专利名称：电动自行车用无线电池组的制作方法
技术领域：
本发明涉及电动自行车用电池组领域，更具体地说，是涉及一种电动自行车用无 线电池组。
背景技术：
目前电动自行车用显示器普遍采用有线信号传输。对于高档电动车而言，由于自 行车车架的差异，需要定做不同长度的线束，这对电动车仪表生产企业来说，定做不同引线 长度的仪表是一件费时费力的事情，不利于批量生产。于是利用公共无线频段设计无线电 动车用仪表就有了市场需求，这样可以省掉仪表与其它部件的连接线束。电动车电池是单体电池串联获得不同的电压，单体电池并联获得不同的容量。为 保证电池组的充电安全和充放电均衡，有些电动车电池组内部安装有电源管理电路。电源 管理电路有收集或存储单体电池和电池组信息的功能。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，克服现有技术中存在的不足，提供一种电动自行 车用无线电池组。本发明电动自行车用无线电池组，通过下述技术方案予以实现，仪表由液晶显示 器、仪表单片机和电池组成，电池组内设置电源管理电路，其特征是，所述仪表单片机通过 收发控制线与仪表无线收发模块连接，仪表无线收发模块与仪表单片机之间进行信号传 递；所述电池组内设置电池组无线收发模块，电池组无线收发模块与电源管理电路之间进 行信号传递。本发明在电池组内部安装一个无线收发电路，就可以实现无线仪表对电源管理电 路信息的处理，可以实现无线仪表与电动车电池信息的交换。
图1是本发明结构示意图。
具体实施例方式下面结合附图对本发明做进一步描述。如图1所示，仪表由液晶显示器、仪表单片机和电池组成，电池组内设置电源管理 电路，所述仪表单片机通过收发控制线与仪表无线收发模块连接，仪表无线收发模块与仪 表单片机之间进行信号传递；所述电池组内设置电池组无线收发模块，电池组无线收发模 块与电源管理电路之间进行信号传递。图中黑色箭头代表能量传递路线，空白箭头代表信 号传递路线。其中仪表无线收发模块和控制器无线收发模块可采用JF24D等型号。本发明工作原理如下让仪表的无线收发电路平时处于关闭状态，当仪表接收到 操控按钮通过仪表单片机传递的指令后，由仪表电路处理后通过收发控制线开启无线发射
3电路，按照特定的格式以极快的速度传输给电池组，然后关闭无线收发模式。电池组收到 仪表数据后，按照仪表指令中约定的时间把处理后的数据以极快的速度发送出去。仪表提 前在约定的时间打开无线接收电路，当完成数据接收后，关闭无线收发电路，回到微功耗模 式。这样仪表的无线收发电路就处于很短时间的间隙工作状态，可以大幅度降低仪表的平 均工作电流，从而大幅度的延长电池的使用寿命。 上面所述的实施例仅仅是对本发明优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思 和范围进行限定，在不脱离本发明设计思想的前提下，本领域中普通工程技术人员对本发 明的技术方案作出的各种变形和改进，均应属于本发明的保护范围。
权利要求
1. 一种电动自行车用无线电池组，仪表由液晶显示器、仪表单片机和电池组成，电池组 内设置电源管理电路，其特征是，所述仪表单片机通过收发控制线与仪表无线收发模块连 接，仪表无线收发模块与仪表单片机之间进行信号传递；所述电池组内设置电池组无线收 发模块，电池组无线收发模块与电源管理电路之间进行信号传递。
全文摘要
本发明公开了一种电动自行车用无线电池组。本发明电动自行车用无线电池组，仪表由液晶显示器、仪表单片机和电池组成，电池组内设置电源管理电路，所述仪表单片机通过收发控制线与仪表无线收发模块连接，仪表无线收发模块与仪表单片机之间进行信号传递；所述电池组内设置电池组无线收发模块，电池组无线收发模块与电源管理电路之间进行信号传递。本发明在电池组内部安装一个无线收发电路，就可以实现无线仪表对电源管理电路信息的处理，可以实现无线仪表与电动车电池信息的交换。
文档编号H01M10/42GK102136610SQ201110044470
公开日2011年7月27日 申请日期2011年2月24日 优先权日2011年2月24日
发明者佟德元, 康向荣, 景良, 谢凯, 谢炎民, 陶银超 申请人:天津金米特电子有限公司