本实用新型涉及污泥尾气处理技术领域，具体涉及到一种污泥干化尾气热量回收再利用装置。
背景技术：
目前，污泥尾气排放量日益增高，污泥尾气中含粉尘量大、潮湿并带有腐蚀性，若直接排放室外不但污染环境，还会威胁人们的身体健康，而且尾气温度普遍在100℃以上，可供回收的热量非常大，如果可以有效地进行回收利用，可以节约大量的资源和能源费用。但在各类型热量回收设备中，存在体积大，换热效率不高等缺点，因此，设计一种既简便换热效率又高的系统势在必行。
技术实现要素：
鉴于上述问题，本实用新型提供了一种污泥干化尾气热量回收再利用装置，本实用新型装置解决上述技术问题所采用的技术方案为：
一种污泥干化尾气热量回收再利用装置，其中，所述装置包括：
尾气通风管，首端设置有尾气进风口、尾端设置有尾气出风口；位于所述尾气通风管的表面设置有若干金属散热片；
冷水进液管，与所述尾气通风管的尾气出风口连通，所述冷水进液管首端设置有进液口、尾端连通有储液池，且位于所述冷水进液管中内壁还均匀设置有若干交叉设置的金属挡板；
两个加热管道，位于所述尾气通风管的表面且包裹所述金属散热片设置，两加热管道首端相互连通、尾端均与所述冷水进液管连通。
作为优选，上述的污泥干化尾气热量回收再利用装置，其中，所述尾气通风管的材质为金属。
作为优选，上述的污泥干化尾气热量回收再利用装置，其中，所述若干金属挡板中，其末端金属挡板正对所述尾气出风口的顶部设置。
作为优选，上述的污泥干化尾气热量回收再利用装置，其中，所述尾气通风管的截面圆直径在首端至尾端的方向上逐渐增大。
上述技术方案具有如下优点或有益效果：
本实用新型污泥干化尾气热量回收再利用装置结构简单、紧凑，热量回收效率高，运行成本低。
附图说明
参考所附附图，以更加充分的描述本实用新型的实施例。然而，所附附图仅用于说明和阐述，并不构成对本实用新型范围的限制。
图1是污泥干化尾气热量回收再利用装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。
如图1所示，本实用新型污泥干化尾气热量回收再利用装置的结构包括有：
金属材质的尾气通风管1，其首端设置有尾气进风口2、尾端设置有尾气出风口3；位于所述尾气通风管1的表面设置有若干金属散热片4；尾气出风口3连通设置有冷水进液管5，所述冷水进液管首端设置有进液口6、尾端连通有储液池7，且位于冷水进液管中内壁还均匀设置有若干交叉设置的金属挡板8。
位于尾气通风管的表面设置有两个加热管道9，两个加热管道包裹金属散热片设置，两加热管道首端相互连通、尾端均与冷水进液管5连通。
在本实用新型的实施例中，若干金属挡板中的末端金属挡板正对尾气出风口的顶部设置；污泥干化的高温尾气通过尾气通风管输送至冷水进液管中，冷水进液管由进液口输送冷凝水，高温尾气与冷凝水碰撞产生热量传递，冷凝水形成温水并输送至储液池中，完成热量回收。
在本实用新型的优选方案中，冷凝水顺着若干交叉设置的金属挡板呈S型输送，交叉设置的金属挡板可以有效的防止高温尾气通过进液口流失到外界中，造成空气污染，一定程度上也保证了热量的完全利用。
为进一步的提高热量回收效率，在尾气通风管1的表面设置有若干金属散热片4和两个加热管道，呈S型输送的冷凝水流至末端金属挡板时，会分流至尾气通风管上部的加热管道中，通过加热管道中的金属散热片进行加热，使得尾气通风管侧壁上的热量也得到充分利用，进一步的，加热后形成的温水通过尾气通风管下部的加热管道流出，并顺着冷水进液管流至储液池中。
优选的，尾气通风管的截面圆直径在首端至尾端的方向上逐渐增大，该设置方式使尾气通风管上部的加热管道具有一定倾斜角度，可以保证冷凝水分流至加热管道中进行加热时利用重力快速流出，提高热量回收效率，节省回收时间和成本。
综上所述，本实用新型污泥干化尾气热量回收再利用装置结构简单、紧凑，热量回收效率高，运行成本低。
本领域技术人员应该理解，本领域技术人员在结合现有技术以及上述实施例可以实现所述变化例，在此不做赘述。这样的变化例并不影响本实用新型的实质内容，在此不予赘述。
以上对本实用新型的较佳实施例进行了描述。需要理解的是，本实用新型并不局限于上述特定实施方式，其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例，这并不影响本实用新型的实质内容。因此，凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。