轮胎制造胶料输送线的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及轮胎制造中胶料的输送装置，具体是轮胎制造胶料输送线。
【背景技术】
[0002]目前制作轮胎过程中基本上都是在炼胶工序生产终胶，然后由叉车运转入下生产工序制备成各种合成部件，再往下周转，在叉车运料过程中，要多辆叉车、多个司机，路线长、并受天气影响，如果是下雨、刮风的尘土影响沾染胶料影响轮胎生产质量，一车一车的运输效率低，能耗大。
[0003]也有采用流水线式的输送作业，但是流水线式的输送适合连续不断的生产，不利于较重物品的输送和暂时存储。
【发明内容】
[0004]本实用新型为了解决较重的轮胎制造胶料输送问题，特提出轮胎制造胶料输送线。
[0005]为此本实用新型的技术方案为，轮胎制造胶料输送线，包括环形导轨，环形导轨上架设有台车，其特征在于:环形导轨设在一底座上，底座上的两边分别设有轨道支撑臂一、二，轨道支撑臂一、二的上分别设有圆形轨道一、二，在环形导轨的中间设有传动链，传动链上均匀间隔设有连接子母卡扣一；传动链分为三部分，部分一为台车行进部分；部分二为传动链驱动部分，装配在环形导轨内环的空档内，传动链驱动部分包括张紧装置和驱动装置；部分三为回形掉头部分，绕至环形导轨外环。
[0006]进一步的改进在于:台车是在台车车架的下方设有输送轮，其输送轮的内侧通过支架设有“L”型支架，“L”型支架的下脚面再垂直向下设有导向轮。
[0007]进一步的改进在于:导向轮的上部为柱形，下部为锥形，共同形成凸轮。
[0008]进一步的改进在于:台车车架的前端设有硬链接，硬链接的前端设有连接子母卡扣二，尾端设有软连接。
[0009]有益效果:
[0010]本实用新型利用环形导轨和台车的回转运行，使得轮胎制造胶料的运输变得方便可行，同时该生产线还可以使用较重物品的场内周转。
[0011]本实用新型“L”型支架安装在支架输送轮的内侧，这样就可以将导向轮安装在台车车架的下面，防止干涉，不占空间；“L”型支架上安装的导向轮保证了台车在导轨上前进或者后退时有一个导向的作用，防止其向外或者向内滑倒。
[0012]导向轮为凸轮还可以利用其形状将台车卡在导轨上，防止其侧翻，安全可靠。
[0013]台车车架的前端设有硬链接，尾端设有软连接，硬链接配合导轨的链条驱动连接，软连接方便了多个小车同时进行，串联成列，方便弯道运输，保证运行时上坡下坡的稳定，避免小车脱轨。
[0014]本实用新型在使用时配合空中导轨或者地面导轨，通过牵引就可以实现轮胎制造胶料输送或者其他物品的输送，避免胶料污染保证胶料质量，提高工作效率，降低消耗。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的俯视结构示意图。
[0016]图2是本实用新型架设台车后的截面示意图。
[0017]图3是台车的主视示意图。
[0018]图中I环形导轨，2是张紧装置，3是驱动装置，4是传动链，4-1是台车行进部分，4-2是传动链驱动部分，4-3是回形掉头部分，5是底座，6-1、6-2是轨道支撑臂一、二，7是连接子母卡扣一，7-1、7-2是圆形轨道一、二，8是台车车架，9-1、9-2是输送轮，10-1,10-2是导向轮，11是硬链接，12是连接子母卡扣二，13是软连接。
【具体实施方式】
[0019]本实用新型如图1、2、3所示。
[0020]轮胎制造胶料输送线，包括环形导轨1，环形导轨I上架设有台车，环形导轨I设在一底座5上，底座5上的两边分别设有轨道支撑臂一、二 6-1、6-2，轨道支撑臂一、二 6-1、6-2的上分别设有圆形轨道一、二 7-1、7-2，在环形导轨I的中间设有传动链4，传动链4上均匀间隔设有连接子母卡扣一 7 ;传动链4分为三部分，部分一为台车行进部分4-1 ;部分二为传动链驱动部分4-2，装配在环形导轨I内环的空档内，传动链驱动部分包括张紧装置3和驱动装置4 ;部分三为回形掉头部分4-3，绕至环形导轨I外环。
[0021 ] 台车是在台车车架8的下方设有输送轮9-1、9-2，其输送轮9_1、9-2的内侧通过支架设有“L”型支架，“L”型支架的下脚面再垂直向下设有导向轮10-1、10-2。
[0022]导向轮10-1、10-2的上部为柱形，下部为锥形，共同形成凸轮。
[0023]台车车架8的前端设有硬链接11，硬链接11的前端设有连接子母卡扣二 12，尾端设有软连接13。
[0024]连接子母卡扣二 12和连接子母卡扣一 7对应配合使用。
【主权项】
1.轮胎制造胶料输送线，包括环形导轨，专用传动链、传动链盒架、环形导轨上架设有台车，其特征在于:环形导轨设在一底座上，底座上的两边分别设有轨道支撑臂一、二，轨道支撑臂一、二的上分别设有圆形轨道一、二，在环形导轨的中间设有传动链，传动链上均匀间隔设有连接子母卡扣一；传动链分为三部分，部分一为台车行进部分；部分二为传动链驱动部分，装配在环形导轨内环的空档内，传动链驱动部分包括张紧装置和驱动装置；部分三为回形掉头部分，绕至环形导轨外环。
2.根据权利要求1所述的轮胎制造胶料输送线，其特征在于:台车是在台车车架的下方设有输送轮，其输送轮的内侧通过支架设有“L”型支架，“L”型支架的下脚面再垂直向下设有导向轮。
3.根据权利要求2所述的轮胎制造胶料输送线，其特征在于:导向轮的上部为柱形，下部为锥形，共同形成凸轮。
4.根据权利要求2所述的轮胎制造胶料输送线，其特征在于:台车车架的前端设有硬链接，硬链接的前端设有连接子母卡扣二，尾端设有软连接。
【专利摘要】本实用新型提供一种轮胎制造胶料输送线，包括环形导轨，环形导轨上架设有台车，环形导轨设在一底座上，底座上的两边分别设有轨道支撑臂一、二，轨道支撑臂一、二的上分别设有圆形轨道一、二，在环形导轨的中间设有传动链，传动链上均匀间隔设有连接子母卡扣一；传动链分为三部分，部分一为台车行进部分；部分二为传动链驱动部分，装配在环形导轨内环的空档内，传动链驱动部分包括张紧装置和驱动装置；部分三为回形掉头部分，绕至环形导轨外环。本实用新型利用环形导轨和台车的回转运行，使得轮胎制造胶料的运输变得方便可行，同时该生产线还可以使用较重物品的场内周转。
【IPC分类】B29C31-00
【公开号】CN204431566
【申请号】CN201520063129
【发明人】陈红涛, 张建强, 张晓军
【申请人】双星东风轮胎有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2015年1月29日