用于脱模轮胎面的方法和设备的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明大体上涉及轮胎面的脱模，且更具体来说，涉及胎面的条带从模具的脱模。
【背景技术】
[0002]翻新轮胎的轮胎面通常根据模制工艺形成。在模制工艺中，在胎面的既定是胎面外侧或地面接合侧的一侧上形成多个空隙特征。此类空隙特征可以包括例如凹槽或轮胎沟槽。模具包含布置在胎面模穴内且沿着其底侧布置以在胎面中形成空隙特征的突出部。
[0003]翻新的轮胎的胎面通常形成为具有第一端和第二端的条带。在此些情况下，当将胎面从模具脱模时，胎面的第一端经脱模且胎面折叠在其自身上方，因此在移除之前，经脱模胎面的一部分折叠在保持在模穴中的胎面的一部分上方。在此些情况下，在沿着保持在模穴内的部分拖拽经脱模部分时产生摩擦。这增加了使胎面脱模所需的力。因此，需要减小称为脱模力的脱模。
【发明内容】
[0004]本发明包含用于将胎面从模具脱模的方法和设备。在具体实施例中，此类方法包含将胎面的第一端从模具脱模以形成胎面的经脱模部分的步骤，所述胎面从第一端纵向延伸到第二端。此类实施例的另一步骤包含折叠胎面，使得经脱模部分的至少一部分布置在保持在模具内的胎面的一部分上方。此类实施例的又另一步骤包含将润滑剂施加到胎面以因此使胎面的折叠部分之间的相对转移润滑。最终，此类实施例的另一步骤包含通过沿着保持在模具中的胎面的部分滑动经脱模部分的至少一部分而将胎面的额外部分脱模，其中润滑剂布置在经脱模部分与保持在模具内的胎面的部分之间。
[0005]本发明的额外实施例包含用于将胎面脱模的设备。在具体实施例中，所述设备包含配置用于附接到胎面的经脱模部分的部件，胎面的所述经脱模部分折叠在保持在模具内的胎面的一部分上方，所述胎面在第一端与第二端之间纵向延伸。在此类实施例中，部件包含与润滑剂源操作通信的一个或多个润滑剂排放元件，所述一个或多个润滑剂排放元件中的每一者经配置以将从润滑剂源接收到的润滑剂排放到经脱模部分与保持在模具内的胎面的部分之间的胎面上。
[0006]从如附图中所图示的本发明的具体实施例的以下更详细的描述中将显而易见本发明的上述以及其它目标、特征和优点，在附图中相同的参考标号表示本发明的相同部分。
【附图说明】
[0007]图1是根据本发明的具体实施例的用于从模具移除胎面的脱模处理的部分截面侧视图。
[0008]图2是根据本发明的具体实施例的胎面脱模处理的透视图。
[0009]图3是图2中示出的胎面脱模处理的部分截面侧视图。
【具体实施方式】
[0010]本发明包括用于改进模制胎面的脱模的方法和设备。在具体实施例中，发明性方法和设备用于将翻新的轮胎面脱模，所述轮胎面包括具有由第一端和第二端界定的长度的条带。然而，发明性方法和设备可以用于将胎面的任何条带脱模，无论针对翻新的轮胎还是原始轮胎。
[0011]本文中揭示的发明性方法和设备的使用已示出减小将胎面从模具脱模所需的脱模力，由此润滑剂在经脱模胎面的折叠部分之间的施加用以在胎面的经脱模部分沿着保持在模穴内的胎面的一部分滑动时减小摩擦。
[0012]因此，本发明的具体实施例包含将胎面从模具脱模的方法。此类方法的具体实施例可以包含将胎面的第一端从模穴脱模以形成胎面的经脱模部分的步骤，所述胎面从第一端纵向延伸到第二端。在此类实施例中，胎面大体上包括具有在第一端与第二端之间纵向延伸的长度以及横向于胎面的纵向方向延伸的宽度的条带。所述胎面还具有以外部地面接合侧和底侧为边界的厚度。包括条带的此类胎面稍后缠绕在轮胎胎体周围以形成翻新的轮胎。外部地面接合侧经配置以与轮胎可以在其上运行的任何表面接合，所述表面称为地表面。胎面的外部地面接合侧还可以包含多个空隙特征以在轮胎沿着地表面操作时增强轮胎性能。空隙特征可以包括例如凹槽或轮胎沟槽。轮胎沟槽可以描述为形成窄的凹槽。胎面可以包括任何胎面，无论是用于翻新轮胎的胎面还是用于原始轮胎的胎面，并且可以由弹性材料制成，例如，可以根据固化处理通过添加热量硫化的任何天然或合成橡胶。尽管保留在模穴内，但是界定胎面厚度的侧面中的一者被暴露且称为保留或保持在模穴内的胎面的暴露侧。胎面厚度的另一相对侧保留在模穴内。因此，胎面的暴露侧可以包括胎面的外部地面接合侧和底侧中的一者。
