本实用新型属于机械设备制造技术领域，尤其涉及一种无油双螺杆气能压缩制热供暖设备。
背景技术：
无油双螺杆压缩机为无油螺杆压缩机的一种，其主要用于空气动力领域，用于驱动风动工具中。可以理解，无油双螺杆在压缩空气的过程中，会同时产生热空气，而热空气具有干燥无水份、不导电、不燃烧、不爆炸、无化学腐蚀性、无污染、安全可靠、被加热空间升温快(可控)。因此，空气加热器所产生的热空气可应用于各种物料的烘干，如粮食，化工原料，烟叶，食品等，也可为水产养殖，农作物培植等温室提供恒定的温度。
目前，现有技术中用于给各种物料进行烘干，以及水产养殖，农作物培植等温室大棚进行供热的加热装置主要是使用燃煤锅炉。可以理解，采用烧煤锅炉进行供热，其不仅能耗高，污染空气，而且热量的利用率还低，不能满足节能环保的使用需求。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种无油双螺杆气能压缩制热供暖设备。
一种无油双螺杆气能压缩制热供暖设备，包括壳体，所述壳体上开设有进风口、出风口和散热孔，且所述进风口、出风口及散热孔分别通过连接风管与待加热场所相连通；所述壳体内设置有依次连接的电机、齿轮箱和无油双螺杆一体机，其中所述无油双螺杆一体机的进气口上接装有空气滤器，且所述空气滤器设置在壳体的内部，所述无油双螺杆一体机的出气口通过风管与壳体上的出风口相连接；所述壳体内还设置有油箱、油泵、油滤器、散热器以及散热扇，所述油箱、油泵、油滤器、齿轮箱及散热器通过油管依次连接，并形成一封闭回路，所述散热扇的进风端面向散热器设置，而出风端面向壳体上的散热孔设置。
作为本实用新型的优选方案，所述壳体内设置有一消音器，且所述消音器接装在风管上。
作为本实用新型的优选方案，所述散热扇上设置有导风罩，所述导风罩的出风端为所述散热扇的出风端，所述散热器设置在导风罩的进风端，且所述导风罩的进风端的内径大于所述导风罩的出风端的内径。
作为本实用新型的优选方案，所述散热器内设置有循环油管，且所述循环油管收纳在所述散热器内的部分呈多个首尾连接的S状。
作为本实用新型的优选方案，所述壳体在进风口、出风口和散热孔上分别设置有法兰盘，以接装连接风管。
作为本实用新型的优选方案，所述散热孔设置在壳体远离地面的一侧壁上。
作为本实用新型的优选方案，所述壳体上设置有电控柜，以对电机、油泵及散热扇进行控制。
由于上述技术方案的应用，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型所提供的无油双螺杆气能压缩制热供暖设备，通过合理的结构设置，实现用无油双螺杆一体机工作时压缩空气制热，其由电机进行控制，具有节能环保的功能；且该制热供暖设备在工作时，从待加热场所吸收冷空气，冷空气在无油双螺杆一体机的作用下变为热空气，并排放至待加热场所的同时，该制热供暖设备进行冷却散热后得到热空气也排放至待加热场所，实现了热量的高效利用，其制热供暖效果好。
附图说明
图1为本实用新型所提供的无油双螺杆气能压缩制热供暖设备的结构示意图。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
请参阅图1，本实用新型所公开的无油双螺杆气能压缩制热供暖设备100，包括壳体10，及设于壳体10内的电机20、齿轮箱30、无油双螺杆一体机40、油箱50、油泵60、油滤器70、散热器80和散热扇90。其中，所述壳体10上开设有进风口11、出风口12和散热孔13，且所述进风口11、出风口12及散热孔13分别通过连接风管101与待加热场所相连通，优选地，所述壳体10在进风口11、出风口12及散热孔13上分别设置有法兰盘(图未示)，以便于与连接风管101相接装。使得该制热供暖设备100在工作时，可以通过进风口11从待加热场所内吸收冷空气，然后通过该制热供暖设备100的运作，从出风口12和散热孔13分别相待加热场所进行供热，进而实现该制热供暖设备100高效的供暖效果。
