滑动门导滑结构及空调器的制作方法

本实用新型涉及空调器技术领域，具体而言，涉及一种滑动门导滑结构及空调器。

背景技术：

目前，市场上的立式空调器，其送风口是竖直设置，滑动门能够相对前面板滑动，从而打开或关闭送风口。现有滑动门的形式主要分为两类，第一类是滑动门在空调器的外部，第二类是滑动门在空调器的内部。

然而，针对上述的两类滑动门，现有的空调器在开启或关闭时，滑动门容易发生抖动的现象，从而影响用户的良好体验，对空调的品质也造成一定的影响。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种滑动门导滑结构，针对现有滑动门在运动时容易发生抖动的现象进行改善，本实用新型提供的滑动门导滑结构设计合理、构思巧妙，实用性强，降低了摩擦力，使得滑动门导滑结构运行平稳，提高用户良好体验。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种滑动门导滑结构，用于和前面板衬板配合连接，所述滑动门导滑结构包括滑动门衬板和滚动轮；

所述滑动门衬板包括底端，所述滚动轮可转动的设置于所述滑动门衬板的底端；

所述滑动门衬板包括位于滚动轮底部的导滑部，所述滚动轮用于沿前面板衬板滚动，所述导滑部能置于前面板衬板的轨道内且被所述轨道导向。

进一步的，所述滑动门衬板包括衬板本体和滚轮安装部；

所述导滑部与所述衬板本体一体成型，所述滚轮安装部位于所述衬板本体的靠近所述导滑部的一端，所述滚轮安装部的数量为至少两个，所述滚动轮的数量与所述滚轮安装部的数量相同且一一对应的设置于所述滚轮安装部。

进一步的，所述衬板本体靠近导滑部的一侧设置有挡筋，所述挡筋位于所述滑动门衬板的凸侧，所述挡筋与所述导滑部形成台阶状结构。

进一步的，所述滚轮安装部开设有安装孔，所述滚动轮可转动的安装于所述安装孔且沿第一方向凸出于所述衬板本体。

进一步的，所述导滑部为弧形结构且沿所述滑动门衬板的滑动方向延伸。

进一步的，所述导滑部包括多个导滑单元，所述导滑单元包括圆弧部和连接部，所述圆弧部与所述连接部交错设置；

所述导滑部嵌设于前面板衬板的轨道内时，所述圆弧部与所述轨道的内壁线接触。

进一步的，多个所述导滑单元依次连接，所述圆弧部为圆筒状结构，所述连接部位于所述圆弧部的中间位置且将相邻两个所述圆弧部固定连接。

进一步的，所述滚动轮为轴承。

相对于现有技术，本实用新型的滑动门导滑结构具有以下优势：

结构简单、设计巧妙、合理，将滑动转变为滚动，将面接触转变为线接触，从而减小了摩擦力，有效防止滑动门组件在运动时容易发生抖动的现象，使其在运行时平稳，摩擦力小，结构紧凑，提高用户体验，提升产品质量。

本实用新型的另一目的在于提出一种空调器，具有上述滑动门导滑结构的优点。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种空调器，包括滑动门、前面板衬板以及滑动门导滑结构；

所述滑动门导滑结构与所述滑动门固定连接且形成滑动门组件，所述滑动门组件可滑动的设置于所述前面板衬板的凸侧。

进一步的，所述前面板衬板包括固定连接的基体和承压部，所述承压部位于所述基体的凸侧且和所述基体形成轨道；

所述导滑部嵌设于所述轨道且和所述轨道的底壁具有间隙，所述滚动轮压在所述承压部的上表面且能够沿所述承压部滚动，所述滑动门导滑结构相对所述前面板衬板滑动时，所述导滑部与所述轨道的内壁线接触。

相对于现有技术，本实用新型的空调器具有以下优势：

该空调器在开启或关闭时，不易发生抖动的现象，滑动门组件开启或关闭灵活，大大减小了摩擦力，一定程度上提升了空调器的质量。

空调器与上述滑动门导滑结构相对于现有技术所具有的优势相同，在此不再赘述。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例1提供的滑动门导滑结构的结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大图；

图3为图2中滑动门衬板的部分结构示意图；

图4为滑动门衬板与滑动门装配后第一视角的部分结构示意图；

图5为滑动门衬板与滑动门装配后第二视角的部分结构示意图；

图6为本实用新型实施例2提供的空调器的部分结构示意图；

图7为图6中前面板衬板的部分结构示意图。

附图标记说明：

1-滑动门导滑结构，2-前面板衬板，3-滑动门衬板，4-滚动轮，5-导滑部，6-衬板本体，7-滚轮安装部，8-挡筋，9-导滑单元，10-圆弧部，11-连接部，12-滑动门，13-基体，14-承压部，15-轨道，16-第一方向。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

