专利名称：混合料加热用折射式燃烧器的制作方法
技术领域：
一种涉及混合料加热用折射式燃烧器，用于混合料拌合机湿冷矿石料的加热烘干，属道路施工机械。
在柔性路面的修筑中。为保证路面的结构强度，必须对湿冷矿石料进行加热烘干，除去其中水份并将其加热至140℃～170℃，促使矿石料和粘结料均匀混合，达到施工规范对混合料的性能要求。
在现有技术中，混合料加热用燃烧器，燃油注入燃烧炉的方法有滴入雾化和强压雾化两种，滴入雾化式，是燃油经风道滴入炉膛依靠风道中的气流将其雾化而燃烧。由于燃油粘附于风道壁，燃油在燃烧前未能充分雾化，因而油耗高。强压雾化式，虽给燃油加压，但燃油注入炉膛时也未充分雾化并和空气均匀混合，同样油耗高。
据上，本实用新型的目的就在于提供一种能充分雾化燃油且油耗低的混合料加热用折射式燃烧器。
本实用新型通过一种折射式燃烧器，燃油从喷油器帽上的斜孔中喷入喷油器帽和喷油器套形成的空腔内，油雾折射后再经喷油器套上的中心孔射入炉膛内。在喷油器和喷油器孔之间设有环形风道，环形风道的高速气流与油雾同时流射至炉膛内。本装置它主要由燃油供给系统，燃烧炉及燃烧器三部分构成。燃油系统包括滤网、油箱、油泵、回油阀、储能器、油压表、流量计、出油阀、燃烧器组成。燃烧炉包括炉门、观察孔、风管、风道、预热油管、加料斗、炉衬、风机、主旋风口、付旋风口。燃烧器包括固紧螺母、喷油器孔、喷油器体、喷油器帽、喷油器套组成。在燃油系统的管路中，油泵，油压表，流量计，出油阀为串接、回油阀及储能器为并接，预热油管一端接出油阀，另一端接燃烧器，燃烧炉为中空柱锥状容器，前端为柱状，后端为锥体，外壳为金属。壳内壁嵌装有耐火材料的炉衬，由炉衬形成一个柱锥形炉膛，炉膛的前端与炉门相接，炉膛后端的上方为加料斗，加料斗的出口与炉膛的出口相通。炉膛内壁一侧设置三个并联等距直线排列的主旋风口，第一主旋风口的上方为喷油器孔。炉膛的另一侧设置副旋风口。圆弧形风道跨骑于燃烧炉前端的外壳上，预热油管缠绕在燃烧炉后部的外壳上。在炉门的中央设置圆柱形观察孔，观察孔前部外圆有环风口，风管的一端接环形风口，另一端接风道。喷油器贯穿于风道并伸至炉膛内，使油雾与主旋风口气流中心线相切，形成旋风燃烧，燃气再进入烘干筒加热湿冷矿石料，以此来实现上述目的。
以下结合附图和实施例，详述本实用新型的工作原理及结构特征。
图1为本实用新型的燃油供给系统图。
图2为本实用新型纵剖左侧视图。
图3为本实用新型的横剖视图。
图4为本实用新型纵剖右侧视图。
图5为燃烧器局部放大图。
图1所示为本装置的燃油供给系统，它由滤网［1］、油箱［2］、油泵［3］、回油阀［4］、储能器［5］、油压表［6］、流量计［7］、出油阀［8］、燃烧器［9］组成。在燃油供给管路系统中，油泵［3］、压力表［6］、流量计［7］、出料阀［8］为串接、回油阀［4］和储能器［5］为并接。油泵［3］从燃油箱［2］，经滤网［1］抽出，通过压力表［6］、流量计［7］、出油阀［8］、预热油管［15］、输送至燃烧器［9］，为稳定供油管路系统中的油压，在系统中并接储能器［5］，当燃烧器［9］停止工作，或燃油供给量大于耗量时，余油从回油阀［4］返回。