其中，所述电机20、齿轮箱30、无油双螺杆一体机40依次连接，且所述无油双螺杆一体机40的进气口上接装有空气滤器41，且所述空气滤器41设置在壳体10的内部，而所述无油双螺杆一体机40的出气口通过风管42与壳体10上的出风口12相连接。这样该制热供暖设备100在工作时，待加热场所内的冷空气通过壳体10上的进风口11进入到壳体10内部，电机20通过齿轮箱30驱动无油双螺杆一体机40进行工作时，使得无油双螺杆一体机40通过进气口并途经空气滤器41从壳体10的内部吸收冷空气并进行压缩，然后将压缩过后得到的热空气通过风管42从该壳体10的出风口12往待加热场所排放，进而实现了该制热供暖设备100的制热供暖的功能。优选地，本实施例的制热供暖设备100在风管42上具体接装有一消音器43，以起到降噪的功能。
可以理解，所述油箱50、油泵60、油滤器70、齿轮箱30和散热器80依次连接，并形成一封闭回路，其应用在该制热供暖设备100中，具体是用于对该制热供暖设备100进行冷却降温的功能。具体地，所述油箱50内的润滑油在油泵60的作用下，途经油滤器70的过滤后进入到齿轮箱30内，而润滑油进入至齿轮箱30内一方面可以对齿轮箱30内的齿轮进行润滑的作用，另一方面可以通过润滑油与齿轮箱30内的齿轮直接接触来吸收齿轮上的热量，以达到散热的作用；而散热器80会对途经该散热器80的润滑油进行散热的作用，进而达到散热的功能。在本实施例中，所述散热扇90的进风端面向散热器80设置，而出风端面向壳体10上的散热孔13设置的，这样散热扇90在对散热器80进散热过程中所产生了的热空气就会在散热扇80的作用下从壳体10上的散热孔13进入至待加热场所，进而实现了对待加热场所的加热供暖的作用。亦即，本实施例的制热供暖设备100充分了该制热供暖设备100自身散热所产生的热量，实现了热量的高效利用。在本实施例中，所述散热孔13具体设置在壳体10远离地面的一侧壁上，以便该制热供暖设备100工作时所产生的热空气及时被散热扇90吸收，并从壳体10的散热孔13向待加热场所排放。
在本实施例中，所述散热扇90上还是设置有导风罩(图未示)，以对散热扇90起到引流的作用。其中，所述导风罩的出风端为所述散热扇90的出风端，所述散热器80设置在导风罩的进风端，且所述导风罩的进风端的内径大于所述导风罩的出风端的内径。另外，本实施例的散热器80内设置有循环油管(图未示)，且所述循环油管收纳在所述散热器80内的部分呈多个首尾连接的S状，以增大循环油管在散热器80内的接触面积，进一步提高该散热器80的散热效果。
当然了，本实施例的制热供暖设备100，在壳体10上还设置有电控柜14，以对电机20、油泵60及散热扇90进行控制。亦即，本实施例的制热供暖设备100，可用电控柜14来进行具体工作控制，进而实现了该气能压缩设备100的智能化控制。
综上，本实用新型所提供的无油双螺杆气能压缩制热供暖设备，通过合理的结构设置，实现用无油双螺杆一体机工作时压缩空气制热，其由电机进行控制，具有节能环保的功能；且该制热供暖设备在工作时，从待加热场所吸收冷空气，冷空气在无油双螺杆一体机的作用下变为热空气，并排放至待加热场所的同时，该制热供暖设备进行冷却散热后得到热空气也排放至待加热场所，实现了热量的高效利用，其制热供暖效果好。
以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。