一种燃气轮机轴承座的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及燃气轮机技术领域，尤其涉及一种燃气轮机轴承座，具体的是一种方便调节轴承进油且容易排故的燃气轮机轴承座。
【背景技术】
[0002]现代燃气轮机技术的不断革新和发展，如图1所示，一种常见的轴承座结构包括:第一轴承座体1、轴承盖2和第二轴承座体3，第一轴承座体I和轴承盖2在水平位置通过螺栓连接在一体式结构的第二轴承座体3上。轴承的进油系统同样集成在第二轴承座体3上。
[0003]为提高燃机的整体热效率，转子轴承一般采用椭圆瓦或可倾瓦轴承，为在轴承内将滑油有效的形成油膜承受载荷和带走热量，对轴承的滑油供油系统流量、压力有着严格的要求。
[0004]轴承座内一般包含两种轴承，一种为承受转子轴向载荷的止推轴承6，一种为承受转子径向载荷的支承轴承5，由于转子轴向载荷和径向载荷相差较大，同时止推轴承6和支承轴承5的特性也有较明显的区别，因此对滑油系统的流量和压力的要求区别很大。
[0005]为解决支承轴承5和止推轴承6不同的流量、压力需求，现有技术方案为外部油路13接入第二轴承座体3后，通过一个共用的滑油通路，之后沿途依次向止推轴承6和支承轴承5供油。止推轴承6和支承轴承5的滑油流量和压力通过设置在分管路上的流量孔板14进行调节。
[0006]现有技术方案的问题在于，在某一轴承油温或其他参数异常进而需要调节单一轴承的进油流量、压力时，必须依次揭开轴承座上半1、轴承盖2、起吊转子、取出轴承，之后才能对设置在内部的流量孔板14进行调节。对于发电用重型燃气轮机，为了解开轴承座，还必须拆除罩壳、分离进气室、拆除部分管路附件、断开联轴器等一系列操作，耗费时间非常长，检修维护成本很高；且由于支撑轴承5和止推轴承6共用一个总油路，一旦某一轴承载荷变化导致油量发生变化，还会影响到其他轴承。因此在出现轴承工作异常时，排故和定位故障源非常困难。
[0007]鉴于上述现有技术的缺陷，需要提供一种方便调节轴承进油且容易排故的燃气轮机轴承座。
【实用新型内容】
[0008](一 )要解决的技术问题
[0009]本实用新型要解决的技术问题是现有的燃气轮机轴承座在某一轴承油温或其他参数异常进而需要调节单一轴承的进油流量、压力时，必须拆除部分零件，耗费时间非常长，检修维护成本很高；且由于支撑轴承和止推轴承共用一个总油路，一旦某一轴承载荷变化导致油量发生变化，还会影响到其他轴承。因此在出现轴承工作异常时，排故和定位故障源非常困难的问题。
[0010](二)技术方案
[0011]为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种燃气轮机轴承座。该燃气轮机轴承座包括:第一轴承座体、轴承盖、第二轴承座体、轴及多个轴承；所述第一轴承座体与所述第二轴承座体连接，所述轴承沿所述轴的轴向套设于所述轴上，且设置于所述轴承座体与所述第二轴承座体之间，所述轴承盖设置于所述第一轴承座体与所述轴承之间，所述第二轴承座体内设置有多个与所述轴承连通的进油通道。
[0012]其中，所述轴承包括支承轴承及至少两个止推轴承，所述进油通道包括与所述止推轴承依次连通的第一进油通道，及与所述支承轴承连通的第二进油通道。
[0013]其中，所述第一进油通道与第一油路连通，所述第二进油通道与第二油路连通，所述第一油路及第二油路上均设置有调节单元。
[0014]其中，所述调节单元为流量孔板、阀门或变径管。
[0015]其中，所述第一油路及第二油路均通过法兰与所述第二轴承座体连接。
[0016]其中，所述第一油路及第二油路内通入有润滑油。
[0017]其中，所述第一轴承座体及轴承盖均通过螺栓连接在所述第二轴承座体上。
[0018](三)有益效果
[0019]本实用新型的上述技术方案具有如下优点:本实用新型提供的燃气轮机轴承座中第一轴承座体与第二轴承座体连接，轴承沿轴的轴向套设于轴上，且设置于轴承座体与第二轴承座体之间，轴承盖设置于第一轴承座体与轴承之间，第二轴承座体内设置有多个与轴承连通的进油通道。本实用新型提供的燃气轮机轴承座在第二轴承座体上设置有多个进油通道，可以分别调整支撑轴承和止推轴承的进油参数，避免轴承之间的互相干扰；可以在不进行拆除罩壳、揭缸等操作的前提下，方便的对轴承的进油参数进行调节；具有方便调节轴承进油及操作简便的优点。
【附图说明】
[0020]图1是本实用新型【背景技术】燃气轮机轴承座的正面结构示意图；
[0021]图2是本实用新型实施例燃气轮机轴承座的正面结构示意图；
[0022]图3是本实用新型实施例燃气轮机轴承座的侧面结构示意图。
[0023]图中:1:第一轴承座体；2:轴承盖；3:第二轴承座体；4:轴；5:支承轴承；6:止推轴承；7:第一进油通道；8:第一油路；9:第一调节单元；10:第二调节单元；11:第二油路；12:第二进油通道；8a:第一通道法兰；lla:第二通道法兰；13:外部油路。
【具体实施方式】
[0024]在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的机或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
[0025]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0026]下面结合附图和实施例对本实用新型的【具体实施