运输台车结构及以其运输的蔬果干燥设备的制作方法

本实用新型有关于一种蔬果干燥设备的运输台车结构，尤其是指一种适用于蔬果干燥设备的作业达到省时省力的优势的运输台车结构及以其运输的蔬果干燥设备。

背景技术：

按，现行的蔬果干燥作业除了在前面的清洗步骤需要动用到人力进行蔬果的搬运以外，后续的真空干燥步骤、保鲜步骤与密封包装步骤等，皆仍需使用人力进行步骤间的搬运与运送，此举不仅费时费力，且蔬果干燥作业的产能亦无法有效提升；因此，如何有效藉由创新的硬件设计，达到有效节省时间与所需的人力等目的，仍是蔬果干燥设备等相关产业开发业者与相关研究人员需持续努力克服与解决的课题。

技术实现要素：

本实用新型所解决的主要技术问题在于提供一种运输台车结构及以其运输的蔬果干燥设备，尤其是指一种适用于蔬果干燥设备作业达到省时省力的优势的运输台车结构，主要藉由相互连通的盘管与连接管的硬件设计，有效于内端部注入热水以加热置于金属盘上的蔬果或蔬果片等，并将其推入冷冻单元或真空干燥单元等进行蔬果干燥的作业，使蔬果能完全脱水而形成适合长期保存的干燥蔬果，以藉由运输台车结构的运送而确实达到省时省力的主要优势。

本实用新型所采用的技术手段如下所述。

为了达到上述的实施目的，本实用新型提出一种运输台车结构，至少包括有至少一架体，该架体由复数个支架所构成；复数层盘管，各该盘管设置于该架体上，并分别由各该支架所支撑；其中该盘管内部灌注有热水，以加热置放于该盘管上端部的复数金属盘，其中该金属盘承载复数个蔬果；以及复数个移动轮，分别设置于各该支架的下端部。

如上所述的运输台车结构，更包含有复数个连接管，该连接管连通上下相邻的各该盘管。

如上所述的运输台车结构，其中该热水针对该盘管进行四阶段加热，该热水可选为10℃、20℃、30℃或40℃其中之一温度。

如上所述的运输台车结构，其中盘管外端部可进一步包覆有一外框架。

此外，根据本实用新型的目的，本创作人另提出一种蔬果干燥设备，供置入至少一如上所述的运输台车结构。

如上所述的蔬果干燥设备，其中蔬果干燥设备可进一步设置有有至少一清洗杀菌单元；至少一冷冻单元，其中该冷冻单元接续于该清洗杀菌单元之后；至少一真空干燥单元，该真空干燥单元接续于该冷冻单元之后；至少一包装单元，其中该包装单元接续于该真空干燥单元之后。

如上所述的蔬果干燥设备，其中冷冻单元包括有一供运输台车结构置入的容置空间、一连通容置空间的第一出入门、一气体机、一分别用以降低容置空间的温度的冷媒与风扇，以及一电性连接气体机、冷媒与风扇的人机界面。

如上所述的蔬果干燥设备，其中该气体机于容置空间中注入一惰性气体。

如上所述的蔬果干燥设备，其中该蔬果介于-35℃至-65℃温度之间的容置空间内急速冷冻6至10小时。

如上所述的蔬果干燥设备，其中该真空干燥单元内部形成有一供该运输台车结构置入的真空区，该真空干燥单元包括有一第二出入门、复数个洒水器、一连接该洒水器的水槽、一设置于该洒水器下端部的冷凝管、一设置于该冷凝管下端部的排水槽，其中该真空区的真空状态经由一抽真空压缩机抽取该真空区的空气所形成，其中该真空干燥单元更设有一热水槽，用以注入热水至该运输台车结构的盘管内。

本实用新型所产生的技术效果：藉此，本实用新型的运输台车结构及以其运输的蔬果干燥设备主要藉由相互连通的盘管与连接管的硬件设计，有效于内端部注入热水以加热置于其上的蔬果或蔬果片等，并将其推入冷冻单元或真空干燥单元等进行蔬果干燥的程序，使其能完全脱水而适合长期保存，以藉由运输台车结构的运送而确实达到省时省力的主要优势。

