一种燃气混合器的制作方法

本实用新型涉及燃气混合装置领域，尤指一种燃气混合器。

背景技术：

燃气作为一种清洁燃料，正在日益受到世界各国的重视，这不仅在于燃气具有明显的经济和环保优势，而且在于其推广使用可以改善现有的能源结构，尤其在我国，可以使丰富的燃气源得到充分的利用，以缓解石油资源面临的严峻形势。另外，燃气作为挂壁炉的动力能源，使具有成熟技术的现有挂壁炉结构改变小，只需要安装一套燃气系统即可，而燃气混合器就是该系统中的重要部件之一，目前使用的燃气混合器混合效果较差，不利于燃气的完全燃烧和保护环境。

而且现技术中的燃气燃烧都是敞开式的，燃气利用效率低，达到预定要求耗时长；而且由于燃气在进入燃烧室之前与空气混合不充分，这样导致燃气在燃烧室内不容易充分燃烧，降低了燃烧效率，并容易产生氮氧化物和一氧化碳等有害物质。

技术实现要素：

为解决上述问题，本实用新型提供一种燃气混合器，充分混合的燃气与空气的混合气体在在后续的燃气设备内能够实现充分燃烧，从而可提高燃烧效率，并能够降低氮氧化物和一氧化碳等有害物质的产生，同时热量不会以对流的方式溢出，燃气利用率高，节约能源。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种燃气混合器，包括表面设有混合气体出口的混合器壳体；所述混合器壳体内部设有与混合气体出口连通的气体混合腔室，且所述气体混合腔室为环形结构；所述混合器壳体的侧面设有与气体混合腔室连通的燃气进气管道，所述混合器壳体的底部设有与气体混合腔室连通的空气进气口，其中所述气体混合腔室内设有空气进气管道，空气进气管道的一端与空气进气口连通，另一端与气体混合腔室连通。

具体地，所述空气进气口为喇叭状结构，且所述空气进气口的内径由空气进气口往混合气体出口的方向递减。

具体地，所述空气进气管道靠近混合气体出口的一端的开口处设有过滤连接筋。

具体地，所述空气进气管道的外壁环设有若干个沿空气进气管道长度方向延伸的第一加固连接筋。

具体地，所述混合器壳体底部环设有一圈以空气进气口为中心的凸台，且所述混合器壳体的底部还设有若干个环绕凸台外圆周分布的夹紧块。

具体地，所述混合器壳体表面的外侧壁设有一圈连接块，且所述连接块的表面设有若干个连接孔。

具体地，所述混合器壳体的外侧壁设有若干个第二加固连接筋，且所述第二加固连接筋的一端延伸至连接块的底面，并与连接块的底面固定连接。

具体地，所述燃气进气管道中远离混合器壳体一端的外侧壁环设有若干个卡簧安装孔。

本实用新型的有益效果在于：

1.通过燃气进气管道外接燃气管，使得燃气由燃气进气管道进入气体混合腔室，而且空气进气管道的外侧壁与混合器壳体的内侧壁构成了环形结构的气体混合腔室，可以对燃气起到一定的缓冲作用，增加燃气在气体混合腔室停留的时间；同时通过在空气进气口外接空气管，使得空气由空气进气管道进入气体混合腔室，并与气体混合腔室内的燃气进行均匀且密封的混合；能够实现充分燃烧，从而可提高燃烧效率。

2.由于燃气进气管道与空气进气口位置相错，使得气体混合腔室在内腔中停留的时间增长，这样充分混合的燃气与空气的混合气体在后续的燃气设备内能够实现充分燃烧，从而可提高燃烧效率，并能够降低氮氧化物(NOx)和一氧化碳等有害物质的产生，同时热量不会以对流的方式溢出，燃气利用率高，节约能源。

附图说明

图1 是本实用新型的燃气混合器的正面立体结构示意图。

图2 是本实用新型的燃气混合器的背面立体结构示意图。

图3 是本实用新型的燃气混合器的正视图。

图4 是本实用新型的燃气混合器的俯视图。

图5 是图4中沿剖面线A-A的剖视图。

附图标号说明：10.混合器壳体；101.连接块；102.连接孔；103.第二加固连接筋；104.凸台；105.夹紧块；106.气体混合腔室；11.空气进气口；12.燃气进气管道；121.卡簧安装孔；13.空气进气管道；131.第一加固连接筋；132.过滤连接筋。

