专利名称：一种燃气轮机的燃烧室的制作方法
技术领域：
本发明涉及燃气轮机设备领域，具体的说是涉及ー种燃气轮机的燃烧室。
背景技术：
目前使用中的燃气轮机进入燃烧室的冷却空气由于在送气通道中的压カ不够，没有气流导向装置，使得冷却空气无法回到燃烧室起到助燃的作用，燃气在燃烧过程中不能得到充分和合理的利用。同吋，目前所使用的燃气轮机一般配备ー个或两个燃烧室，同样造成了燃气无法充分燃烧的状況。基于以上所述的技术问题，需要设计新的燃烧室以解决以上问题
发明内容
·鉴于已有技术存在的缺陷，本发明的目的是要提供燃气轮机的燃烧室，该燃气轮机的燃烧室可以使得燃气得到充分的燃烧，达到资源的合理利用。本发明解决其技术问题所采用的技术方案是燃气轮机的燃烧室，包含一个主燃烧室和两个副燃烧室；沿热燃气流通方向，在所述主燃烧室后面依次设置两个副燃烧室，并利用导向叶片及导向环向两个副燃烧室送入冷却空气；所述的副燃烧室均具有一个封闭的冷却系统；所述的ー个主燃烧室和两个副燃烧室利用隔板分隔开来。本发明的有益效果是燃气轮机的燃烧室，包含一个主燃烧室和两个副燃烧室；沿热燃气流通方向，在所述主燃烧室后面依次设置两个副燃烧室，并利用导向叶片及导向环向两个副燃烧室送入冷却空气；所述的副燃烧室均具有一个封闭的冷却系统；所述的ー个主燃烧室和两个副燃烧室利用隔板分隔开来。该燃气轮机的燃烧室可以使得燃气得到充分的燃烧，达到资源的合理利用。
图I是本发明结构示意 图I附图标记如下主燃烧室I、导向叶片2、副燃烧室3、导向叶片4、副燃烧室5、导向叶片6、导向环7、隔板8、冷却系统9、隔板10、冷却系统11、隔板12。
具体实施例方式燃气轮机的燃烧室，包含ー个主燃烧室I和两个副燃烧室3和5 ;沿热燃气流通方向，在所述主燃烧室I后面依次设置副燃烧室3和副燃烧室5，并利用导向叶片2、4和6及导向环7向两个副燃烧室3送入冷却空气；所述的副燃烧室3和5均具有一个封闭的冷却系统9和11 ;所述的ー个主燃烧室I和两个副燃烧室3和5利用隔板8、10和12分隔开来。
权利要求
1.一种燃气轮机的燃烧室，其特征在于包含一个主燃烧室(I)和两个副燃烧室(3)和(5);沿热燃气流通方向，在所述主燃烧室(I)后面依次设置副燃烧室(3)和副燃烧室(5)，并利用导向叶片(2)、(4)和(6)及导向环(7)向两个副燃烧室(3)送入冷却空气；所述的副燃烧室(3)和(5)均具有一个封闭 的冷却系统(9)和(11);所述的一个主燃烧室(I)和两个副燃烧室(3)和(5)利用隔板(8)、(10)和(12)分隔开来。
全文摘要
本发明涉及燃气轮机设备领域，具体的说是涉及燃气轮机的燃烧室。燃气轮机的燃烧室，包含一个主燃烧室和两个副燃烧室；沿热燃气流通方向，在所述主燃烧室后面依次设置两个副燃烧室，并利用导向叶片及导向环向两个副燃烧室送入冷却空气；所述的副燃烧室均具有一个封闭的冷却系统；所述的一个主燃烧室和两个副燃烧室利用隔板分隔开来。该燃气轮机的燃烧室可以使得燃气得到充分的燃烧，达到资源的合理利用。
文档编号F23R3/42GK102840601SQ20111016705
公开日2012年12月26日 申请日期2011年6月21日 优先权日2011年6月21日
发明者不公告发明人 申请人:大连创达技术交易市场有限公司