实施例1

图1为本实施例提供的滑动门导滑结构1的结构示意图。如图1所示。该滑动门导滑结构1用于和前面板衬板2配合连接，在使用状态时，滑动门导滑结构1竖向设置于前面板衬板2的凸出侧，空调在启动或关闭时，滑动门导滑结构1相对于前面板衬板2横向滑动，具体的，滑动门导滑结构1沿前面板衬板2的弧形轨道滑动，从而打开或者闭合出风口。

图2为图1中A处的局部放大图。请参照图2所示，滑动门导滑结构1包括滑动门衬板3和滚动轮4，滑动门衬板3包括底端，这里的底端是指滑动门导滑结构在使用状态时，位于底部的为底端，相应的，位于顶部的为顶端，滚动轮4可转动的设置于滑动门衬板3的底端。

滑动门衬板3包括位于滚动轮底部的导滑部5，滑动门衬板3与前面板衬板2在装配时，导滑部5嵌设于前面板衬板2的轨道15内并且能够在弧形结构的轨道15内滑动，该导滑部5用于对滑动门衬板3的滑动进行导向，滚动轮4设置于前面板衬板2的承压部14上且在承压部14的上表面滚动，从而实现滑动门衬板3相对于前面板衬板2横向滑动时的摩擦力小，滑动方便，滑动门12不易出现抖动的现象。

图3为图2中滑动门衬板3的局部结构示意图。请参照图3所示。下面对该滑动门衬板3的具体结构进行详细说明。

滑动门衬板3包括衬板本体6和滚轮安装部7，其中，导滑部5与衬板本体6一体成型，且导滑部5位于衬板本体6的底端，滚轮安装部7位于衬板本体6的靠近导滑部5的一端，即滚轮安装部7位于导滑部5的上部，滚轮安装部7用于安装滚动轮4，通过滚动轮4将滑动门衬板3与前面板衬板2滑动连接。

为了提高滑动门衬板3相对于前面板衬板2滑动时的平稳性，该滚轮安装部7的数量为至少两个且间隔设置，在本实施例1中，滑动门衬板3安装在空调器上后，滚轮安装部7位于同一水平面，滚动轮4安装于滑动门衬板3的凸侧

请继续参照图3所示，衬板本体6的靠近导滑部5的一侧设置有挡筋8，该挡筋8向凸侧设置，从而与导滑部5形成台阶状结构，该挡筋8用于和滑动门12配合连接，且通过滑动门12较好的将滚动轮4遮挡在内侧。

该滑动门衬板3为弧形结构，挡筋8沿滑动门衬板3的宽度方向延伸，挡筋8在滚轮安装部7的对应处开设滚轮让位口，该滚轮安装部7为圆弧状结构，中心位置开设有安装孔，滚动轮4可转动的安装于安装孔。

在本实施例1中，滚动轮4的数量与滚轮安装部7的数量相同，滚动轮4一一对应的设置于滚轮安装部7内，这里的一一对应是指一个滚动轮4对应设置于一个滚轮安装部7，具体是哪个滚动轮4设置于哪个滚轮安装部7不做限制，可以理解的是，全部滚动轮4的结构和尺寸均相同，全部的滚轮安装部7的结构和尺寸也相同，当然，滚轮安装部7的结构也可以不同，滚动轮4的结构也可以不同，只要保证滑动门衬板3通过滚动轮4相对于前面板衬板2平稳滑动即可。

请继续参照图2所示，滚动轮4安装在滚轮安装部7后，滚动轮4沿第一方向16凸出于衬板本体6，这里的第一方向16是指：当滑动门导滑结构处于使用状态时，竖直向下的方向为第一方向16，在本实施例中，滚动轮4可转动的设置于滚轮安装部7后，滚动轮向导滑部5的一端凸出，从而滚动轮4可以沿前面板衬板2滚动，且不会发生干涉。安装后，滚动轮4与导滑部5部分重合，滚动轮4的外圆到中心轴线之间的尺寸大于上述挡筋8所在的平面到安装孔的中心轴线之间的距离，使得滚动轮4能够从挡筋8下部伸出，在前面板衬板2的承压部14上滚动。

