本实用新型涉及一种烘干筒，具体的说是烘干筒风门组件，属于烘干筒技术领域。
背景技术：
目前，公路普遍采用沥青混凝土材料铺设而成，该种路面具有行车平稳、不反光、噪声低、粉 尘小、养护方便及对交通影响小等优异性能。但随着使用时间的延长，沥青路面在各种载荷 的作用下将会发生多种病变，比如慢慢转脆、失去弹性、逐渐硬化、出现裂纹及坑槽、甚至老化、龟裂，这时的路面就需要进入中、大修期，因此每年都会产生大量的沥青混凝土废料。如 果这些废料不加以回收利用，不仅会浪费资源，而且还会造成严重的环境污染。为了回收利 用沥青混凝土废料，出现了沥青混凝土废料再生设备，其包括燃烧器、再生烘干筒等组成单元。
烘干筒在使用过程中需要控制进风量，因此需要一种工作稳定可靠，能够控制烘干筒进风量的风门组件。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种烘干筒风门组件，能够精确控制风门开启大小从而控制进风量的大小，工作稳定可靠，成本较低。
按照本实用新型提供的技术方案，烘干筒风门组件包括风门壳体、风门气缸和风门阀板，其特征是：风门壳体内设有风门通道，风门通道中设有能够自由转动的风门阀板，风门阀板能够密封整个风门通道；风门阀板固定在阀板转轴上，阀板转轴两端转动连接固定在风门壳体上的轴承座；阀板转轴一端固接摆臂下端，摆臂上端铰接风门气缸的驱动端。
进一步的，风门气缸的缸体铰接在气缸支座上，气缸支座通过螺栓连接在气缸座上。
进一步的，轴承座为菱形轴承座。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点：
本实用新型结构简单、紧凑、合理，能够精确控制风门开启大小从而控制进风量的大小，工作稳定可靠，成本较低。
附图说明
图1为本实用新型主视图。
图2为本实用新型主视图。
图3为本实用新型主视图。
附图标记说明：1-风门壳体、2-轴承座、3-气缸座、4-气缸支座、5-风门气缸、6-摆臂、7-风门阀板、8-阀板转轴。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：
如图1~3所示，本实用新型主要包括风门壳体1、风门气缸5和风门阀板7，风门壳体1内设有风门通道，风门通道中设有能够自由转动的风门阀板7，风门阀板7处于垂直位置时能够密封整个风门通道。
风门阀板7固定在阀板转轴8上，阀板转轴8两端转动连接固定在风门壳体1上的轴承座2。所述轴承座2为菱形轴承座。
阀板转轴8一端固接摆臂6下端，摆臂6上端铰接风门气缸5的驱动端。所述风门气缸5的缸体铰接在气缸支座4上，气缸支座4通过螺栓连接在气缸座3上。
本实用新型的工作原理是：在使用过程中，风门气缸5带动风门阀板7转动到水平位置，整个风门通道开启，进风量为最大。如果需要减少进风量，则由风门气缸5带动风门阀板7转动一定角度。如果需要停止进风，则由风门气缸5带动风门阀板7转动到垂直位置，风门阀板7将风门通道完全密封。
本实用新型结构简单、紧凑、合理，能够精确控制风门开启大小从而控制进风量的大小，工作稳定可靠，成本较低。