具体实施方式

请参阅图1-5所示，本实用新型关于一种燃气混合器，包括表面设有混合气体出口的混合器壳体10；所述混合器壳体10内部设有与混合气体出口连通的气体混合腔室106，且所述气体混合腔室106为环形结构；所述混合器壳体10的侧面设有与气体混合腔室106连通的燃气进气管道12，所述混合器壳体10的底部设有与气体混合腔室106连通的空气进气口11，其中所述气体混合腔室106内设有空气进气管道13，空气进气管道13的一端与空气进气口11连通，另一端与气体混合腔室106连通。

其中在本具体实施例中，在工作的时候通过燃气进气管道12外接燃气管，使得燃气由燃气进气管道12进入气体混合腔室106，而且空气进气管道13的外侧壁与混合器壳体10的内侧壁构成了环形结构的气体混合腔室106，可以对燃气起到一定的缓冲作用，增加燃气在气体混合腔室106停留的时间；同时通过在空气进气口11外接空气管，使得空气由空气进气管道13进入气体混合腔室106，并与气体混合腔室106内的燃气进行均匀混合；而且燃气进气管道12设置在混合器壳体10的侧面，空气进气口11设置在混合器壳体10的底部，由于燃气进气管道12与空气进气口11位置相错，使得混合燃气在气体混合腔室106中停留的时间增长，这样充分混合的燃气与空气的混合气体在后续的燃气设备内能够实现充分燃烧，从而可提高燃烧效率，并能够降低氮氧化物(NOx)和一氧化碳等有害物质的产生。

请参阅图5所示，具体地，所述空气进气口11为喇叭状结构，且所述空气进气口11的内径由空气进气口11往混合气体出口的方向递减。其中，由于在空气进气口11的末端处的空气流速较大，气流由粗变细，因而静压力较低，使得气体混合腔室106与燃气进气管道12内的燃气形成压力差，使在气体混合腔室106形成一个真空区，致使燃气经由燃气进气管道12喷入气体混合腔室106内，燃气与空气充分混合后，再一起从混合气体出口输出至后续的燃烧装置，从而使燃气充分燃烧，提高了燃气的能量利用率低。

请参阅图1所示，具体地，所述空气进气管道13靠近混合气体出口的一端的开口处设有过滤连接筋132。其中在本具体实施例中，所述空气进气管道13的开口设置有十字形的过滤连接筋132，所述过滤连接筋132可以用于防止大型的异物被吸入气体混合腔室106内，影响设备的工作。

请参阅图1所示，具体地，所述空气进气管道13的外壁环设有若干个沿空气进气管道13长度方向延伸的第一加固连接筋131。设置的第一加固连接筋131可以增加空气进气管道13的稳固长度，避免在工作过程中出现断裂而影响气密性的情况出现，而且在本具体实施例中，所述空气进气管道13与混合器壳体10是一体成型的。

请参阅图2所示，具体地，所述混合器壳体10底部环设有一圈以空气进气口11为中心的凸台104，且所述混合器壳体10的底部还设有若干个环绕凸台104外圆周分布的夹紧块105。其中用户可以外接空气管，且将空气管插接在夹紧块105以及凸台104之间的缝隙中，可以便于空气管与空气进气口11的连通。

请参阅图1-2所示，具体地，所述混合器壳体10表面的外侧壁设有一圈连接块101，且所述连接块101的表面设有若干个连接孔102。其中设置的若干个连接孔102便于连接后续的燃烧装置使用的，在本具体实施例中，可以通过在燃烧装置的表面设有对应的螺丝孔，通过混合器壳体10的表面贴合在燃烧装置上，同时连接孔102与螺丝孔对齐，并通过安装螺丝实现固定。

请参阅图2-3所示，具体地，所述混合器壳体10的外侧壁设有若干个第二加固连接筋103，且所述第二加固连接筋103的一端延伸至连接块101的底面，并与连接块101的底面固定连接。设置的第二加固连接筋103可以增加整个混合器壳体10的稳固程度，大大增加混合器壳体10的寿命。

请参阅图1-5所示，具体地，所述燃气进气管道12中远离混合器壳体10一端的外侧壁环设有若干个卡簧安装孔121。其中一般情况下燃气进气管道12外接燃气管，同时在燃气管以及燃气进气管道12的连接处之间采用卡簧固定，设定的卡簧安装孔121可以方便卡簧的安装，使得燃气管与燃气进气管道12之间的安装更加便捷。

以上实施方式仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。