一种前模弹簧抽芯的热流道模具

1.本实用新型涉及模具设计技术领域，尤其涉及一种前模弹簧抽芯的热流道模具。


背景技术：

2.倒扣类制品，扣接类制品，脱模方式，现有技术主要集中在斜导柱抽芯等。本模具可以在一定范围内灵活调整，自由选择单咀还是双咀。
3.在现有技术中，申请号为cn110341137a，名称为《汽车后门拉手抽芯机构》中公开了一种汽车后门拉手抽芯机构，包括产品和下模板，所述的产品内侧壁设有矩形柱，所述的矩形柱内沿矩形柱轴线方向设有凹槽，所述的凹槽的顶部设有倒扣，它还包括用于成型凹槽上部分的第一模芯、用于成型凹槽下部分的第二模芯、大滑块和气缸，所述的第一模芯上表面设有用于成型倒扣突出于第一模芯上表面的凸块，所述的下模板上设有第一开口槽，所述的大滑块可前后滑动配合在第一开口槽内，所述的大滑块由气缸带动，所述的第一模芯远离产品的一端设有第一滑块，所述的第二模芯远离产品的一端设有第二滑块，所述的第二滑块远离产品的一端设在大滑块上。
4.在现有技术中，授权公告号为cn205326197u，名称为《汽车门板拉手盒注塑模具二次脱模机构》中公开了汽车门板拉手盒注塑模具二次脱模机构，包括上、下复板，上复板下设型腔，下复板上设模脚，模脚之间的下复板上设上、下顶针板和顶针，模脚上设型芯与型腔之间有拉手盒，拉手盒一侧制倾斜向下的装配框，装配框上制有上、下卡孔，其特征在于所述型芯一侧设固定座上设油缸，固定座中设直滑块，直滑块一侧与油缸相连，直滑块另一侧制斜滑槽连接斜滑块，斜滑块一头制斜滑轨与斜滑槽配合，斜滑块另一头设导滑杆，导滑杆上开限位槽，导滑杆头部制上、下导滑轨，斜滑块头部设安装座，安装座中设限位块与限位槽配合，安装座上安抽芯块与装配框配合，抽芯块中设上、下卡孔抽芯，上卡孔抽芯与上导滑轨配合，下卡孔抽芯与下导滑轨配合。
5.在现有技术中，申请号为cn110341143a，名称为《汽车前门拉手顶出机构》中公开了一种汽车前门拉手顶出机构，包括产品、下模板、模脚、底板、至少两个顶杆、斜导杆和顶针板，所述的产品右侧面设有凹槽，所述的凹槽侧面为斜面，所述的凹槽顶部设有倒扣，所述的下模板内设有用于同时成型凹槽侧面和凹槽顶部的模芯，所述的模脚位于下模板和底板之间，所述的底板上表面设有突出于底板上表面的凸起，所述的凸起上表面和顶针板上表面均为斜面，所述的凸起位于模脚之间，所述的顶针板设在凸起上表面，所述的顶杆下端设在顶针板上，所述的顶杆上端穿过下模板顶在产品的下表面，所述的斜导杆下端设在底板上。
6.综上所述，现有技术中的模具大多通过斜导柱抽芯的方式抽离制品，这需要动模板与定模板之间具有相互联系，但是当入子位于制品内部时，则很难通过动模板与定模板的配合将入子抽离，对于图所示的制品，由于在a处具有孔位，需要通过内外入子的配合制出该孔位，因此需要设计出一种新的热流道模具实现该制品的制作。


技术实现要素：

7.为了解决现有技术中的热流道模具通过斜导柱抽芯的方式抽离制品，当入子位于制品内部时，则很难通过动模板与定模板的配合将入子抽离，无法实现特定制品的制作的技术问题，本实用新型提供了一种前模弹簧抽芯的热流道模具来解决上述问题。
8.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种前模弹簧抽芯的热流道模具，包括定模板组件、动模板组件、弹簧抽芯机构、顶杆和热咀嘴，所述动模板组件能够靠近或者远离所述定模板组件，动模板组件与定模板组件合模后形成适于容纳制品的模腔；所述弹簧抽芯机构位于所述定模板组件内，包括复位弹簧和前模顶出杆，所述前模顶出杆与所述复位弹簧的轴向倾斜布置，当动模板组件与定模板组件合模时，所述前模顶出杆能够倒扣在制品内，当动模板组件与定模板组件开模时，所述复位弹簧依靠弹性力推动所述前模顶出杆，以使所述前模顶出杆斜向抽离制品；所述顶杆位于所述动模板组件内，适于在动模板组件与定模板组件开模时顶出制品；所述热咀嘴位于定模板组件或者动模板组件上，通过位于定模板组件和动模板组件内的热流道传输热量。
