一种模具同步顶出拉钩机构的制作方法

1.本实用新型涉及模具领域，尤其是一种模具同步顶出拉钩机构。


背景技术：

2.模具加工成型时，经常会遇到需要进行二次顶出才能加工成型的产品，如汽车保险杠等产品，需要根据产品外观结构的特征和实用性能，对其进行脱模操作。目前国内的汽车保险杠模具的同步顶出一般采用油缸机构驱动，在进行动模和顶针板同步顶出时，同步性差，产品表面质量欠佳，而且模具结构成本高，产品外观质量无法保证。


技术实现要素：

3.本申请人针对上述现有模具顶出结构存在的同步性差，产品表面质量欠佳，而且模具结构成本高等缺点，提供了一种结构合理的模具同步顶出拉钩机构，能够利用机械结构驱动实现后模板与顶针板同步顶出，同步性更高，产品表面质量更佳，且节省模具结构成本，提高产品外观质量。
4.本实用新型所采用的技术方案如下：
5.一种模具同步顶出拉钩机构，具有前模板、后模板及顶针板，顶针板位于后模板的一侧，前模板位于后模板的另一侧，在顶针板的侧面安装有拉钩底座，拉钩的底端与拉钩底座铰接，拉钩的顶端锁住前模板，拉钩的中部外侧设有一个耐磨块，耐磨块外侧面具有一个向下的下斜坡，拉钩的中部内侧具有一个向上的上斜坡，后模板的侧面设有拉钩挡板和拉钩拨块，拉钩挡板与后模板形成一个插入拉钩的通道，拉钩上的耐磨块位于通道内，拉钩处于竖直状态，当后模板带动其上的拉钩挡板和拉钩拨块同时下移，拉钩的上斜坡被拉钩拨块推挤，使拉钩向外侧偏转，拉钩顶端脱离前模板。
6.作为上述技术方案的进一步改进：
7.拉钩的底端通过拉钩旋转销与拉钩底座铰接。
8.拉钩挡板呈匚字型结构，匚字型结构的开口朝向后模板，与后模板形成插入拉钩的口字形通道。
9.拉钩为长杆状，拉钩插入口字形通道内，并沿口字形通道上下滑移。
10.下斜坡和上斜坡相互配合，使拉钩向外侧偏转。
11.拉钩拨块安装在后模板侧面位于拉钩挡板上方的位置，拉钩拨块与拉钩挡板相互配合形成一个推挤通道。
12.拉钩上的上斜坡和下斜坡同时限位在推挤通道内，并沿推挤通道上下滑移。
13.耐磨块外侧面为一个平面且具有向下的下斜坡。
14.拉钩的顶端具有一个朝向前模板一侧的勾脚，前模板的侧面设有拉钩挡块，拉钩挡块限位在拉钩顶端的勾脚下方，拉钩向外侧偏转，拉钩顶端的勾脚脱离拉钩挡块。
15.在勾脚的底部设有一个嵌置的拉钩垫块，拉钩挡块限位在拉钩垫块下方。
16.本实用新型的有益效果如下：
17.本实用新型通过拉钩挡板与后模板形成一个插入拉钩的通道，拉钩上的耐磨块位于通道内，拉钩处于竖直状态，当后模板带动其上的拉钩挡板和拉钩拨块同时下移，拉钩的上斜坡被拉钩拨块推挤，使拉钩向外侧偏转，拉钩顶端脱离前模板，顶针板失去限制，和后模同步后退，从而实现分步的同步顶出操作。本实用新型利用机械结构驱动代替油缸机构驱动，实现后模板与顶针板同步顶出，同步性更高，产品表面质量更佳，且节省模具结构成本，提高产品外观质量。
附图说明
18.图1为本实用新型的安装示意图。
19.图2为本实用新型的立体图。
20.图3为本实用新型初始时的示意图。
21.图4为本实用新型工作时的示意图。
22.图中：1、前模板；2、后模板；3、顶针板；4、拉钩；5、拉钩底座；6、拉钩旋转销；7、拉钩垫块；8、耐磨块；9、拉钩挡板；10、拉钩拨块；11、拉钩挡块；12、固定螺丝。
具体实施方式
23.下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。
24.如图1至图4所示，本实用新型所述的模具同步顶出拉钩机构具有一对合模模具和与合模模具配合的顶针板3，合模模具包括相互合模配合的前模板1和后模板2，顶针板3呈水平设置，顶针板3位于后模板2的一侧，前模板1位于后模板2的另一侧。在顶针板3的侧面安装有拉钩底座5，拉钩4的底端通过拉钩旋转销6与拉钩底座5铰接，拉钩4设置在合模模具的一侧，并与合模模具侧面相互配合。
25.拉钩4为长杆状，拉钩4的顶端具有一个朝向合模模具一侧的勾脚，在勾脚的底部设有一个嵌置的拉钩垫块7。拉钩4的中部外侧设有一个耐磨块8，耐磨块8通过固定螺丝12安装在拉钩4上。耐磨块8外侧面为一个平面且具有一个向下的下斜坡，拉钩4的中部内侧对应耐磨块8的位置具有一个向上的上斜坡，下斜坡和上斜坡相互配合。
26.后模板2的侧面设有拉钩挡板9和拉钩拨块10，拉钩挡板9呈匚字型结构，匚字型结构的开口朝向后模板2，开口两侧的左右侧板面通过固定螺丝12安装在后模板2，形成一个封闭的口字形通道。拉钩4插入口字形通道内，并可以沿口字形通道上下滑移。拉钩拨块10通过固定螺丝12安装在后模板2侧面位于拉钩挡板9上方的位置，拉钩拨块10与拉钩挡板9相互配合形成一个推挤通道。
27.拉钩4位于口字形通道内，拉钩4上的上斜坡和下斜坡同时限位在推挤通道内，并可以沿推挤通道上下滑移。初始时，拉钩4上的耐磨块8位于口字形通道内，拉钩4处于竖直状态。工作时，后模板2带动其上的拉钩挡板9和拉钩拨块10同时下移，拉钩4的上斜坡被拉钩拨块10推挤，使拉钩4向外侧绕拉钩旋转销6偏转。
28.前模板1的侧面设有拉钩挡块11，拉钩挡块11通过固定螺丝12安装在前模板1的侧面，拉钩挡块11限位在拉钩4顶端的拉钩垫块7下方。在合模时，拉钩4顶端的勾脚通过拉钩垫块7勾住前模板1上的拉钩挡块11。当拉钩4被推挤通道向外推挤发生旋转时，拉钩4顶端的拉钩垫块7脱离前模板1上的拉钩挡块11。
29.模具开模时，后模板2向下后退。顶针板3在拉钩4结构的作用下，顶针板3上的顶出系统和前模板1保持不动，后模板2继续后退。后退至一定距离l时，后模板2侧的拉钩拨块10推动拉钩4向外侧旋转，拉钩4上的耐磨块8脱离拉钩挡板9，给拉钩4旋转让出空间。至拉钩挡块11和拉钩4分离，顶针板3失去限制，和后模同步后退。从而实现分步的同步顶出操作。
30.以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，在不违背本实用新型精神的情况下，本实用新型可以作任何形式的修改。


