕是宽基胎产品最新使用的一种技术，通过多圈零度带缠绕来提高轮胎胎冠区域的整体强度，能有效提高轮胎的安全性能。现有技术中窄条零度带自动缠绕设备较少，效率不高，贴合过程张力的稳定性不强，轮胎成型的品质无法保证。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种导开效率高、贴合过程张力稳定的一种窄条零度带材料导开上料的装置。

本实用新型是通过如下方式实现的：

一种窄条零度带材料导开上料的装置，包括供料架1；所述供料架1一侧设置有衬布卷架2；所述供料架1上缠绕的半成品窄条零度带通过数个传动导辊10分成衬布材料和半成品材料；所述衬布材料在衬布卷架2上进行缠绕；所述半成品材料通过传动导辊10与储料架3相连；所述储料架3包括数个上下间隔设置的传动导辊10；所述储料架3一侧设置有主轴机箱8；所述主轴机箱8上设有控制柜7和带束鼓9；所述主轴机箱8上方设有底座4；所述底座4上设有导轨支座底板5；所述导轨支座底板5上方设置的导料架6将半成品材料引出至带束鼓9上进行贴合。

进一步的，所述导轨支座底板5横向设置在底座4的右侧；所述带束鼓9设置在主轴机箱8的右侧；所述导料架6纵向设置在导轨支座底板5上且位于带束鼓9的正上方。

本实用新型的有益效果在于：衬布卷架可以方便的将窄条零度带上的衬布进行快速的收集，不影响半成品材料的传输，储料架实现半成品材料储料的同时也起着输送过程中张力的控制，半成品材料经储料架输送至导料架，引出至带束鼓上进行贴合，结合控制柜内的程序设定，保证窄条零度带半成品材料在贴合时的宽度、圈数、位置、精度均能满足结构设计要求。窄条零度带的自动导开及贴合提高了半成品材料贴合的效率、精度，同时也保证了贴合过程张力的稳定性，能有效提高轮胎成型品质，降低轮胎安全风险。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1本实用新型拉杆装置结构示意图；

具体实施方式

为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：

如图1所示，一种窄条零度带材料导开上料的装置，包括供料架1；所述供料架1一侧设置有衬布卷架2；所述供料架1上缠绕的半成品窄条零度带通过数个传动导辊10分成衬布材料和半成品材料；所述衬布材料在衬布卷架2上进行缠绕；所述半成品材料通过传动导辊10与储料架3相连；所述储料架3包括数个上下间隔设置的传动导辊10；所述储料架3一侧设置有主轴机箱8；所述主轴机箱8上设有控制柜7和带束鼓9；所述主轴机箱8上方设有底座4；所述底座4上设有导轨支座底板5；所述导轨支座底板5上方设置的导料架6将半成品材料引出至带束鼓9上进行贴合。

进一步的，所述导轨支座底板5横向设置在底座4的右侧；所述带束鼓9设置在主轴机箱8的右侧；所述导料架6纵向设置在导轨支座底板5上且位于带束鼓9的正上方。

本实用新型工作原理为：半成品窄条零度带材料上料至供料架，经衬布卷架回收衬布，半成品材料引出至储料架，储料架实现半成品材料储料的同时也起着输送过程中张力的控制。半成品材料经储料架输送至导料架，引出至带束鼓上进行贴合，结合程序设定，保证窄条零度带半成品材料在贴合时的宽度、圈数、位置、精度均能满足结构设计要求。窄条零度带的自动导开及贴合提高了半成品材料贴合的效率、精度，同时也保证了贴合过程张力的稳定性，能有效提高轮胎成型品质，降低轮胎安全风险。本实用新型中导料架及带束鼓结构均为现有技术中的常用装置，因此其具体结构不再赘述。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种窄条零度带材料导开上料的装置，其特征在于：包括供料架(1)；所述供料架(1)一侧设置有衬布卷架(2)；所述供料架(1)上缠绕的半成品窄条零度带通过数个传动导辊(10)分成衬布材料和半成品材料；所述衬布材料在衬布卷架(2)上进行缠绕；所述半成品材料通过传动导辊(10)与储料架(3)相连；所述储料架(3)包括数个上下间隔设置的传动导辊(10)；所述储料架(3)一侧设置有主轴机箱(8)；所述主轴机箱(8)上设有控制柜(7)和带束鼓(9)；所述主轴机箱(8)上方设有底座(4)；所述底座(4)上设有导轨支座底板(5)；所述导轨支座底板(5)上方设置的导料架(6)将半成品材料引出至带束鼓(9)上进行贴合。

2.根据权利要求1所述的一种窄条零度带材料导开上料的装置，其特征在于：所述导轨支座底板(5)横向设置在底座(4)的右侧；所述带束鼓(9)设置在主轴机箱(8)的右侧；所述导料架(6)纵向设置在导轨支座底板(5)上且位于带束鼓(9)的正上方。

技术总结
本实用新型公开一种窄条零度带材料导开上料的装置，包括供料架；所述供料架一侧设置有衬布卷架；所述供料架上缠绕的半成品窄条零度带通过数个传动导辊分成衬布材料和半成品材料；所述衬布材料在衬布卷架上进行缠绕；所述半成品材料通过传动导辊与储料架相连；所述储料架包括数个上下间隔设置的传动导辊；所述储料架一侧设置有主轴机箱；所述主轴机箱上设有控制柜和带束鼓；所述主轴机箱上方设有底座；所述底座上设有导轨支座底板；所述导轨支座底板上方设置的导料架将半成品材料引出至带束鼓上进行贴合。本实用新型的窄条零度带的自动导开及贴合提高了半成品材料贴合的效率、精度，同时也保证了贴合过程张力的稳定性，能有效提高轮胎成型品质。

技术研发人员：方少洋;林能深
受保护的技术使用者：福建佳通轮胎有限公司
技术研发日：2020.08.18
技术公布日：2021.05.04