9.进一步的，所述弹簧抽芯机构还包括弹簧安装板、弹簧导向套和与所述弹簧安装板固定的复位杆，所述弹簧安装板与所述定模板组件滑动连接，所述弹簧导向套和前模顶出杆连接所述弹簧安装板；弹簧导向套上远离所述动模板组件的一端具有适于安装复位弹簧的凹槽，所述复位弹簧的一端伸入所述凹槽、复位弹簧的另一端抵在定模板组件表面。
10.进一步的，所述定模板组件的上表面还设置有与复位弹簧一一对应的弹簧检修板，所述弹簧检修板能够沿复位弹簧的伸缩方向调节位置后与所述定模板组件连接，所述复位弹簧的端部抵在弹簧检修板的端面。
11.进一步的，所述定模板组件的底部固定有斜导柱安装板，所述斜导柱安装板上连接有向下延伸的第一斜导柱；所述动模板组件的顶部滑动设置有滑块入子，所述滑块入子上具有适于所述第一斜导柱插入的第一导槽，当所述动模板组件与定模板组件合模时，所述第一斜导柱插入所述第一导槽并带动滑块入子沿侧向向制品方向运动，以使所述滑块入子与所述前模顶出杆贴合。
12.进一步的，所述斜导柱安装板具有与所述滑块入子相对的定位面，所述滑块入子上可拆卸连接有耐磨板，以使所述斜导柱安装板的定位面与所述滑块入子的表面贴合。
13.进一步的，还包括位于所述动模板组件内的气缸、动模滑块和动模抽芯入子，所述动模滑块的顶部具有与所述动模抽芯入子的下端连接的t型槽，且所述t型槽与所述气缸的伸缩方向倾斜布置，所述动模抽芯入子的上端与制品的下表面贴合。
14.进一步的，所述动模板组件包括动模板、底板和推板，所述动模板与底板连接，所述推板位于动模板和底板之间；所述顶杆置于所述推板上；所述推板通过弹簧导柱与动模板滑动连接，位于推板与所述动模板之间的弹簧导柱上套设有回退弹簧。
15.进一步的，所述模腔设置有两个，两个所述模腔各对应设置有一组弹簧抽芯机构和顶杆。
16.进一步的，所述动模板组件上与所述定模板组件相对的端面上设置有抽芯滑块，所述抽芯滑块上设有倾斜布置的第二导槽，所述定模板组件上与所述动模板组件相对的端面上设置有适于伸入所述第二导槽的第二斜导柱，当所述动模板组件与定模板组件合模时，所述第二斜导柱插入所述第二导槽并带动抽芯滑块沿侧向向制品方向运动，以使所述
抽芯滑块与制品表面贴合。
17.进一步的，所述动模板包括动模和位于所述动模内部的动模仁，所述模腔位于所述动模仁内，所述动模与所述动模仁之间设置冷却管路和滑块安装位。
18.本实用新型的有益效果是：
19.（1）本实用新型所述的前模弹簧抽芯的热流道模具设置前模顶出杆，利用弹簧的弹力顶出前模顶出杆，实现倒扣产品的脱模。
20.（2）本实用新型设置弹簧检修板，在装配过程中，最后装入弹簧，由检修板锁紧，当弹簧顶出不顺时，可以通过弹簧检修板调整弹簧的预紧力，避免弹簧损坏。
21.（3）本实用新型将斜导柱安装板与铲基集成为一体，形成同一个部件，简化了模具结构，使得模具结构更为紧凑。
22.（4）本实用新型设计一模两腔，中间热咀嘴进胶，达到流动平衡。
附图说明
23.下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
24.图1 是本实用新型所述的前模弹簧抽芯的热流道模具的具体实施方式的立体图；
25.图2 是本实用新型的俯视图（图中显示部分内部结构）；
26.图3 是图2的a
‑
a向剖视图；
27.图4 是图2的b
‑
b剖视图；
28.图5 是图4的a处放大图；
29.图6 是图2的c
‑
c向剖视图；
30.图7 是本实用新型中顶杆顶推的结构示意图；
31.图8 是本实用新型中抽芯滑块与制品的配合示意图；
32.图9 是图8的d
‑
d向剖视图；
33.图10 是本实用新型中前模弹簧抽芯的结构示意图；
