本申请涉及塑料油箱焊接设备的，尤其是涉及一种油箱加油管焊接装置。
背景技术：
1、塑料燃油箱为中空吹塑而成，为抑制碳氢的排放，目前的塑料燃油箱一般包括六层，由外向内依次为hdpe外层、hdpe回料层、外粘接剂层、evoh阻隔层、内粘接剂层及hdpe内层，各层之间的厚度比由外到内为20%：46%：3%：3%：3%：25%。燃油箱的进油口处需要和加油管进行焊接，通常是在进油口处一体成型有外卷边，将加油管焊接在hdpe内层上，而一般hdpe内层的厚度约为1.25mm，如图1所示。如果焊接过程中破坏了粘接剂层和阻隔层将使层结构粘接强度降低，碳氢阻隔性能降低，即判断焊接失效。
2、并且在实际焊接时，hdpe内层受热开始熔融，强度变低，而evoh阻隔层熔点高于hdpe内层，因此在同样受热时会产生扭曲，会在外卷边的拐角处向外挤压hdpe内层，使得evoh阻隔层离熔融后的hdpe内层外表面小于0.5mm，如图2所示，焊接后与加油管接触时，有泄漏风险，严重时还会导致evoh阻隔层融穿而致使进油口处丧失阻隔性能。
技术实现思路
1、为了改善hdpe内层在熔融焊接时壁厚容易变薄而导致外卷边处的阻隔层存在泄漏风险的问题，本申请提供一种油箱加油管焊接装置。
2、本申请提供的一种油箱加油管焊接装置采用如下的技术方案：
3、一种油箱加油管焊接装置，包括抵紧嵌设于油箱进油口处的内衬环以及用于热融hdpe内层的焊接热板，所述焊接热板呈环状且内置有电加热件，所述焊接热板的焊接面开设有多个储料槽，所述储料槽槽深小于hdpe内层壁厚。
4、更进一步地，所述内衬环靠近所述焊接热板一侧的端面与进油口外卷边平齐或凸出于进油口外卷边，所述内衬环由高分子塑料制成；
5、或，所述内衬环集成于所述焊接热板上，所述内衬环外壁光滑且由隔热材料制成。
6、更进一步地，还包括用于输送油箱的输送带、用于固定油箱的夹持机构、焊接台和用于驱使所述焊接台靠近/远离待焊接油箱的驱动机构；
7、所述焊接台上活动连接有安装台，所述焊接热板固接于所述安装台背离所述焊接台的一侧，所述焊接台上设置有用于校正所述安装台姿态的姿态校正机构，所述安装台上设置有用于检测所述焊接热板与油箱进油口外卷边平齐度的检测机构，所述检测机构与所述校正机构控制连接。
8、更进一步地，所述焊接台靠近所述安装台一侧的中部安装有连接杆，所述连接杆自由端与所述安装台中部球铰接；
9、所述姿态校正机构包括至少四个直线驱动件，所述直线驱动件球铰接于所述焊接台背离所述安装台的一侧，且多个所述直线驱动件以所述连接杆轴线呈等间距圆周阵列分布；所述安装台上球铰接有多个控制杆，所述焊接台上贯穿开设有供所述控制杆穿过的避让孔，所述控制杆远离所述安装台的一端穿过所述避让孔并与所述直线驱动件输出端固接。
10、更进一步地，所述检测机构包括多个铰接安装在所述安装台背离所述焊接台一侧的检测杆，所述检测杆背离所述安装台的一端设置有用于与油箱进油口内壁滑动抵触的滑头，所述安装台上安装有与所述检测杆背离所述滑头的一端对应的压力传感器，一个所述压力传感器与对应的一个所述直线驱动件控制连接；
11、所述安装台上设置有用于驱使所述检测杆靠近所述安装台的一端远离/靠近所述压力传感器的弹性件。
12、更进一步地，所述检测杆设置为折杆，所述安装台背离所述焊接台的一侧中部固接有支柱，所述支柱自由端周侧固接有多个与多个所述检测杆一一对应的支杆，所述检测杆弯折部铰接于所述支杆上，所述检测杆设有所述滑头一端距所述支杆距离小于所述检测杆靠近所述安装台的一端距所述支杆的距离。
13、更进一步地，所述焊接台和所述安装台均为圆形，且所述焊接台外径大于所述安装台外径，所述直线驱动件呈指向所述安装台轴线的倾斜状。
14、更进一步地，所述焊接热板内侧壁设置有环设在多个所述检测杆外周的第一隔热板，所述焊接热板与所述安装台连接部设置有第二隔热板。
15、更进一步地，所述驱动机构的输出端安装有回转驱动件，所述焊接台安装在所述回转驱动件输出端上。