图2为本实用新型纵剖左侧视图，在本图中，主要表示燃烧炉的结构，燃烧炉［10］包括炉门［11］、观察孔［12］、风管［13］、风道［14］、预热管油［15］、加料斗［16］、炉衬［17］、副旋风口［19］，主旋风口［20］组成，燃烧炉［10］主要目的是使燃油在炉膛内充分燃烧，然后将燃烧后的燃气供给烘干滚筒，烘干滚筒属下道工序。为了燃油的充分燃烧和降低油耗，燃烧炉［10］在结构上有其特征，燃烧炉［10］为一中空柱锥体容器，其前端为柱状，后端为锥体，外壳为金属，内壁嵌装有耐火材料炉衬［17］，由炉衬［17］形成一个柱锥状炉膛，炉膛前端与炉门［11］相连，炉门［11］为圆盖板，内壁也嵌装有耐火材料，在炉门的中央设置一个观察孔［12］，观察孔［12］为圆柱形，它贯穿炉门［11］、观察孔［12］前端中央有观察孔，孔中嵌装透明材料，可以窥视炉内的燃烧状况。为保护观察孔中的透明材料不受高温损坏，因此在观察孔［12］的前部外圆上加工一环形风道，环形风道接风管［13］。环形风道的作用，一方面冷却观察孔，另一方面形成一股螺旋形气流，有利于燃油的充分燃烧。在燃烧炉［10］外圆的后部缠绕预热油管［15］，使燃油在喷入炉膛前加热，有利于雾化及燃烧，提高热效率。燃烧炉［10］后部上方与加料斗［16］相连，加料斗［16］与炉膛的出气口相通。在炉膛的一侧，设置有三个并联等距直线排列的主旋风口［20］，从风机［18］中来的空气流，经主副旋风口，产生螺旋气流，使位于第一旋风口上方的喷油器的油雾能充分雾化和混合，油雾的中心线与主旋风口气流中心线相切，从而提高热效率。风管［13］一端接观察孔［12］的环形风道，另一端接风道［14］。
图3为本实用新型的横剖视图，圆弧形风道［14］跨骑于燃烧炉［10］前部外壳上，在风道［14］的圆周上设置主旋风口［20］、副旋风口［19］。风口的气流方向与炉膛圆周相切，另外分出一根歧管与风管［13］相连，风机［18］的出口与风道［14］以法兰相接。燃烧器［9］贯穿风道［14］和燃烧炉外壳及炉衬，直伸至炉膛，燃烧器［9］安装在喷油器孔［22］中。
图4为本实用新型的纵剖右侧视图，在本图中主要显示副旋风口［19］的位置，它位于燃烧炉［10］右侧前下方，靠近炉门［11］。
图5为燃烧器局部放大图，在本图中显示出燃烧器［9］、风道［14］及炉膛相互间的位置关系。燃烧器［9］它由固紧螺帽［21］、喷油器孔［22］、喷油器体［23］、喷油器帽［24］、喷油器套［25］组成，喷油器体［23］为一圆筒形钢管，上部外圆的凸缘上加工有外螺纹，以便与固紧螺母［21］相连，螺母［21］焊接在风道［14］上。喷油器体［23］的下部外圆加工有管螺纹，使之与喷油器帽［24］连接，喷油器帽［24］纵断面为“工”字型，外侧中央有一凸出的圆锥体，圆锥的轴线与喷油器套［25］中心锥孔轴线同轴。喷油器帽［24］与喷油器体［23］连接一端加工有内管螺纹，而与喷油器套［25］连接一端加工有外管螺纹，在喷油器帽［24］“工”字型的筋板上的一侧钻有φ1.5～φ2.5的斜孔［26］，燃油从该孔喷出。喷油器套［25］与喷油器帽［24］相连接，喷油器套［25］中心的底部钻有一锥孔，燃油从斜孔［26］喷出后，折射至锥孔中再射出，有利于雾化。喷油器与喷油器孔［22］之间留有环形风道(环隙)，使风道［14］中的气流流过环形风道，在喷油器锥孔［27］周围形成一个负压区，更有利燃油的雾化与空气混合。