34.图11 是本实用新型的内部示意图；
35.图12 是本实用新型中动模抽芯入子与制品的配合示意图；
36.图13 是本实用新型中冷水入口和冷却出口的位置示意图；
37.图14 是使用本实用新型制作的制品的结构示意图（从上方观察）；
38.图15 是使用本实用新型制作的制品的结构示意图（从底部观察）
39.图中，1、制品，101、孔柱，102、倒扣部位，103、安装孔，104、安装面，2、上行程位，3、下行程位，4、上隔热板，5、前模顶出固定板，6、前模顶出支撑板，7、定模板，701、定模，702、定模仁，8、下隔热板，9、底板，10、模脚，11、动模板，1101、动模，1102、动模仁，12、弹簧安装板，13、弹簧导向套，14、复位杆，15、弹簧检修板，16、前模顶出杆，17、斜导柱安装板，1701、定位面，18、第一斜导柱，19、滑块入子，1901、第一导槽，20、耐磨板，21、动模滑块，2101、t型槽，22、动模抽芯入子，23、气缸，24、抽芯滑块，2401、第二导槽，25、第二斜导柱，26、气管避空位，27、推板，28、顶杆，29、弹簧导柱，30、回退弹簧，31、推板导套，32、推板导柱，33、模具锁，34、平衡板，35、上行程开关，36、下行程开关，37、复位弹簧，38、水路进口，39、水路出口，40、热阻嘴，41、油口，42、复位顶杆。
具体实施方式
40.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
41.本实用新型用于制作汽车后门拉手（本实用新型中统称为制品1），如图14和图15所示，在制品1的一端具有向外略微凸出的孔柱101，并且在孔柱101与制品1的内表面连接处具有向内倒扣的结构（如图5所示的倒扣部位102），因此需要通过伸入内部的抽芯实现该孔柱101的制作。另外，在制品1的两侧具有两个安装孔103。
42.本实用新型可以设置一个模腔，也可以设置两个或者多个模腔，下面以一模两腔的模具为例具体描述其内部结构。
43.如图1
‑
图13所示，一种前模弹簧抽芯的热流道模具，包括定模板组件、动模板组件、弹簧抽芯机构、顶杆28和热咀嘴，所述动模板组件能够靠近或者远离所述定模板组件，动模板组件与定模板组件合模后形成适于容纳制品1的模腔；所述弹簧抽芯机构位于所述定模板组件内，包括复位弹簧37和前模顶出杆16，前模顶出杆16与复位弹簧37的轴向倾斜布置，当动模板组件与定模板组件合模时，前模顶出杆16能够倒扣在制品1内，当动模板组件与定模板组件开模时，复位弹簧37依靠弹性力推动前模顶出杆16，以使前模顶出杆16斜向抽离制品1；顶杆28位于所述动模板组件内，适于在动模板组件与定模板组件开模时顶出制品1；热咀嘴位于定模板组件或者动模板组件上，通过位于定模板组件和动模板组件内的热流道传输热量。
44.所述定模板组件为固定结构，模具合模和开模时，定模板组件整体固定，仅定模板组件内部的抽芯结构运动，动模板组件由注塑机带动运动，动模板组件能够靠近或者远离所述定模板组件实现合模和开模动作。前模顶出杆16即为放置在孔柱101处的抽芯，通过合理设置前模顶出杆16的倾斜角度，当复位弹簧37带动前模顶出杆16运动时，前模顶出杆16可以沿着倒扣结构的角度倾斜伸出，另外，设置复位弹簧37不需要外部动力即可实现前模顶出杆16的伸缩，当并且由于复位弹簧37的伸缩与模具的开模和合模动作息息相关，因此能够实现高度的同步。模腔设置有两个，并且两个模腔对称布置，两个所述模腔各对应设置有一组弹簧抽芯机构和顶杆28。
45.定模板组件
