废旧轮胎的焚化及尾气处理工艺的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种废旧轮胎的焚化及尾气处理工艺。
【背景技术】
[0002]随着科技的不断发展，带来了汽车工业的飞快发展。汽车数量的急剧高涨，导致废弃轮胎的数量不断增加。如果直接对废旧轮胎进行集中燃烧，则燃烧产生的尾气会对环境造成严重的污染；如果是集中堆放，则会滋生各种细菌，易造成疾病传播，占地面积大，很难自然降解；如果对废旧轮胎进行降解回收利用处理，则成本过大，处理过程相当繁琐，而且处理回收后的利用率也不高。因此，对于废旧轮胎处理技术的研发是一个严峻问题。
【发明内容】
[0003]针对以上现有技术中存在的问题，本发明提供了一种废旧轮胎的焚化及尾气处理工艺，该方法是通过将废旧轮胎转化为热能形式回收利用，同时进行尾气吸收处理，最大程度上实现了资源的重复利用和降低污染。
[0004]本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
[0005]废旧轮胎的焚化及尾气处理工艺，其特征在于，包括以下步骤:
[0006]I)对废旧轮胎进行风化处理；
[0007]2)对废旧轮胎进行粉碎处理；
[0008]3)对粉碎后的轮胎进行充分燃烧；
[0009]4)将步骤3中产生的尾气进行氧化；
[0010]5)将步骤4的尾气通入水中，进行过滤；
[0011 ] 6)对步骤5的尾气净化；
[0012]7)对步骤6的尾气用碳吸附剂进行吸附并排放。
[0013]作为优选方案，步骤2)中所述的粉碎处理，先用切割机将废旧的轮胎切割成碎片，然后对切割成碎片的废旧轮胎，用粉碎机进行深度粉碎。
[0014]作为优选方案，步骤3)粉碎后的轮胎置于煅烧炉中进行焚烧，并且用吹风机进行通风。
[0015]作为优选方案，步骤4)中所述的氧化是在含有氧化物的密封装置内进行。
[0016]作为优选方案，步骤6)中所述的净化在喷淋吸收塔中进行，喷淋吸收塔上方安装反射碗，下方设置接收废液的管道，尾气从塔体下部进入，反应液从反射碗下方的管口向上的带压反应液输送管道进入。
[0017]作为优选方案，所述反应液为氢氧化钠溶液。
[0018]本发明的有益效果是:提高了废旧轮胎的燃烧率，实现了能量95%以上的转化，极大降低了粉尘量，极大改进了尾气处理工业系统，将燃烧后的有害物质经过氧化吸收后再排放，极大降低了污染程度，并且不会产生二次污染，是一种高效且极低污染的应用技术，运行成本低。
【具体实施方式】
[0019]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
[0020]废旧轮胎的焚化及尾气处理工艺:
[0021]对废旧轮胎进行风化处理，对废旧轮胎进行粉碎处理，风化后的废旧轮胎相对较干燥度更好，更易于对废旧轮胎的粉碎处理；对粉碎后的轮胎进行充分燃烧，将燃烧产生的尾气进行氧化，废旧轮胎在燃烧产生的尾气中含有一氧化碳和碳氢化合物，进行氧化作用后可以将一氧化碳和碳氢化合物转化为二氧化碳；将经过氧化后的尾气通入水中，进行过滤，过滤掉尾气中一些有毒的溶于水的物质；对过滤后的尾气净化，对净化后的尾气用碳吸附剂进行吸附并排放，吸附效果好，排放污染低。
[0022]粉碎处理，先用切割机将废旧的轮胎切割成碎片，然后对切割成碎片的废旧轮胎，用粉碎机进行深度粉碎，应用切割机对废旧轮胎进行切割处理，不会产生污染气体和粉尘，便于粉碎机的深度粉碎，便于增大燃烧的接触面积，使燃烧的更充分。
[0023]粉碎后的轮胎置于煅烧炉中进行焚烧，并且用吹风机进行通风，通风可以提高燃烧效率，对于燃烧产生的热量可进一步利用，用作为火力发电，加热，热动力等。
[0024]氧化是在含有氧化物的密封装置内进行，对尾气中含有的一氧化碳和碳氢化合物进行进一步的氧化，降低污染。
[0025]净化在喷淋吸收塔中进行，喷淋吸收塔上方安装反射碗，下方设置接收废液的管道，尾气从塔体下部进入，反应液从反射碗下方的管口向上的带压反应液输送管道进入，燃烧的尾气中含有不充分燃烧产生的烟尘、苯系物、氰化物、硫化物、一氧化碳和碳氢化合物，增大和反应液的接触面积，充分吸收处理掉所产生的有毒有害物。
[0026]反应液为氢氧化钠溶液，吸收效果好。
[0027]本发明是通过将废旧轮胎转化为热能形式回收利用，同时进行尾气吸收处理，最大程度上实现了资源的重复利用和降低污染。
[0028]以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.废旧轮胎的焚化及尾气处理工艺，其特征在于，包括以下步骤: 1)对废旧轮胎进行风化处理； 2)对废旧轮胎进行粉碎处理； 3)对粉碎后的轮胎进行充分燃烧； 4)将步骤3中产生的尾气进行氧化； 5)将步骤4的尾气通入水中，进行过滤； 6)对步骤5的尾气净化； 7)对步骤6的尾气用碳吸附剂进行吸附并排放。2.根据权利要求1所述废旧轮胎的焚化及尾气处理工艺，其特征在于，步骤2)中所述的粉碎处理，先用切割机将废旧的轮胎切割成碎片，然后对切割成碎片的废旧轮胎，用粉碎机进行深度粉碎。3.根据权利要求1所述废旧轮胎的焚化及尾气处理工艺，其特征在于，步骤3)粉碎后的轮胎置于煅烧炉中进行焚烧，并且用吹风机进行通风。4.根据权利要求1所述废旧轮胎的焚化及尾气处理工艺，其特征在于，步骤4)中所述的氧化是在含有氧化物的密封装置内进行。5.根据权利要求1所述废旧轮胎的焚化及尾气处理工艺，其特征在于，步骤6)中所述的净化在喷淋吸收塔中进行，喷淋吸收塔上方安装反射碗，下方设置接收废液的管道，尾气从塔体下部进入，反应液从反射碗下方的管口向上的带压反应液输送管道进入。6.根据权利要求5所述废旧轮胎的焚化及尾气处理工艺，其特征在于，所述反应液为氢氧化钠溶液。
【专利摘要】本发明公开了一种废旧轮胎的焚化及尾气处理工艺，包括以下步骤：对废旧轮胎进行风化处理，对风化后的废旧轮胎进行粉碎处理，对粉碎后的轮胎进行充分燃烧，对燃烧产生的尾气进行氧化，将氧化后的尾气通入水中进行过滤，对过滤后的尾气进行化学净化，对化学净化后的尾气用碳吸附剂进行吸附并排放。本发明是通过将废旧轮胎转化为热能形式回收利用，同时进行尾气吸收处理，最大程度上实现了资源的重复利用和降低污染。
【IPC分类】B01D53/74, B01D47/06, B01D53/62, F23G7/12, B01D47/02, B01D53/54, B01D53/48, B01D53/78, B01D53/72, B09B3/00
【公开号】CN105066151
【申请号】CN201510431670
【发明人】刘泉圻, 刘金龙
【申请人】合肥科启环保科技有限公司
【公开日】2015年11月18日
【申请日】2015年7月20日