一种用于汽车装饰格栅的模具的制作方法

1.本实用新型涉及汽车装饰格栅加工设备领域，具体涉及一种用于汽车装饰格栅的模具。


背景技术：

2.汽车装饰指通过增加一些附属物品以提高汽车表面和内室的美观性，所增加的附属物品称作装饰品，汽车外部装饰是在不改变汽车本身功能和结构的前提下，通过加装或改装前后保险杠、大包围、导流板、格栅等外饰件，改变汽车的外观，从而使汽车更加靓丽和时尚，以满足人们的审美观和个性化需求，主要包括：汽车太阳膜装饰；车身贴膜；加装车身大包围；流板和扰流板装饰；天窗装饰；车灯装饰；车底装饰；其他外饰件，在汽车装饰格栅的加工过程中，通常是采用注塑成型的方式进行加工，在注塑过程中会使用到模具。
3.在中国实用新型专利申请号：cn202022340218.5中公开了一种汽车注塑件模具结构，该汽车注塑件模具结构，在第一模具与第二模具的顶端内部安装吊环，避免了吊环裸露在外部，影响模具的使用，并且通过转动卡板将吊环进行限制，避免吊环发出噪音，既不影响模具的正常使用，也同时方便模具的更换，但汽车注塑件模具在使用时散热效果较差，模具脱模时间过长，容易影响工作效率，并且现有的模具在使用时不便于进行固定安装，且安装后不便于调节位置，为此，我们提出一种用于汽车装饰格栅的模具。


技术实现要素：

4.本实用新型的主要目的在于提供一种用于汽车装饰格栅的模具，可以有效解决背景技术中的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种用于汽车装饰格栅的模具，包括左模具，所述左模具的一端外表面设有右模具，所述右模具的一端外表面设有注塑口，所述左模具和右模具的两端外表面均设有固定片，所述左模具和右模具的四周外表面均设有导热板，所述导热板的一端设有曲型水管，所述曲型水管的一端外表面设有注水口，所述曲型水管的另一端外表面设有出水口，所述导热板的另一端外表面设有导热硅脂，所述固定片的中部设有滑行槽与限位槽，所述滑行槽位于限位槽的一侧，所述滑行槽的中部设有固定丝。
6.优选的，所述左模具和右模具的两端外表面均与固定片的一端外表面固定连接，所述固定片与滑行槽为一体成型结构。
7.优选的，所述固定片与限位槽为一体成型结构，所述滑行槽和限位槽为贯通式结构，所述滑行槽的内部与固定丝的外壁可拆卸连接。
8.优选的，所述导热板的另一端外表面与导热硅脂的一端外表面固定连接，所述导热板通过导热硅脂与左模具和右模具可拆卸连接。
9.优选的，所述导热板的一端外表面与曲型水管的外壁固定连接，所述曲型水管的一端外表面与注水口的一端外表面固定连接。
10.优选的，所述曲型水管的另一端外表面与出水口的一端外表面固定连接，所述导热板和曲型水管均为铜材质。
11.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该一种用于汽车装饰格栅的模具，固定片在使用时可便于对左模具和右模具进行固定安装，并且在使用时可通过滑行槽调节固定丝的位置，然后再通过限位槽对固定丝的位置进行限制固定，从而可调节左模具和右模具的位置，热板在使用时可对注塑后的左模具和右模具进行导热，在使用时可加快左模具和右模具的散热，从而可缩短脱模的时间，可提高工作效率，使用的效果相对于传统方式更好。
附图说明
12.图1为本实用新型一种用于汽车装饰格栅的模具的整体结构示意图；
13.图2为本实用新型一种用于汽车装饰格栅的模具导热板5的结构图；
14.图3为本实用新型一种用于汽车装饰格栅的模具导热硅脂9的结构图；
15.图4为本实用新型一种用于汽车装饰格栅的模具固定片4的结构图。
16.图中：1、左模具；2、右模具；3、注塑口；4、固定片；5、导热板；6、曲型水管；7、注水口；8、出水口；9、导热硅脂；10、滑行槽；11、限位槽；12、固定丝。
具体实施方式
17.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
18.实施例一：
19.如图1-4所示，一种用于汽车装饰格栅的模具，包括左模具1，左模具1的一端外表面设有右模具2，右模具2的一端外表面设有注塑口3，左模具1和右模具2的两端外表面均设有固定片4，左模具1和右模具2的四周外表面均设有导热板5，导热板5的一端设有曲型水管6，曲型水管6的一端外表面设有注水口7，曲型水管6的另一端外表面设有出水口8，导热板5的另一端外表面设有导热硅脂9，固定片4的中部设有滑行槽10与限位槽11，滑行槽10位于限位槽11的一侧，滑行槽10的中部设有固定丝12。
20.进一步的，左模具1和右模具2的两端外表面均与固定片4的一端外表面固定连接，固定片4与滑行槽10为一体成型结构，固定片4在使用时可便于对左模具1和右模具2进行固定安装，并且在使用时可通过滑行槽10调节固定丝12的位置，然后再通过限位槽11对固定丝12的位置进行限制固定，从而可调节左模具1和右模具2的位置。
21.进一步的，固定片4与限位槽11为一体成型结构，滑行槽10和限位槽11为贯通式结构，滑行槽10的内部与固定丝12的外壁可拆卸连接，限位槽11在使用时可对固定丝12进行位置限制，从而可调节左模具1和右模具2的位置。
22.进一步的，导热板5的另一端外表面与导热硅脂9的一端外表面固定连接，导热板5通过导热硅脂9与左模具1和右模具2可拆卸连接，导热板5在使用时可对注塑后的左模具1和右模具2进行导热，在使用时可加快左模具1和右模具2的散热，从而可缩短脱模的时间，可提高工作效率。
23.进一步的，导热板5的一端外表面与曲型水管6的外壁固定连接，曲型水管6的一端
外表面与注水口7的一端外表面固定连接，曲型水管6在使用时可对导热板5起到散热的效果，注水口7在使用时可便于对曲型水管6内部进行注水。
24.进一步的，曲型水管6的另一端外表面与出水口8的一端外表面固定连接，导热板5和曲型水管6均为铜材质，出水口8可使曲型水管6进行排水，铜材质在使用时导热性能较好，可提高散热效率。
25.需要说明的是，本实用新型为一种用于汽车装饰格栅的模具，在使用时，可将左模具1和右模具2通过固定片4固定在注塑机上，在安装时，可通过滑行槽10调节固定丝12的位置，然后再通过限位槽11对固定丝12的位置进行限制固定，从而可调节左模具1和右模具2的位置，然后再将左模具1和右模具2进行对齐，然后通过注塑口3向左模具1和右模具2内进行注塑，在注塑完成后，导热板5会快速传导左模具1和右模具2表面上的热量，然后可通过注水口7向曲型水管6内部进行注水，使水源在曲型水管6内部进行导流，然后从出水口8中进行排出，通过不断的注水可使水源通过曲型水管6对导热板5进行导热降温，从而能够加快左模具1和右模具2的散热，从而可缩短脱模的时间，可提高工作效率，较为实用。
26.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。