一种汽车涂装烘干有机废气焚烧处理装置的制作方法

本实用新型属于有机废气处理技术领域，具体涉及一种汽车涂装行业烘干有机废气焚烧处理装置。

背景技术：

随着汽车行业的快速发展，由此产生的废气处理问题备受大家关注。在汽车涂装生产线中，废气主要产生于烘干室、喷漆室及晾干室区域。其中，烘干室采用天然气做燃料，通过间接加热方式，即天然气在燃烧器中产生的燃烧气体通过换热器加热烘干室空气，加速车身干燥，烘干过程伴随着涂料固化和液相挥发，产生大量的有机废气，这些废气具有浓度较高、可燃性好、适合彻底氧化分解的特点。

汽车喷涂行业烘干环节产生的有机废气主要包括甲苯和二甲苯等。一般地，烘干废气通常采用吸附法或氧化法处理。目前，行业内普遍做法是单独设置废气净化装置处理烘干废气，这种方法投资成本高、运行维护费用高。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种汽车涂装烘干有机废气焚烧处理装置，以降低汽车喷涂行业烘干环节产生的有机废气的排放。

为了解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案如下：

一种汽车涂装烘干有机废气焚烧处理装置，包括烘干室、焚烧炉、热风循环风机、换热器、排气管以及排气筒；

所述焚烧炉、热风循环风机分别设置在烘干室内，焚烧炉内设有燃烧器，燃烧器自带燃料；所述换热器位于烘干室外；所述烘干室通过废气管道连接至焚烧炉内，焚烧炉通过排气管连接至外部的排气筒；

所述热风循环风机连接的热风管道与排气管同时经过换热器进行换热，热风循环风机将烘干室内热风通过热风管道进入换热器加热，然后加热的热风重新进入烘干室内作为烘干气体。

进一步地，所述烘干室底部设有与外界连通的补风机，用于补充新鲜空气。

进一步地，所述排气管上位于换热器与排气筒之间设有排风机。

优选地，所述废气管道连接焚烧炉靠近燃烧器的一端，焚烧炉远离燃烧器的另一端通过排气管连接至外部的排气筒。

有益效果：

本实用新型汽车涂装烘干有机废气焚烧处理装置无需单独设置废气处理装置，故投资小、操作费用低、维护简单；烘干废气浓度高，作为辅助燃料通入烘干炉，可减少燃料消耗量；烘干室炉膛温度高，可以有效处理烘干有机废气；本装置简单实用、安全环保，装置出口处有机污染物排放浓度可满足达标排放要求，具有良好的经济效益和环境效益。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做更进一步的具体说明，本实用新型的上述和/或其他方面的优点将会变得更加清楚。

图1为该汽车涂装烘干有机废气焚烧处理装置的结构示意图。

其中，各附图标记分别代表：

1烘干室；2焚烧炉；3燃烧器；4热风循环风机；5补风机；6废气管道；7热风管道；8换热器；9排气管；10排风机；11排气筒。

具体实施方式

根据下述实施例，可以更好地理解本实用新型。

说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图1所示，该汽车涂装烘干有机废气焚烧处理装置包括烘干室1、焚烧炉2、热风循环风机4、板式换热器8、排气管9以及排气筒11。焚烧炉2、热风循环风机4分别设置在烘干室1内腔底部，热风循环风机采用离心风机，焚烧炉2内设有燃烧器3，其属于焚烧炉附属设备，可根据焚烧炉内温度调节燃料流量大小；换热器8位于烘干室1外壁顶部；烘干室1通过顶部的废气管道6连接焚烧炉2靠近燃烧器3的一端，焚烧炉2远离燃烧器3的另一端通过排气管9连接至外部的排气筒11。

热风循环风机4连接的热风管道7与排气管9同时经过换热器8进行换热，对热风管道7内的循环热风进行加热，然后热风管道7重新进入烘干室1内作为烘干气体。

烘干室1底部设有与外界连通的补风机5；排气管9上位于换热器8与排气筒11之间设有排风机10。

该装置的使用原理如下：烘干有机废气从烘干室1顶部通过废气管道6进入焚烧炉2炉膛中靠近燃烧器3一端，烘干有机废气经过焚烧后，从炉膛远离燃烧器一端排出，净化后的高温废气通过换热器8与冷却后的循环热风进行换热，经过加热后的循环热风通过热风管道7进入烘干室1中部，用于烘干工序。净化后的高温废气经过换热器8冷却后，再通过排风机10接入排气筒11(烟囱)排放。整个过程中，补风机5用于补充新鲜空气。

本实用新型提供了一种汽车涂装烘干有机废气焚烧处理装置的思路及方法，具体实现该技术方案的方法和途径很多，以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。

技术特征：

1.一种汽车涂装烘干有机废气焚烧处理装置，其特征在于，包括烘干室(1)、焚烧炉(2)、热风循环风机(4)、换热器(8)、排气管(9)以及排气筒(11)；

所述焚烧炉(2)、热风循环风机(4)分别设置在烘干室(1)内，焚烧炉(2)内设有燃烧器(3)；所述换热器(8)位于烘干室(1)外；所述烘干室(1)通过废气管道(6)连接至焚烧炉(2)内，焚烧炉(2)通过排气管(9)连接至外部的排气筒(11)；

所述热风循环风机(4)连接的热风管道(7)与排气管(9)同时经过换热器(8)进行换热，对热风管道(7)内的气体进行加热，然后热风管道(7)重新进入烘干室(1)内作为烘干气体。

2.根据权利要求1所述的汽车涂装烘干有机废气焚烧处理装置，其特征在于，所述烘干室(1)底部设有与外界连通的补风机(5)。

3.根据权利要求2所述的汽车涂装烘干有机废气焚烧处理装置，其特征在于，所述排气管(9)上位于换热器(8)与排气筒(11)之间设有排风机(10)。

4.根据权利要求3所述的汽车涂装烘干有机废气焚烧处理装置，其特征在于，所述废气管道(6)连接焚烧炉(2)靠近燃烧器(3)的一端，焚烧炉(2)远离燃烧器(3)的另一端通过排气管(9)连接至外部的排气筒(11)。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车涂装烘干有机废气焚烧处理装置，包括烘干室、焚烧炉、热风循环风机、换热器、排气管以及排气筒；焚烧炉、热风循环风机分别设置在烘干室内腔底部，焚烧炉内设有燃烧器；换热器位于烘干室外壁顶部；烘干室通过顶部的废气管道连接至焚烧炉内，焚烧炉通过排气管连接至外部的排气筒；热风循环风机连接的热风管道与排气管同时经过换热器进行换热，对热风管道内的气体进行加热，然后热风管道重新进入烘干室内作为烘干气体。该装置无需单独设置废气处理装置，故投资小、操作费用低、维护简单；烘干废气浓度高，作为辅助燃料通入烘干炉，可减少燃料消耗量；烘干室炉膛温度高，可以有效处理烘干有机废气。

技术研发人员：严小菊;王彧;崔小爱;周蕾;吴一亚;傅银银
受保护的技术使用者：江苏环保产业技术研究院股份公司
技术研发日：2019.08.23
技术公布日：2020.05.26