16、综上所述，本申请的有益技术效果为：
17、1.在焊接时，当进油口外卷边处的hdpe内层软化后，内衬环可以对有进油口处的hdpe内层进行支撑，同时也可以抑制evoh阻隔层的挤压变形，从而尽可能确保hdpe内层在外卷边拐角处厚度可以达到1m以上，以满足焊接性能要求，可以有效降低evoh阻隔层的泄漏风险；同时焊接热板上设置的多个储料槽，可以在熔料的时候，避免hdpe内层浆料外翻过多，也可以降低evoh阻隔层外露的风险；
18、2.安装台上的多个检测杆伸入至进油口中并与进油口内壁抵接后，当安装台上的焊接热板发生歪斜，安装台翘起的一端上对应的检测杆翻转，其对应的压力传感器正上方的直线驱动件受控启动，以驱使安装台该部分下移，检测杆在弹性件的形变力作用下复位至远离压力传感器，直至检测杆与压力传感器完全脱离，此时安装台被校准至与进油口外卷边平面保持较高平直度的状态，可使安装台上的焊接热板对进油口外卷边上的hdpe内层进行均匀施压，显著提高了焊接热板的焊接平整度，能够有效改善hdpe内层热熔过深或者直接熔穿的现象，从而确保焊接良率；
19、3.设置第一隔热板和第二隔热板，可将焊接热板的上热量与检测杆、安装台进行一定程度的隔离，以降低检测杆长时间受热强度变低或者发生膨胀形变的可能，从而尽可能确保检测机构的检测精度。
1.一种油箱加油管焊接装置，其特征在于，包括抵紧嵌设于油箱进油口（81）处的内衬环（1）以及用于热融hdpe内层的焊接热板（2），所述焊接热板（2）呈环状且内置有电加热件，所述焊接热板（2）的焊接面开设有多个储料槽（21），所述储料槽（21）槽深小于hdpe内层壁厚；
2.根据权利要求1所述的一种油箱加油管焊接装置，其特征在于，所述内衬环（1）靠近所述焊接热板（2）一侧的端面与进油口（81）外卷边（82）平齐或凸出于进油口（81）外卷边（82），所述内衬环（1）由高分子塑料制成；
3.根据权利要求1所述的一种油箱加油管焊接装置，其特征在于，所述焊接台（41）靠近所述安装台（42）一侧的中部安装有连接杆（43），所述连接杆（43）自由端与所述安装台（42）中部球铰接；
4.根据权利要求3所述的一种油箱加油管焊接装置，其特征在于，所述检测机构包括多个铰接安装在所述安装台（42）背离所述焊接台（41）一侧的检测杆（61），所述检测杆（61）背离所述安装台（42）的一端设置有用于与油箱进油口（81）内壁滑动抵触的滑头（62），所述安装台（42）上安装有与所述检测杆（61）背离所述滑头（62）的一端对应的压力传感器（63），一个所述压力传感器（63）与对应的一个所述直线驱动件（51）控制连接；
5.根据权利要求4所述的一种油箱加油管焊接装置，其特征在于，所述检测杆（61）设置为折杆，所述安装台（42）背离所述焊接台（41）的一侧中部固接有支柱（421），所述支柱（421）自由端周侧固接有多个与多个所述检测杆（61）一一对应的支杆（422），所述检测杆（61）弯折部铰接于所述支杆（422）上，所述检测杆（61）设有所述滑头（62）一端距所述支杆（422）距离小于所述检测杆（61）靠近所述安装台（42）的一端距所述支杆（422）的距离。
6.根据权利要求3所述的一种油箱加油管焊接装置，其特征在于，所述焊接台（41）和所述安装台（42）均为圆形，且所述焊接台（41）外径大于所述安装台（42）外径，所述直线驱动件（51）呈指向所述安装台（42）轴线的倾斜状。
7.根据权利要求4所述的一种油箱加油管焊接装置，其特征在于，所述焊接热板（2）内侧壁设置有环设在多个所述检测杆（61）外周的第一隔热板（71），所述焊接热板（2）与所述安装台（42）连接部设置有第二隔热板（72）。
8.根据权利要求1所述的一种油箱加油管焊接装置，其特征在于，所述驱动机构的输出端安装有回转驱动件（44），所述焊接台（41）安装在所述回转驱动件（44）输出端上。