附图说明

图1本实用新型运输台车结构其一较佳实施例的整体架构示意图。

图2本实用新型运输台车结构其二较佳实施例的整体架构示意图。

图3本实用新型运输台车结构其三较佳实施例的整体架构示意图。

图4本实用新型运输台车结构其四较佳实施例的盘管架构示意图。

图5本实用新型蔬果干燥设备其一较佳实施例的整体系统设置方块图。

图6本实用新型蔬果干燥设备其一较佳实施例的冷冻单元设置示意图。

图7本实用新型蔬果干燥设备其一较佳实施例的冷冻单元运作示意图。

图8本实用新型蔬果干燥设备其一较佳实施例的真空干燥单元运作示意图。

图号说明：

传统蔬果干燥方法

1 运输台车结构

11 架体

111 支架

12 盘管

13 连接管

14 移动轮

15 外框架

2 蔬果

3 蔬果干燥设备

31 清洗杀菌单元

32 冷冻单元

321 容置空间

322 第一出入门

323 气体机

324 冷媒

325 风扇

326 人机界面

33 真空干燥单元

331 真空区

332 第二出入门

333 洒水器

334 热水槽

335 冷凝管

336 排水槽

337 抽真空压缩机

34 包装单元。

具体实施方式

首先，请参阅图1至图8所示，图1为本实用新型运输台车结构其一较佳实施例的整体架构示意图，本实用新型的运输台车结构1主要提供一蔬果干燥设备3上蔬果2移动的目的；本实用新型的运输台车结构1至少包括有：至少一架体11，包括有复数个支架111；在本实用新型其一较佳实施例中，该架体11包括有4支支架111，以将该架体11围设成一四方体的态样；复数层盘管12，设置于该架体11上，并分别由各该支架111所支撑；在本实用新型其一较佳实施例中，该架体11设置有6层盘管12，且每一该盘管12形成一四边形的态样且由该支架111支撑其4个顶点；其中该运输台车结构1的该盘管12内部能灌注有热水，而在该运输台车结构1的该盘管12上放置有一金属盘3，能使该金属盘3上铺设的各该蔬果2藉盘管12内部注入的热水进行四阶段加热动作进而进行干燥作业。

在本实用新型的一实施例中，其中该运输台车结构1更包含有复数个连接管13，各该连接管13连通上下相邻的盘管12，其中该盘管12与贯穿的该连接管13内部能够灌注热水，以加热置放于该盘管12上端部并承载有复数个蔬果2的金属盘；此外，该热水针对该盘管12进行四阶段加热作业，其中该热水可选为10℃、20℃、30℃或40℃等其中一种温度；在本实用新型其一较佳实施例中，每一该连接管13用以连接上下相邻的盘管12，以使6个盘管12皆为连通的态样，其中该盘管12与该连接管13内部灌注有热水，而该盘管12上放置有一金属盘3，该金属盘3上铺设有各该蔬果2，该蔬果2可藉由该热水的四阶段加热程序所提供的热能而进行干燥作业的加热动作；以及复数个移动轮14，分别设置于各该支架111的下端部；在本创作其一较佳实施例中，4个移动轮14对应设置于4个支架111的下端部，该运输台车结构1可藉由该移动轮14而达到移动的目的。

此外，请参阅图2与图3所示，为本实用新型运输台车结构其二较佳实施例的整体架构示意图，以及其三较佳实施例的整体架构示意图，其中该运输台车结构1包括有2个架体11(如图2所示)、3个架体11(如图3所示)，以及相对应的盘管12、连接管13与移动轮14的数量，可有效增加该蔬果2进行干燥作业的数量，提高蔬果2干燥作业的效率。

再者，请参阅图4所示，为本实用新型运输台车结构其四较佳实施例的盘管架构示意图，其中该盘管12外端部可进一步包覆有一外框架15，主要将该盘管12由该外框架15所包覆，以呈现一平面的态样而容易置放该蔬果2。

此外，请一并参阅图5所示，为本实用新型蔬果干燥设备其一较佳实施例的整体系统设置方块图，根据本实用新型的目的，本实用新型另提出一种蔬果干燥设备3，供置入至少一如上所述的运输台车结构1。