可选的，导滑部5与衬板本体6一体成型，该导滑部5为弧型结构，导滑部5与上述挡筋8的延伸方向相同，即导滑部5沿滑动门衬板3的滑动方向延伸。

在安装时，导滑部5嵌设于前面板衬板2的轨道15内，考虑到导滑部5与轨道15内壁之间会产生摩擦，滑动门衬板3在运动过程中，其摩擦力较大，从而在空调器启动和关闭时，滑动门12易发生抖动的现象，故，本实施例1中，导滑部5采用了线接触替代面接触的方式，从而较好的减小摩擦力，导滑部5的具体结构详细介绍如下。

图4为图3的第二视角的部分结构示意图。请参照图4所示。导滑部5包括多个导滑单元9，每个导滑单元9包括圆弧部10和连接部11，且圆弧部10和连接部11交错设置使得导滑部5为一个整体，当导滑部5嵌设于前面板衬板2的轨道15内时，圆弧部10与轨道15的内壁之间为线接触，在起到导向作用的前提下，较好的降低了摩擦力。

在本实施例1中，全部导滑单元9依次连接形成一个整体，圆弧部10为圆筒状结构，即圆弧部10为中空结构，中空结构的圆弧部10周壁的两侧为连接部11，连接部11位于圆弧部10的中间位置且将相邻两个圆弧部10固定连接，即连接部11和圆弧部10依次交错设置且相互连接形成一个整体。在运动时，圆弧部10的两侧与轨道15的两个内壁之间为线接触，从而大大减小了摩擦阻力。

可以理解的是，多个导滑单元9可以间隔设置，相邻两个导滑单元9之间具有间隙，当然，导滑单元9还可以为两个，两个导滑单元9间隔设置，也可以起到导向作用，具体结构不做限制。

图5为滑动门衬板3与滑动门12装配后的部分结构示意图。请参照图5所示。滑动门12与滑动门衬板3配合安装后，滑动门12能够将挡筋8及其上部进行遮挡，滚动轮4从滚轮安装部7伸出且凸出于导滑部5，其与前面板衬板2配合安装时，导滑部5嵌设于前面板衬板2的轨道15内，滚动轮4正好位于前面板衬板2的承压部14的上表面。导滑部5起导向作用，滚动轮4带动滑动门衬板3相对前面板衬板2运动。

在本实施例1中，滚动轮4为轴承，通过轴承支撑结构，实现滑动门12相对前面板衬板2运动的前提下，较好的减小摩擦力，使得滑动门导滑结构1更加紧凑，运动过程中，减小摩擦力矩。

本实施例1提供的滑动门导滑结构1具有的有益效果是：设计合理、巧妙，结构简单，通过导滑部5和滚动轮4，实现了滑动门衬板3相对前面板衬板2运动时摩擦力小，有效防止了滑动门组件因外力而窜动的现象，使其运动时不易出现抖动，同时将现有的滑动摩擦转变为滚动摩擦，进一步减小了摩擦阻力，使得该滑动门导滑结构1在运行过程中更加平稳，且结构紧凑，生产、装配方便，降低成本，提高用户良好体验。

实施例2

本实施例2提供了一种空调器，包括滑动门12、前面板衬板2以及如实施例1提供的滑动门导滑结构1，图6为前面板衬板2与滑动门导滑结构1配合后的部分结构示意图。图7为前面板衬板2的部分结构示意图。请参考图6和图7所示。

滑动门导滑结构1与滑动门12固定连接且形成滑动门组件，前面板衬板2包括相对的凸侧和凹侧，滑动门组件可滑动的设置于前面板衬板2的凸侧。

前面板衬板2包括固定连接的基体13和承压部14，承压部14位于基体13的凸侧且和基体13形成轨道15。滑动门组件与前面板衬板2配合连接，导滑部5嵌设于轨道15内，其中，导滑部5的两侧与轨道15的内壁线接触，导滑部5的底部与轨道15的底壁之间具有间隙，即导滑部5在轨道15内起导向作用，不承受重力。滚动轮4位于承压部14的上表面，滚动轮4沿承压部14横向滚动，滚动轮4将滑动门衬板3的重力传递到承压部14，将现有的滑动摩擦转变为滚动摩擦。

该空调器在开启或关闭时，滑动门组件相对前面板衬板2横向运动，通过将现有的滑动转变为滚动，将面接触转变为线接触，从而在运动过程中摩擦力大大减小，不易出现抖动的现象，提高了用户的良好体验，也提升了空调器的品质。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。