本实用新型经现场试验，升温快，操作简便，通过科研部门测定，油耗比常规燃烧器降低15～20％以上。
权利要求1.一种涉及混合料加热用折射式燃烧器，用于沥青混合料拌合机湿冷矿石料的加热烘干，其特征在于通过一种折射式燃烧器，燃油从喷油器帽上的斜孔中喷入喷油器帽和喷油器套形成的空腔内，油雾折射后再经喷油器套上的中心孔射入炉膛内，在喷油器和喷油孔之间设有环形风道，环形风道的高速气流与油雾同时流射至炉腔内，它由燃油供给系统，燃烧炉及燃烧器三部分构成，燃油系统包括滤网[1]、油箱[2]、油泵[3]、回油阀[4]、储能器[5]、油压表[6]、流量计[7]、出油阀[8]、燃烧器[9]组成，燃烧炉[10]它由炉门[11]观察孔[12]、风管[13]、风道[14]、预热油管[15]、加料斗[16]、炉衬[17]、风机[18]、副旋风口[19]、主旋风口[20]组成，燃烧器[9]它由固紧螺母[21]、喷油器孔[22]、喷油器体[23]、喷油器帽[24]、喷油器套[25]组成，在燃油供给系统的管路中，油泵[3]、油压表[6]、流量计[7]出油阀[8]为串接、回油阀[4]及储能器[5]为并接、预热油管[15]一端接出油阀[8]，另一端接燃烧器[9]，炉膛内壁一侧设置三个并联等距直线排列的主旋风口[20]，第一主旋风口的上方为燃烧器[9]的喷油器孔[22]，炉膛内壁的另一侧设置有副旋风口[19]，圆弧形风道[14]跨骑于燃烧炉[10]前端的外壳上，燃烧器[9]贯穿于风道[14]并伸入至炉膛内。
2.根据权利要求1所述的混合料加热用折射式燃烧器，其特征在于燃烧器［9］贯穿风道［14］、燃烧器［9］的上部与风道［14］以螺纹相连，喷油器孔［22］与风道［14］相通，喷油器孔［22］与燃烧器［9］的下部之间有环形风道。
3.根据权利要求1所述的混合料加热用折射式燃烧器，其特征在于炉膛内燃烧器［9］的喷雾中心线与主旋风口气流方向中心线相切。
4.根据权利要求1所述的混合料加热用折射式燃烧器，其特征在于喷油器帽［24］的纵断面为“工”字型，在“工”字型的右端的中央有一个凸出的锥体，在锥体的一侧加工有喷油斜孔［26］，其孔径为1.5～2.5毫米。
5.根据权利要求1所述的混合料加热用折射式燃烧器，其特征在于喷油器套［25］的中心加工有锥形喷孔［27］。
专利摘要一种涉及混合料加热用折射式燃烧器，用于混合料拌合机湿冷矿石料的加热烘干，它由燃油供给系统，燃烧炉及燃烧器三部分构成。燃油经燃烧器(9)通过喷油器帽(24)上的斜孔(26)喷出，油雾折射后再由喷油器套(25)上的锥孔(27)射出，风道(14)中的气流在环形风道中流动，在喷油器锥孔(27)周围形成一个负压区，使燃油更好雾化，油雾借助燃烧炉(10)内的主、副旋风口(20)与(19)，促使油雾与空气均匀混合，从而降低油耗15～20％。
文档编号F23D11/00GK2077082SQ90215818
公开日1991年5月15日 申请日期1990年9月6日 优先权日1990年9月6日
发明者陈国华, 周声阔, 曹继昌, 罗立武, 阳时怀 申请人:湖南省衡阳公路总段机械修配厂