46.如图1和图3所示，定模板组件分为由上至下依次布置的上隔热板4、前模顶出固定板5、前模顶出支撑板6和定模板7，上隔热板4用于减少模具内热量与注塑机间的传递；前模顶出固定板5用于固定弹簧抽芯机构，前模顶出支撑板6作为复位弹簧37伸缩的空间，前模顶出支撑板6的厚度根据抽芯行程及复位弹簧37长度调整。定模板7与所述动模板组件正对，定模板7分为定模701和位于定模701内部的定模仁702，定模仁702与动模板组件组成模腔，定模701和定模仁702之间设置热流管道，用于实现热交换。
47.动模板组件
48.如图1和图3所示，动模板组件分为由下至上依次布置的下隔热板8、底板9、模脚10和动模板11，下隔热板8与上隔热板4的作用相同，底板9作为本模具的基座使用，模脚10用于支撑顶杆28，模脚10的厚度根据顶杆28的顶出距离确定，比顶出的行程高50mm左右。动模
板11与定模板7正对设置，动模板11包括动模1101和位于动模1101内的动模仁1102，动模仁1102与定模仁702组成模腔，动模1101与动模仁1102之间设置热流管道，用于实现热交换。当动模板11与定模板7合模时，两者之间可以通过模具锁33固定。
49.弹簧抽芯机构
50.弹簧抽芯机构包括复位弹簧37、前模顶出杆16、弹簧安装板12、弹簧导向套13和与弹簧安装板12固定的复位杆14，弹簧安装板12与定模板组件滑动连接，弹簧导向套13和前模顶出杆16连接弹簧安装板12；弹簧导向套13上远离所述动模板组件的一端具有适于安装复位弹簧37的凹槽，复位弹簧37的一端伸入凹槽、复位弹簧37的另一端抵在定模板组件表面，由于定模板组件为固定结构，弹簧安装板12为活动固定，因此弹簧复位时的弹性力可以指向动模板组件方向，从而带动前模顶出杆16向斜下方运动。
51.如图3、图4、和图10所示的模具中，共设置有两组弹簧抽芯机构，每组弹簧抽芯机构包括两个复位弹簧37、两个复位杆14、一个弹簧安装板12和一个前模顶出杆16、弹簧安装板12设置在前模顶出支撑板6内，前模顶出支撑板6内具有供弹簧安装板12上下运动的滑槽，弹簧导向套13架在弹簧安装板12的顶部，复位杆14的一端与弹簧安装板12固定，另一端则可以抵在动模1101的端面，弹簧的一端固定在前模顶出固定板5上，另一端抵在弹簧导向套13内，前模顶出杆16的一端固定在弹簧安装板12上，另一端作为抽芯伸入制品1内部。
52.当定模板7与动模板11合模时，复位杆14首先顶在动模1101的端面，复位杆14带动弹簧安装板12运动，从而使复位弹簧37收缩，并且带动前模顶出杆16向上运动扣在制品1的孔柱101内；当定模板7与动模板11开模时，在弹簧的弹性力作用下，前模顶出杆16沿斜下方运动，这样可以避开孔柱101右侧的凸出结构（如图5所示），使前模顶出杆16成功脱模。
53.由于弹簧为易损部件，当使用一定时间后，复位弹簧37的弹性力会发生变化，容易导致前模顶出杆16顶出不平顺，为此，在进一步设计中，所述定模板组件的上表面还设置有与复位弹簧37一一对应的弹簧检修板15，弹簧检修板15能够沿复位弹簧37的伸缩方向调节位置后与所述定模板组件连接，复位弹簧37的端部抵在弹簧检修板15的端面。如图3所示，前模顶出固定板5上具有供复位弹簧37穿过的通孔，弹簧检修板15位于所述通孔的上方，弹簧检修板15与前模顶出固定板5通过螺钉固定，当前模顶出杆16顶出不顺时，通过调整弹簧检修板15与前模顶出固定板5的距离更改预紧力，上隔热板4上弹簧检修板15所在位置也设置通孔，使弹簧检修板15外露，任何时候都可以调整弹簧检修板15。
54.滑块入子19与前模顶出杆16贴合：
55.定模板组件的底部固定有斜导柱安装板17，斜导柱安装板17上连接有向下延伸的第一斜导柱18；所述动模板组件的顶部滑动设置有滑块入子19，滑块入子19上具有适于第一斜导柱18插入的第一导槽1901，当所述动模板组件与定模板组件合模时，第一斜导柱18插入第一导槽1901并带动滑块入子19沿侧向向制品1方向运动，以使滑块入子19与前模顶出杆16贴合。如图3
