一种新型圆形气缸结构的制作方法

1.本实用新型涉及热流道阀针气缸领域，特别涉及一种新型圆形气缸结构。


背景技术：

2.热流道(hot runner systems)是在注塑模具中使用的，将融化的塑料粒子注入到模具的型腔中的加热组件系统。
3.热流道在热嘴部分的封闭上，目前大多是通过阀针的形式实现其封闭的功能，而阀针大多是应用气缸驱动的，目前的气缸结构，多为分体式结构，并且，阀针在固定设置上，高度无法调节，在应用上，阀针设置长短容易出现误差，气缸适用性差，在维修上也存在一定难度。


技术实现要素：

4.本实用新型为解决上述问题，提供一种新型圆形气缸结构，缸体整体的设置，易于拆装，安装和维修方便，并且，通过设置腔与垫片的设置，能够对阀针的长短进行微调，适用性更强，并且，通过垫片的调整，在维修上也更为方便。
5.为达到上述目的，本实用新型公开一种新型圆形气缸结构，包括一体式的缸体和设置在缸体内的活塞，缸体顶部设有封闭端，活塞为中通结构，阀针在中心位置的设置腔内向下设置，且与设置腔之间设有垫块，设置腔顶部被压块压紧，且压块压紧阀针，活塞与缸体密封连接，且缸体在活塞的上侧和下侧分别连通有气路口。
6.进一步地，活塞中部设有第一密封槽，底部设有第二密封槽。
7.进一步地，封闭端与缸体顶部密封连接。
8.进一步地，活塞顶部还设有第三密封槽。
9.进一步地，压块覆盖第三密封槽且与设置腔过盈连接。
10.进一步地，压块顶部设有螺纹外接口。
11.综上所述，本实用新型具备以下优点：
12.本实用新型缸体整体的设置，易于拆装，安装和维修方便，并且，通过设置腔与垫片的设置，能够对阀针的长短进行微调，适用性更强，并且，通过垫片的调整，在维修上也更为方便。
附图说明
13.图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
14.下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：
15.实施例：
16.一种新型圆形气缸结构，如图1所示，包括一体式的缸体1和设置在缸体1内的活塞
2，缸体1顶部设有封闭端7，封闭端7与所述缸体 1密封连接，形成气缸腔体上侧的封闭。
17.在缸体内部，活塞2为中通结构，阀针3在中心位置的设置腔21 内向下设置，且与设置腔21之间设有垫块4，该垫块的设置，可以是单层，也可以是多层，能够实现阀针高度的微调，保证阀针安装的精确度。
18.在阀针的定位固定上，设置腔21顶部被压块5压紧，且压块5压紧阀针3。
19.在密封和连接设置上，活塞2顶部还设有第三密封槽24，压块5 覆盖第三密封槽24且与设置腔21过盈连接。
20.即压块由上至下将阀针与垫块压紧在设置腔内。
21.同时第三密封槽24内设有密封圈，实现缸体内部和设置腔的密封。
22.值得注意的是，压块5顶部设有螺纹外接口51，方便压块的拆卸，整体维修更为方便。
23.在活塞运动机制上，活塞2与缸体1密封连接，且缸体1在活塞2 的上侧和下侧分别连通有气路口6。
24.继续参照附图1，活塞2中部设有第一密封槽22，底部设有第二密封槽23，其内均设有密封圈，即活塞将缸体1内部分为上下两个独立的密封腔，在气路口导气的作用下，活塞在缸体1内能够根据是否需要封闭热嘴，而确定活塞位于上侧还是下侧。
25.热嘴打开时，活塞位于上侧，热嘴封闭时，活塞位于下侧。
26.综上所述，本方案缸体整体的设置，易于拆装，安装和维修方便，并且，通过设置腔与垫片的设置，能够对阀针的长短进行微调，适用性更强，并且，通过垫片的调整，在维修上也更为方便。
27.上述实施方式只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所做的等效变换或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。
29.对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.应当理解，上述的实施方式仅是示例性的，而非限制性的，在不偏离本实用新型的基本原理的情况下，本领域的技术人员可以针对上述细节做出的各种明显的或等同的修改或替换，都将包含于本实用新型权利要求范围内。


技术特征：
1.一种新型圆形气缸结构，其特征在于：包括一体式的缸体(1)和设置在所述缸体(1)内的活塞(2)，所述缸体(1)顶部设有封闭端(7)，所述活塞(2)为中通结构，阀针(3)在中心位置的设置腔(21)内向下设置，且与所述设置腔(21)之间设有垫块(4)，所述设置腔(21)顶部被压块(5)压紧，且所述压块(5)压紧所述阀针(3)，所述活塞(2)与所述缸体(1)密封连接，且所述缸体(1)在所述活塞(2)的上侧和下侧分别连通有气路口(6)。2.根据权利要求1所述一种新型圆形气缸结构，其特征在于：所述活塞(2)中部设有第一密封槽(22)，底部设有第二密封槽(23)。3.根据权利要求2所述一种新型圆形气缸结构，其特征在于：所述封闭端(7)与所述缸体(1)顶部密封连接。4.根据权利要求2所述一种新型圆形气缸结构，其特征在于：所述活塞(2)顶部还设有第三密封槽(24)。5.根据权利要求4所述一种新型圆形气缸结构，其特征在于：所述压块(5)覆盖所述第三密封槽(24)且与所述设置腔(21)过盈连接。6.根据权利要求5所述一种新型圆形气缸结构，其特征在于：所述压块(5)顶部设有螺纹外接口(51)。

技术总结
本实用新型公开了一种新型圆形气缸结构，包括一体式的缸体和设置在缸体内的活塞，缸体顶部设有封闭端，活塞为中通结构，阀针在中心位置的设置腔内向下设置，且与设置腔之间设有垫块，设置腔顶部被压块压紧，且压块压紧阀针，活塞与缸体密封连接，且缸体在活塞的上侧和下侧分别连通有气路口。本实用新型缸体整体的设置，易于拆装，安装和维修方便，并且，通过设置腔与垫片的设置，能够对阀针的长短进行微调，适用性更强，并且，通过垫片的调整，在维修上也更为方便。更为方便。更为方便。


技术研发人员：徐志
受保护的技术使用者：昆山德玛格注塑技术有限公司
技术研发日：2021.01.13
技术公布日：2021/12/14