一种车用防凝水风管结构的制作方法

文档序号:4639969阅读:245来源:国知局
一种车用防凝水风管结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种车用防凝水风管结构,包括风管本体,所述风管本体表面包覆有软质发泡材料。本实用新型所述的车用防凝水风管结构中,通过在风管本体表面增加包覆软质发泡材料,解决了风管外壁凝水的问题,以较低成本和简单工艺保证了空调管路的系统需要。
【专利说明】一种车用防凝水风管结构
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及一种汽车配件结构,尤其涉及一种车用防凝水风管结构。
【背景技术】
[0002]汽车空调系统的主要目的是在何气候和行驶条件下,都能为乘员提供舒适的车内环境。
[0003]但是当制冷温度较低、车内温较高、空气湿度较大、管路风管壁厚较薄时,就会发生空调管路的风管外壁凝水。由于风管主要是采用HDPE吹塑而成,产品壁厚仅1.1毫米,当管路内外温差大于24°C时,就会有凝水现象产生。凝水积聚到一定程度就会滴下,以至于引起顾客抱怨。
实用新型内容
[0004]本实用新型针对现有技术的弊端,提供一种车用防凝水风管结构。
[0005]本实用新型提供的车用防凝水风管结构,包括风管本体,所述风管本体表面包覆有软质发泡材料。
[0006]本实用新型所述的车用防凝水风管结构中,所述软质发泡材料被固定于风管本体表面。
[0007]本实用新型所述的车用防凝水风管结构中,所述软质发泡材料为海绵。
[0008]本实用新型所述的车用防凝水风管结构中,所述软质发泡材料通过双面胶带固定于风管本体表面;或者,所述软质发泡材料通过发泡成型固定于风管本体表面。
[0009]本实用新型提供的上述技术方案的有益效果如下:
[0010]上述方案中,通过在风管本体表面增加包覆软质发泡材料,解决了风管外壁凝水的问题,以较低成本和简单工艺保证了空调管路的系统需要。
【专利附图】

【附图说明】
[0011]图1为本实用新型所述车用防凝水风管结构的示意图。
[0012]附图标记说明如下:
[0013]1、风管本体;
[0014]2、软质发泡材料。
【具体实施方式】
[0015]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0016]如图1所示,本实用新型提供的车用防凝水风管结构,包括风管本体1,所述风管本体I表面包覆有软质发泡材料2。本实用新型所述的车用防凝水风管结构中,通过在风管本体表面增加包覆软质发泡材料,解决了风管外壁凝水的问题,以较低成本和简单工艺保证了空调管路的系统需要。
[0017]具体而言,所述软质发泡材料可为海绵、聚氨酯等易成型的材料。海绵可被加工成薄片状,并可根据现场需要而决定具体应用的数量和形状。
[0018]本实用新型所述的车用防凝水风管结构中,所述软质发泡材料可通过双面胶带固定于风管本体表面;或者,所述软质发泡材料通过发泡成型固定于风管本体表面。
[0019]以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本【技术领域】的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种车用防凝水风管结构,包括风管本体,其特征在于,所述风管本体表面包覆有软质发泡材料。
2.如权利要求1所述的车用防凝水风管结构,其特征在于,所述软质发泡材料被固定于风管本体表面。
3.如权利要求2所述的车用防凝水风管结构,其特征在于,所述软质发泡材料为海绵。
4.如权利要求2所述的车用防凝水风管结构,其特征在于,所述软质发泡材料通过双面胶带固定于风管本体表面。
5.如权利要求2所述的车用防凝水风管结构,其特征在于,所述软质发泡材料通过发泡成型固定于风管本体表面。
【文档编号】F24F13/02GK203586494SQ201320633538
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年10月14日 优先权日:2013年10月14日
【发明者】张文栋, 王坤, 朱传举, 张凯, 李向东 申请人:北京汽车股份有限公司
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