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图5所示，斜导柱安装板17固定在定模板7的底部，滑块入子19通过动模板11顶部的滑槽与动模板11滑动连接，并且该滑槽设置在孔柱101的外侧，第一斜导柱18的上端固定在斜导柱安装板17上，下端伸入第一导槽1901，第一斜导柱18由上至下向逐渐远离制品1的方向倾斜。当动模板11与定模板7合模时，滑块入子19向孔柱101方向运动，直至滑块入子19与前模顶出杆16贴合，从而在贴合部位形成制品1上的孔位。图11所示实施例中，两个模腔对称布置在左右两侧，模腔的孔柱101朝向外侧设置，两个滑块入子19则分别
布置在模具的最左侧和最右侧。
56.由于第一斜导柱18与第一导槽1901配合时会有一定缝隙，为了使滑块入子19精确定位，通常需要设置铲基，铲基为滑块入子19提供定位基准面，现有技术中的模具中，铲基为独立结构，这样会占用模具内部空间，本实用新型的一个具体实施方式中，将斜导柱安装板17同时作为铲基使用，如图4所示，斜导柱安装板17具有与滑块入子19相对的定位面1701，滑块入子19上可拆卸连接有耐磨板20，以使斜导柱安装板17的定位面1701与滑块入子19的表面贴合。耐磨板20通过螺钉固定在滑块入子19的端面上，耐磨板20用于微调定位表面，当模具合模时，斜导柱安装板17的定位面1701首先与滑块入子19的端面（该端面上设置有耐磨板20）贴合定位，第一斜导柱18的运动带动滑块入子19运动，滑块入子19与斜导柱安装板17的定位面1701始终处于贴合状态，从而使滑块入子19沿着固定的轨迹运动。
57.动模抽芯入子22伸入制品1的安装孔103：
58.制品1上的安装孔103通过如下结构形成：包括位于所述动模板组件内的气缸23、动模滑块21和动模抽芯入子22，动模滑块21的顶部具有与动模抽芯入子22的下端连接的t型槽2101，且t型槽2101与气缸23的伸缩方向倾斜布置，动模抽芯入子22的上端与制品1的下表面贴合。如图6、图12和图15所示，安装孔103位于制品1的前后两侧，每个制品1各有两个动模抽芯入子22伸入安装孔103所在位置，气缸23固定在底板9上，底板9上开设气管避空位26，用于方便气缸23接通起源，气缸23控制动模滑块21作上下运动，动模滑块21上的t型槽2101由上至下逐渐向制品1方向倾斜，t型槽2101的倾斜方向与动模抽芯入子22的倾斜方向相反，两者形成一定夹角，当气缸23伸出时，动模抽芯入子22沿t型槽2101向下滑动，并逐渐靠近制品1到达安装孔103所在位置，铸造过程中，动模抽芯入子22所在位置则形成安装孔103，当气缸23缩回时，动模抽芯入子22沿t型槽2101向上滑动，并逐渐远离制品1实现脱模。设置t型槽2101结构是为了使动模抽芯入子22能够与t型槽2101相互扣接，当动模滑块21上下运动时，动模抽芯入子22能够被t型槽2101带动移动。
59.在更进一步的设计中，为了使两个模腔对应的动模抽芯入子22同步运动，气缸23设置有了两个，每个气缸23同时控制两个模腔中的动模抽芯入子22运动，具体的，气缸23的活塞杆连接有平衡板34，平衡板34上固定有两个动模滑块21，两个动模滑块21的背对表面上设置有t型槽2101，两个动模抽芯入子22分别通过两个动模滑块21的带动伸向两个制品1。
60.为了精确控制气缸23的伸出距离，如图11和图12所示，动模板11上还固定有上行程开关35和下行程开关36，平衡板34上具有与上行程开关35配合的上行程位2和与下行程开关36配合的下行程位3。
61.抽芯滑块24对应安装面104：