技术特征：
1.一种模具同步顶出拉钩机构，其特征在于：具有前模板（1）、后模板（2）及顶针板（3），顶针板（3）位于后模板（2）的一侧，前模板（1）位于后模板（2）的另一侧，在顶针板（3）的侧面安装有拉钩底座（5），拉钩（4）的底端与拉钩底座（5）铰接，拉钩（4）的顶端锁住前模板（1），拉钩（4）的中部外侧设有一个耐磨块（8），耐磨块（8）外侧面具有一个向下的下斜坡，拉钩（4）的中部内侧具有一个向上的上斜坡，后模板（2）的侧面设有拉钩挡板（9）和拉钩拨块（10），拉钩挡板（9）与后模板（2）形成一个插入拉钩（4）的通道，拉钩（4）上的耐磨块（8）位于通道内，拉钩（4）处于竖直状态，当后模板（2）带动其上的拉钩挡板（9）和拉钩拨块（10）同时下移，拉钩（4）的上斜坡被拉钩拨块（10）推挤，使拉钩（4）向外侧偏转，拉钩（4）顶端脱离前模板（1）。2.根据权利要求1所述的模具同步顶出拉钩机构，其特征在于：拉钩（4）的底端通过拉钩旋转销（6）与拉钩底座（5）铰接。3.根据权利要求1所述的模具同步顶出拉钩机构，其特征在于：拉钩挡板（9）呈匚字型结构，匚字型结构的开口朝向后模板（2），与后模板（2）形成插入拉钩（4）的口字形通道。4.根据权利要求3所述的模具同步顶出拉钩机构，其特征在于：拉钩（4）为长杆状，拉钩（4）插入口字形通道内，并沿口字形通道上下滑移。5.根据权利要求1所述的模具同步顶出拉钩机构，其特征在于：拉钩拨块（10）安装在后模板（2）侧面位于拉钩挡板（9）上方的位置，拉钩拨块（10）与拉钩挡板（9）相互配合形成一个推挤通道。6.根据权利要求5所述的模具同步顶出拉钩机构，其特征在于：拉钩（4）上的上斜坡和下斜坡同时限位在推挤通道内，并沿推挤通道上下滑移。7.根据权利要求1所述的模具同步顶出拉钩机构，其特征在于：耐磨块（8）外侧面为一个平面且具有向下的下斜坡。8.根据权利要求1所述的模具同步顶出拉钩机构，其特征在于：拉钩（4）的顶端具有一个朝向前模板（1）一侧的勾脚，前模板（1）的侧面设有拉钩挡块（11），拉钩挡块（11）限位在拉钩（4）顶端的勾脚下方，拉钩（4）向外侧偏转，拉钩（4）顶端的勾脚脱离拉钩挡块（11）。9.根据权利要求8所述的模具同步顶出拉钩机构，其特征在于：在勾脚的底部设有一个嵌置的拉钩垫块（7），拉钩挡块（11）限位在拉钩垫块（7）下方。

技术总结
本实用新型公开了一种模具同步顶出拉钩机构，具有前模板、后模板及顶针板，顶针板位于后模板的一侧，前模板位于后模板的另一侧，在顶针板的侧面安装有拉钩底座，拉钩的底端与拉钩底座铰接，拉钩的顶端锁住前模板，拉钩的中部外侧设有一个耐磨块，耐磨块外侧面具有一个向下的下斜坡，拉钩的中部内侧具有一个向上的上斜坡，后模板的侧面设有拉钩挡板和拉钩拨块，拉钩挡板与后模板形成一个插入拉钩的通道，拉钩上的耐磨块位于通道内，拉钩处于竖直状态，当后模板带动其上的拉钩挡板和拉钩拨块同时下移，拉钩的上斜坡被拉钩拨块推挤，使拉钩向外侧偏转，拉钩顶端脱离前模板。本实用新型同步性更高，产品表面质量更佳，且节省模具结构成本。结构成本。结构成本。


技术研发人员：娄振 邹强
受保护的技术使用者：昆山鸿永盛模具有限公司
技术研发日：2021.12.29
技术公布日：2022/9/19