一种汽轮机发电机组抽汽供热管道结构的制作方法

本实用新型涉及汽轮机发电机组，具体地讲是一种汽轮机发电机组抽汽供热管道结构。

背景技术：

由于北方冬季时极大的供热需求，位于北方地区的大多数汽轮机发电机组都有一定的采暖抽汽能力。但尽管如此，仍然有部分地区的供热需求得不到满足。

针对此情况，部分电厂将机组改造成为背压机或高背压机组，但如何改造才能适应各种抽汽供热方法，来满足热用户各种需求，是必须解决的一个问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，提供一种汽轮机发电机组抽汽供热管道结构，该抽汽供热管道满足了供热和低压缸冷却两方面的要求，并且连接方便快捷，很适合现场操作；除用于背压机改造外，还可广泛运用于需要在高（中）排等类似部位大流量分流抽汽的其他类型机组。

实现本实用新型的技术方案是：一种汽轮机发电机组抽汽供热管道结构，其特征在于：包括筒形压力容器；所述筒形压力容器经两个抽汽短管与汽缸联通；该筒形压力容器两端通过连接管道分别与供热管网、低压冷却蒸汽管道相连。

所述筒形压力容器安装在汽缸上半。

所述筒形压力容器经大小头与低压冷却蒸汽管道连接。

所述低压冷却蒸汽管道经减温减压器后，再进入低压缸。

所述筒形压力容器两端通过法兰直接与供热管网和低压冷却蒸汽管道相连。

所述抽汽供热管道结构与其他部套均为法兰连接。

所述抽汽供热管道结构取代原机组连通管的位置，但不起连通作用。

所述与供热管网相连的连接管道比与低压冷却蒸汽管道相连的连接管道大数倍。

所述汽缸为高压汽缸或中压汽缸。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型在横向两端分别通往热网和低压缸，实现单侧大流量抽汽以方便母管抽汽布置、考虑低压缸冷却蒸汽需求的同时，考虑了供热和冷却管道给予此抽汽管道的推力矩问题。

2、本实用新型供热管道与其他部套均为法兰连接，极大地减少了现场安装施工的装焊量，仅部分法兰结构需现场对孔施焊，使得安装、拆卸都十分简便。

3、本实用新型除用于背压机改造外，还可广泛运用于需要在高（中）排等类似部位大流量分流抽汽的其他类型机组。

附图说明

图1为本实用新型在机组安装位置示意图；

图2为本实用新型平面结构示意图；

图3为本实用新型立体结构示意图。

图中标号: 1—筒形压力容器， 2—抽汽短管， 3—汽缸， 4—连接管道，5—法兰，6—汽缸上半，7—大小头。

具体实施方式

如图1至图3所示，一种汽轮机发电机组抽汽供热管道结构，包括筒形压力容器1；所述筒形压力容器1经两个抽汽短管2与汽缸3联通，所示汽缸3为高压缸；蒸汽通过两抽汽短管2进入筒形压力容器1汇聚混合后再次分流；该筒形压力容器1两端通过连接管道4分别与供热管网、低压冷却蒸汽管道相连，其连接方式为法兰5连接。所述与供热管网相连的连接管道4比与低压冷却蒸汽管道相连的连接管道4大数倍。使其中绝大部分蒸汽前往供热管网，少量蒸汽经过大小头7连接的低压冷却蒸汽管道进入减温减压器，然后再进入低压缸作冷却蒸汽。

本实用新型供热管道与其他部套均为法兰5连接，极大地减少了现场安装施工的装焊量，仅部分法兰结构需现场对孔施焊，使得安装、拆卸都十分简便。

本实用新型除用于背压机改造外，还可广泛运用于需要在高（中）排等类似部位大流量分流抽汽的其他类型机组。

以上应用了具体个例对本实用新型进行阐述，只是用于帮助理解本实用新型，并不用以限制本实用新型。对于本实用新型所属技术领域的技术人员，依据本实用新型的思想，还可以做出若干简单推演、变形或替换。