一种电暖气用固定框架的制作方法

本实用新型涉及电暖气装置领域，具体涉及一种电暖气用固定框架。

背景技术：

在乘用车的暖气系统，尤其是需要在短时间内反复供暖，通常采用的是正温度系数的电阻器。使用正温度系数的电阻器加热的电暖气使用固定框架将加热装置和散热装置固定在固定框架中，固定框架的安装、拆卸以及将电热部件的固定在其中的有效性是制作固定框架时要考虑的主要因素。

技术实现要素：

本实用新型的目的克服现有技术的不足，提供一种电暖气用固定框架，结构简单，方便安装，可以将电暖气的部件固定在固定框架中。

本实用新型的目的是通过以下技术措施达到的：

一种电暖气用固定框架，包括两个相对设置的头部主体，两个头部主体之间设置有横向连接架，横向连接架与头部主体连接固定形成内腔固定电暖气部件，横向连接架包括基板和侧板，所述侧板设有弯曲边，弯曲边与内腔内的电暖气部件接触连接。

进一步地，所述基板为长条状，基板在宽度的方向上是朝向内腔弯曲的。

进一步地，所述横向连接架上设有卡扣，头部主体上设有卡槽，卡扣和卡槽配合连接固定。

进一步地，所述卡扣设置在侧板上，卡扣具有弹性，头部主体与横向连接架连接时，头部主体滑过卡扣的位置，卡扣被头部主体压下后卡槽经过卡扣处，卡扣弹起与卡槽配合。

进一步地，所述侧板位于基板两端，侧板与基板均是连接两个相对设置的头部主体，侧板的弯曲边朝向远离内腔的方向弯曲。

进一步地，所述基板与侧板是一体铸造。

进一步地，所述头部主体设有多个空腔容置电暖气部件，相对设置的两个头部主体的空腔位置、大小和形状均对应设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

结构简单，方便安装，可以将电暖气的部件固定在固定框架中。

横向连接架和头部主体采用卡扣和卡槽的方式连接，方便安装，连接后横向连接架和头部主体连接牢固。

头部主体设有空腔用于固定电暖气部件，用于连接电源的电加热部件固定于此处，透过空腔连接外部电源，电加热部件与固定框架固定连接牢固固定住加热部件。

基板在宽度的方向上是朝向内腔弯曲，横向连接架与头部主体连接后，可以给卡槽和卡扣持续的压紧力，对内腔内电暖气部件的固定也起到压紧作用。

侧板设置弯曲边方便产生对内腔内电暖气部件的压紧。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作详细说明。

附图说明

图1是本实用新型立体图的结构示意图。

图2是本实用新型平面图的结构示意图。

图3是横向连接架立体图的结构示意图。

其中，1、头部主体，2、横向连接架，3、内腔，4、基板，5、侧板，6、弯曲边，7、卡扣，8、卡槽。

具体实施方式

实施例，如图1至3所示，一种电暖气用固定框架，包括两个相对设置的头部主体1，两个头部主体1之间设置有横向连接架2，横向连接架2与头部主体1连接固定形成内腔3固定电暖气部件，横向连接架2包括基板4和侧板5，所述基板4与侧板5是一体铸造。所述侧板5设有弯曲边6，弯曲边6与内腔3内的电暖气部件接触连接产生压紧作用。所述基板4为长条状，基板4在宽度的方向上是朝向内腔3弯曲的。所述侧板5位于基板4两端，侧板5与基板4均是连接两个相对设置的头部主体1，侧板5的弯曲边6朝向远离内向的方向弯曲。

所述横向连接架2上设有卡扣7，头部主体1上设有卡槽8，本实施例中，每个头部主体1设有四个卡槽8，头部主体1的每侧有两个，位于同一侧的卡槽8分别位于头部主体1的两端位置与横向连接架2的卡扣7配合使用，卡扣7和卡槽8配合连接固定。所述卡扣7设置在侧板5上，卡扣7具有弹性，头部主体1与横向连接架2连接时，头部主体1滑过卡扣7的位置，卡扣7被头部主体1压下后卡槽8经过卡扣7处，卡扣7弹起与卡槽8配合。

所述头部主体1设有多个空腔容置电暖气部件，电暖气部件中的电加热部件固定在空腔中与外部电源连接，电加热部件与固定框架固定连接牢固固定住加热部件。相对设置的两个头部主体1的空腔位置、大小和形状均对应设置。