一种油烟机用导风圈的制作方法

本实用新型涉及一种油烟机，具体而言，特别涉及一种油烟机用导风圈。

背景技术：

目前广泛使用的离心式吸油烟机，其工作原理是利用驱动装置带动风轮旋转产生负压，将油烟吸入风机内而将其排到室外，油烟通过导风圈进入风轮，由于油烟中含有大量的油污，在与导风圈金属辐条接触时，不可避免的造成辐条和导风圈本体粘附油垢，因此需要经常地对其进行清洗，并且，由于导风圈结构设计的不合理造成在进风过程中空气与导风圈之间的碰撞所产生的噪音较大。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一，为此，本实用新型提供了一种油烟分离佳、粘油少、空气碰撞噪音低的油烟机用导风圈。

本实用新型解决问题采用的技术方案是：

一种油烟机用导风圈,包括导风圈本体，其安装在装有离心式风机的蜗壳的进风口侧，该导风圈本体包括R1个具有L1层同心同弧度的弧线所组成的外圈和R2个具有L2层同心同弧度的弧线所组成的内圈，所述外圈个数R1满足关系式：4≤R1≤8，所述内圈个数R2满足关系 式：2≤R2≤4，所述L1层数满足关系式：7≤L1≤9，所述L2层数满足关系式：6≤L2≤8。

在上述一种油烟机用导风圈中，所述R1进一步满足关系式：5≤R1≤7。

在上述一种油烟机用导风圈中，所述R1进一步满足关系式：R1＝6，所述R2进一步满足关系式：R2＝3。

在上述一种油烟机用导风圈中，所述L1层数进一步满足关系式：L1＝8，所述L2层数进一步满足关系式：L2＝7。

在上述一种油烟机用导风圈中，所述导风圈本体通过长条孔均分成三部分，每一部分容纳2个外圈和1个内圈，2个外圈之间通过短条孔分成2部分且2个外圈中的2个弧线的弧度相加小于内圈中的1个弧线的弧度。

在上述一种油烟机用导风圈中，所述导风圈本体内侧圆周面上设置有“L”形插接件，所述蜗壳上设置有与插接件大小、形状相相应的插孔，安装时，将插接件插入对应插孔内，并用固定件固定。

在上述一种油烟机用导风圈中，所述的蜗壳有2个且呈左右对称设置，所述的导风圈本体同样为2个。

本实用新型的有益效果是：采用本实用新型的结构设计，使得油污会因为导风圈中间的隔断所产生的对油污的切割作用使得油烟分离效果显著提高，并且通过导风圈上的长通孔破坏油污汇聚而使油污自然下滑汇聚，从而减少粘油量，且降低了因导风圈对进风空气的阻挡所产生的噪音。

附图说明

图1为本实用新型一种实施方式的结构示意图；

图2为本蜗壳的结构示意图。

图中：1、导风圈本体，2、蜗壳，3、外圈，4、内圈，5、长条孔，6、短条孔，7、插接件，8、插孔，9、进风口。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

图1示出了本实用新型一种油烟机用导风圈的一种实施方式，它安装在装有离心式风机的蜗壳2的进风口9侧，该导风圈本体1包括R1个具有L1层同心同弧度的弧线所组成的外圈3和R2个具有L2层同心同弧度的弧线所组成的内圈4，所述外圈3个数R1满足关系式：R1＝6，所述内圈4个数R2满足关系式：R2＝3，所述L1层数满足关系式：L1＝8，所述L2层数满足关系式：L2＝7。所述导风圈本体1通过长条孔5均分成三部分，每一部分容纳2个外圈3和1个内圈4，2个外圈3之间通过短条孔6分成2部分且2个外圈中的2个弧线的弧度相加小于内圈4中的1个弧线的弧度。所述导风圈本体1内侧圆周面上设置有“L”形插接件7，参照图2所示，所述蜗壳2上设置有与插接件7大小、形状相相应的插孔8，安装时，将插接件7插入对应插孔8内，并用固定件固定。所述的蜗壳2有2个且呈左右对称设置，所述的导风圈本体1同样为2个。

采用本实用新型的结构设计，使得油污会因为导风圈本体1中间的隔断所产生的对油污的切割作用使得油烟分离效果显著提高，并且 通过导风圈上的长、短通孔破坏油污汇聚而使油污自然下滑汇聚，从而减少粘油量，且降低了因导风圈本体1对进风空气的阻挡所产生的噪音。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。