再者，该蔬果干燥设备3可进一步设置有一清洗杀菌单元31，其中该清洗杀菌单元31对该蔬果2进行四次清洗作业与第二次杀菌的作业，以进行后续的冷冻与干燥作业。

此外，该蔬果干燥设备3可进一步设置有至少一冷冻单元32，其中该冷冻单元32接续于该清洗杀菌单元31之后；再者，该冷冻单元32包括有一供该运输台车结构1置入的容置空间321、一连通该容置空间321的第一出入门322、一气体机323、一分别用以降低该容置空间321的温度的冷媒324与风扇325，以及一电性连接该气体机323、该冷媒324与该风扇325的人机界面326，其中该气体机(323)于该容置空间321中注入一惰性气体，而该等果2介于温度-35℃至-65℃之间的容置空间321内进行急速冷冻6至10小时；请一并参阅图6与图7所示，为本实用新型蔬果干燥设备其一较佳实施例的冷冻单元设置示意图，以及冷冻单元运作示意图，其中该冷冻单元32为一冷冻库的态样，该冷冻单元32由该容置空间321、该第一出入门322、该气体机323、该冷媒324、该风扇325，以及该人机界面326所组成，而该气体机323于乘载该蔬果2的运输台车结构1置放于该容置空间321且关闭该第一出入门322后注入一惰性气体，主要用以排除该容置空间321的氧气与空气，以避免该蔬果2氧化或变质，进而达到保鲜的作用；该容置空间321的温度亦藉由该冷媒324与该风扇325的运作而急速下降，以对该蔬果2进行急速冷冻的作业，当该蔬果2在-35℃至-65℃环境中急速冷冻6至10个小时后，可形成冰晶状态，而上述的动作皆由该人机界面326控制。

再者，该蔬果干燥设备3进一步设置有至少一真空干燥单元33，其中该真空干燥单元33接续于该冷冻单元32之后；此外，该真空干燥单元33内部形成有一供该运输台车结构1置入的真空区331，该真空干燥单元33包括有一第二出入门332、复数个洒水器333、一连接该洒水器333的水槽(图未示)、一设置于该洒水器333下端部的冷凝管335、一设置于该冷凝管335下端部的排水槽336，其中该真空区331的真空状态经由一抽真空压缩机337抽取该真空区331的空气所形成；请参阅图8所示，为本实用新型蔬果干燥设备其一较佳实施例的真空干燥单元运作示意图，其中当该运输台车结构1将该蔬果2自该冷冻单元32运送至该真空干燥单元33后，该抽真空压缩机337即对该真空区331进行二段式真空作业，第一阶段先将该真空区331的大量空气抽除，而第二阶段再次抽真空以提高真空度并维持真空环境；在抽除该真空区331的空气后，该运输台车结构1的盘管12即藉由真空干燥单元33的一热水槽334注入热水，用以对该蔬果2进行加热动作，并提升该真空干燥单元33内部的温度，而加热的温度可依不同的蔬果2性质而定，而在加热的阶段，该蔬果2的冰晶即会升华气化，而使该蔬果2的水分形成含水的空气，同时在该冷凝管335内注入冷凝制冷，当该冷凝管335所处的环境变成低温时，含水的空气即会往该冷凝管335移动并结霜于该冷凝管335上，当感温计感测加热温度达到默认温度时，即保持恒温并完成该蔬果2的干燥作业；当该蔬果2完成干燥作业后，该洒水器333即连接水槽(图未示)进行该冷凝管335的洒水与融冰作业，而从该冷凝管335融下的水分则由该排水槽336排出该真空干燥单元33。

此外，该蔬果干燥设备3可进一步设置有一包装单元34，其中该包装单元34接续于该真空干燥单元33之后；在本实用新型其一较佳实施例中，该运输台车结构1将该真空干燥单元33干燥后的蔬果2送往该包装单元34内，以进行包装出货的作业。

由上述的实施说明可知，本实用新型的运输台车结构及以其运输的蔬果干燥设备与现有技术相较之下，本实用新型具有以下优点。

本实用新型的运输台车结构及以其运输的蔬果干燥设备主要藉由相互连通的盘管与连接管的硬件设计，有效于内端部注入热水以加热置于其上的蔬果或蔬果片等，并将其推入冷冻单元或真空干燥单元等进行蔬果干燥的程序，使其能完全脱水而适合长期保存，以藉由运输台车结构的运送而确实达到省时省力的主要优势。