[0013]应理解，包括任何模具类型或设计的任何模具可以用于在模穴内形成此胎面。例如，在具体实施例中，此胎面模制于在第一模具部件与第二模具部件之间协作形成的空穴中。在此些情况下，模穴可以仅在第一模具部件或第二模具部件中形成，其中另一模具部件形成板或压板，所述板或压板具有含有且密封另一部件中的空穴容积而不需要将任何额外容积添加到空穴的表面。在替代方案中，模穴可以通过将形成于第一模具部件中的第一模穴与形成于第二模具部件中的第二模穴组合而形成。在特定情况下，第一模具部件和第二模具部件可以包括顶部模具部件和底部模具部件。在任何情况下，应理解，多个模具部件或区段用于形成用以形成胎面的模穴。
[0014]特别关于模穴，所述空穴具有从第一端纵向延伸到第二端的长度以及在垂直于空穴的纵向方向的方向上横向地延伸的宽度。胎面模穴还具有厚度或深度，所述厚度或深度可以至少等于或小于胎面厚度且可以包含用于在胎面的厚度中形成空隙特征的突出部。尽管突出部可以沿着胎面的外部地面接合侧形成，但是空隙特征还可以沿着胎面的底侧形成，例如，当需要凹入空隙时，所述凹入空隙可以在胎面的使用寿命期间变成暴露于胎面的地面接合侧。还应理解，模具可以是通常称为平坦模具的模具，所述平坦模具是其中胎面模穴通常是平坦的，也就是说，长度和宽度通常在垂直于彼此的线性方向上延伸的模具。例如，平坦模具可以具有其中外部地面接合侧和/或底侧沿着平面延伸的胎面模穴。当然，所述方法可以采用其中胎面模穴具有与胎面的第一端相关联的第一端以及与胎面的第二端相关联的第二端以形成包括条带的胎面的任何类型的模具。例如，非平坦模具可以包括其中胎面模穴的厚度(如由与外部地面接合侧和底侧中的每一者相关联的空穴侧面界定)通常沿着非线性路径延伸(其中平坦模具的胎面模穴的厚度通常沿着线性路径延伸)的模具。
[0015]在将胎面的第一端从模具脱模时，第一端可以通过用于移除第一端的任何已知构件手动地或自动地移除。例如，在第WO 2008-057077A1号公开的国际专利申请案中揭示体现本发明的装置。应理解，任何其它装置或工具可以用于从模穴拉动、推动或提升第一端。此外，任何此种装置或工具可以用于根据这些方法的任何其它步骤将胎面的任何其它部分脱模，所述步骤包含下文进一步论述的将胎面的额外部分脱模的步骤。
[0016]此类方法的其它实施例包含折叠胎面使得经脱模部分的至少一部分布置在保持在模穴内的胎面的一部分上方的步骤。在这样做时，形成包含胎面的折叠部分的折叠胎面。在执行此步骤时，胎面经折叠使得胎面弯曲以将胎面的经脱模部分引导至保持在模穴内的胎面的一部分上方。应注意，胎面的经脱模部分在本文中也被称为“经脱模胎面部分”或“经脱模部分”，同时保持在模穴内的胎面的部分在本文中也被称为“非经脱模胎面部分”或“非经脱模部分”。在折叠或弯曲胎面时，不必进行完全折叠，但相反地在其中胎面弯曲或折叠的位置处可以存在间隙。此间隙可以部分由弯曲半径界定，所述弯曲半径沿着弯曲的内侧相对于胎面厚度界定弯曲的大小。应理解，折叠胎面的步骤可以使用用于弯曲胎面的任何已知构件手动地或自动地实现。例如，折叠或弯曲可以通过用于或可以用于将胎面的第一端脱模的任何工具或装置实现。
[0017]此类方法的其它实施例包含将润滑剂施加到胎面以因此使胎面的折叠部分之间的相对转移润滑的步骤。在具体实施例中，润滑的步骤包括将润滑剂施加到胎面的暴露侧。润滑剂施加在胎面的折叠部分之间，即，经脱模胎面部分与非经脱模胎面部分之间，润滑剂减小胎面的折叠部分之间的摩擦并且由此允许经脱模胎面部分的至少一部分沿着非经脱模胎面部分更容易地滑动。为了实现此，润滑剂施加到胎面，且更具体来说沿着胎面的暴露侧施加。应理解，经脱模胎面部分沿着非经脱模胎面部分相对地滑动，并且润滑剂可以施加到此结构或模具以在经脱模胎面部分沿着此处滑动时也使所述经脱模胎面部分润滑。在具体实施例中，在胎面的第一端已脱模并且根据将第一端脱模且折叠胎面的步骤折叠胎面之后施加润滑剂。但是，另外地或在替代方案中，可以在根据折叠的步骤折叠胎面之前，或甚至在将胎面的第一端从模具脱模之前施加润滑剂。
[0018]应理解，润滑剂可以是干式润滑剂或液体润滑剂。在具体实施例中，润滑剂是水基润滑剂。在一