62.制品1的左右两侧安装面104长度较大，且具有一定弧度，需要有抽芯作为基准支撑，图9中制品1外侧的安装面104由滑块入子19支撑，制品1左侧的安装面104则通过抽芯滑块24支撑，具体的，所述动模板组件上与所述定模板组件相对的端面上设置有抽芯滑块24，抽芯滑块24上设有倾斜布置的第二导槽2401，所述定模板组件上与所述动模板组件相对的端面上设置有适于伸入第二导槽2401的第二斜导柱25，当所述动模板组件与定模板组件合模时，第二斜导柱25插入第二导槽2401并带动抽芯滑块24沿侧向向制品1方向运动，以使所述抽芯滑块24与制品1表面贴合。如图6、图8和图9所示，抽芯滑块24滑动设置在动模板11顶
部的滑槽内，每个制品1对应设置两个抽芯滑块24，第二斜导柱25的一端连接在定模板7上，另一端伸入第二导槽2401，并且第二斜导柱25由上至下逐渐向远离制品1的方向倾斜，当模具合模时，第二斜导柱25逐渐伸入第二导槽2401，由于第二斜导柱25位置不变，因此抽芯滑块24逐渐靠近制品1。
63.制品1顶出：
64.本实用新型中，制品1的顶出依靠注塑机的推力提供动力，为了保证结构完整，本实用新型将底板9和模脚10设置为固定结构，同时在底板9的底部以及模脚10的内部活动设置有推板27，通过推板27传递注塑机的推力，同时推板27不与注塑机连接，因此注塑机仅提供推力，不提供回复力。顶杆28置于推板27上；推板27通过弹簧导柱29与动模板11滑动连接，位于推板27与动模板11之间的弹簧导柱29上套设有回退弹簧30。如6图所示，弹簧导柱29由底板9延伸至动模板11，推板27的厚度小于模脚10的厚度，从而使推板27具有上下升降的空间，动模板11的底部具有限位套，限位套的开口朝下，回退弹簧30的上端抵在限位套内，回退弹簧30的下端安装在推板27上。推板27由注塑机推动上升，顶杆28在推板27的带动下顶出制品1，同时回退弹簧30收缩，当注塑机的推力消失时，回退弹簧30复位，并对推板27施加推力使推板27回退。
65.为了使推板27上下运动平稳，底板9和动模板11之间还设置有推板导柱32，推板27上设置有适于套设推板导柱32的推板导套31。
66.由于顶杆28通常为较细的针状结构，为了避免顶杆28突然撞击制品1，作为优选的，在推板27的上方还固定复位顶杆42，当模具合模时，复位顶杆42的顶部恰好顶在定模板7的下表面，并且在顶杆28与制品1接触之前，复位顶杆42预先与定模板7接触。
67.热咀嘴40：
68.可以设置单根热咀嘴40，也可以设两根独立热咀嘴40，两个模腔独立进胶。如图4所示，热咀嘴40设置有一根，位于前模板组件的中心。
69.冷却管路：
70.动模1101与动模仁1102之间设置冷却管路和滑块安装位，滑块安装位用于安装滑块入子19、抽芯滑块24，制品1的翘曲率作为主要的检测指标，所里需要独立设置冷却水路，通过模温机分别调制，冰水（0~5℃）；常温水（25~28℃）；温水（45~50℃）等，翘曲凸起位，则接冰水，翘曲凹陷位则接温水，制品1平整位则接常温水。每条水路独立成一条回路。如图13所示，动模板11上设置有两个水路进口38和两个水路出口39，同理，定模板7与定模仁702之间也设置有冷却管路，定模板7上设置有两个水路进口38和两个水路出口39。
71.作为优选的，模脚10内还设置有油路，油路与动模仁1102连接，解决模腔内的冷却死角，如图1所示，模脚10的表面设置有油口41。
72.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
73.在本说明书中，对所述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例中以合适的方式结合。
74.以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人
员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。