空调压缩机支撑机构的制作方法

文档序号:13034584阅读:327来源:国知局
空调压缩机支撑机构的制作方法与工艺

本实用新型涉及工程机械空调安装方式技术领域,尤其涉及一种空调压缩机支撑机构。



背景技术:

近年来,在设计工程机械时,安装的便利性和空间的利用率越来越受到设计师的关注,空调总成内的压缩机是其核心工作装置,现有的空调总成内的压缩机采用直接与支架固定的方式连接,同时压缩机通过皮带传动机构连接发动机附属动力输出端,因此,压缩机安装结构的稳定性将直接影响到皮带传动机构的工作效率,同时由于发动机和压缩机工作过程中产生的振动会造成压缩机移位,需要定期检修和调整,现有的安装结构不方便进行压缩机调整,影响皮带传动机构的传动效率。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种空调压缩机支撑机构,有效改善现有压缩机位移调整过程,确保压缩机高效工作。

为解决上述技术问题,本实用新型所采取的技术方案是:一种空调压缩机支撑机构,包括支架、主轴、调整机构、支板组件和过渡板组件,所述支架借助于螺栓安装在过渡板组件顶端,所述支板组件借助于主轴安装在支架中部,所述调整机构两端分别与过渡板组件和支板组件连接,调整机构用于驱动支板组件绕主轴的轴线旋转。

所述过渡板组件包括竖向安装的连扳和过渡板,所述连扳为竖向安装的矩形板状结构,其上端借助于螺栓连接支架,连扳下端借助于螺栓连接过渡板,过渡板为直角三角形板状结构,过渡板的一个直角边通过两套螺栓安装在连扳下端。

左侧支板和右侧支板对称安装在支架两侧,所述主轴水平穿设在支架中部,左侧支板和右侧支板借助于螺钉安装在主轴两端,右侧支板为L形板状结构,其拐角处借助于螺栓与主轴右端连接,左侧支板为直角三角形板状结构,其直角处借助于螺栓与主轴左端连接,左侧支板和右侧支板上部水平安装用于连接压缩机的螺栓。

所述调整机构包括调整端套和调整螺杆,所述右侧支板较长段的端部水平安装旋转套,旋转套左端开设径向通孔,所述调整螺杆穿设在通孔内,所述调整端套下端借助于旋转螺杆与支架中部连接,所述调整螺杆下端与调整端套上端螺纹连接。

所述左侧支板中部开设弧形长槽孔,所述支架上水平固定限位螺栓,限位螺栓穿设在弧形长槽孔内,限位螺栓外端配套安装用于锁紧左侧支板的锁紧螺母。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于:通过过渡板组件连接发动机,起到支撑作用,在支架上安装支板组件,将压缩机安装在支板组件上,同时在过渡板组件和支板组件之间安装调整机构,通过调整机构可以很方便地调整支板组件的角度,进而实现压缩机位置的调整;本实用新型还通过与左侧支板配套安装限位螺栓,在调整过程中限位螺栓起到导向的作用,确保调整过程的稳定性和准确性。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图;

图2是图1的左视图;

图3是图1的局部放大图;

其中:1、支架;2、左侧支板;3、调整端套;4、调整螺杆;5、连扳;6、过渡板;7、右侧支板。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

如图1-3所示,本实用新型公开了一种空调压缩机支撑机构,包括支架1、主轴、调整机构、支板组件和过渡板组件,所述支架1借助于螺栓安装在过渡板组件顶端,所述支板组件借助于主轴安装在支架1中部,所述调整机构两端分别与过渡板组件和支板组件连接,调整机构用于驱动支板组件绕主轴的轴线旋转;所述过渡板组件包括竖向安装的连扳5和过渡板6,所述连扳5为竖向安装的矩形板状结构,其上端借助于螺栓连接支架1,连扳5下端借助于螺栓连接过渡板6,过渡板6为直角三角形板状结构,过渡板6的一个直角边通过两套螺栓安装在连扳5下端,过渡板组件用于支撑支架,在安装时,直接通过连板和过渡板将之间安装在发动机上,支架为一板状结构,在其中部安装主轴,主轴可以与支架固定连接,也可以通过轴承连接,主轴的作用在于支撑支板组件,只要能够实现支板组件绕主轴的轴线旋转即可,如果主轴与之间固定连接,那么支板组件就与主轴之间转动连接,如果主轴通过轴承与之间连接,那么支板组件就可以与主轴两端固定连接,调整机构用于调整支板组件与支架之间的角度,压缩机与支板组件连接。

所述左侧支板2和右侧支板7对称安装在支架1两侧,所述主轴水平穿设在支架1中部,左侧支板2和右侧支板7借助于螺钉安装在主轴两端,所述右侧支板7为L形板状结构,其拐角处借助于螺栓与主轴右端连接,所述左侧支板2为直角三角形板状结构,其直角处借助于螺栓与主轴左端连接,所述左侧支板2和右侧支板7上部水平安装用于连接压缩机的螺栓,左侧支板和右侧支板分设在支架两侧,左侧支板与右侧支板下部呈结构对称,可绕主轴的轴线转动,用于调整压缩机相对于发动机的距离,确保皮带传动机构高效工作。

所述调整机构包括调整端套3和调整螺杆4,所述右侧支板7较长段的端部水平安装旋转套,旋转套左端开设径向通孔,所述调整螺杆4穿设在通孔内,所述调整端套3下端借助于旋转螺杆与支架1中部连接,所述调整螺杆4下端与调整端套3上端螺纹连接;所述左侧支板2中部开设弧形长槽孔,所述支架1上水平固定限位螺栓,限位螺栓穿设在弧形长槽孔内,限位螺栓外端配套安装用于锁紧左侧支板2的锁紧螺母,调整机构为螺纹调整结构,调整端套下端通过螺栓可旋转地安装在连扳中部,其上段为中空结构,中空结构为内螺纹孔,调整螺杆与内螺纹孔配合安装,调整螺杆上端穿设在旋转套上的通孔内,旋转套与调整螺杆轴向固定,但可以相对转动,转动调整螺杆时,旋转套相对于调整端套产生轴向位移,进而驱动右侧支板绕主轴的轴线旋转,实现支板组件的角度调整。

总之,本实用新型通过过渡板组件连接发动机,起到支撑作用,在支架上安装支板组件,将压缩机安装在支板组件上,同时在过渡板组件和支板组件之间安装调整机构,通过调整机构可以很方便地调整支板组件的角度,进而实现压缩机位置的调整;本实用新型还通过与左侧支板配套安装限位螺栓,在调整过程中限位螺栓起到导向的作用,确保调整过程的稳定性和准确性。

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