一种窑车式窑炉的制作方法

本实用新型涉及一种窑车式窑炉，属于隧道窑技术领域。

背景技术：

现有窑车式窑炉大多是将产品码放在窑车上，在循环轨道上经过拖车或推进的形式循环进出窑炉煅烧和焙烧、能源大多采用燃煤、燃气或电能。传统窑车式窑炉存在能耗高、环境污染大、上下温差大、多组电阻丝加热单元相互干扰、传统通断式的控温系统容易导致温度波动大和工艺温度曲线调控难、窑车与窑体动态封闭难等技术问题。

技术实现要素：

为解决现有窑炉存在的能源消耗大、上下温差大的问题，本实用新型提供一种窑车式窑炉。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

一种窑车式窑炉，其包括窑体、轨道和窑车；

窑体包括基础、设于基础上用于围成炉膛的侧墙，炉膛包括升温区、恒温区和降温区；

炉膛包括进风口和出风口，其中，进风口位于炉膛出口端的上部，出风口位于炉膛进口端的下部；

炉膛的侧壁上设置有电加热元件。

优选的，窑体由保温砖和保温纤维制成。

优选的，轨道为双列并行轨道、其中一列轨道为煅烧产品窑车进窑炉轨道，另一列为煅烧完成产品窑车的回车轨道，进窑炉轨道和回车轨道的端部设置有摆渡车。

优选的，窑车式窑炉还包括多路温度控制系统，电加热元件与多路温度控制系统电连接。

优选的，位于炉膛不同温度区域的加热元件独立设置，独立设置的电加热元件均与多路温度控制系统电连接。

优选的，电加热元件为电阻丝，且电阻丝的外部设置有陶瓷外壳。

优选的，多路温度控制系统包括PID控制器。

优选的，基础为沙封基础，且窑车和基础之间设置有柔性密封件。

优选的，还包括伺服液压推进装置和PLC控制模块；

伺服液压推进装置在PLC控制模块的控制下带动窑车的移动。

优选的，炉膛的出风口处设置有引风机。

本实用新型提供了一种窑车式窑炉，采用电加热元件作为窑炉的热源，使温度控制更准确，解决了燃煤燃气对环境污染的问题。窑炉采用上进下出的形式进行空气循环，强制使自然向上的热气流向下流动，同时通过改良的送风或引风通道利用降温区的热能补偿升温区，实现了减小上下温差和节能的目的。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的窑车式窑炉的结构示意图；

图2为窑车式窑炉的端面结构示意图；

图中：

1：窑体；2：轨道；3：窑车；4：电阻丝；5：引风机；6：焙烧物料；7：屏蔽带；8：柔性密封件；

在图1中，A、B、C所指示的曲线是炉膛内的温度梯度曲线，其中，A表示升温区、B表示恒温区和C表示降温区。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施例作进一步说明。

如图1、2所示，本实施方式提供了一种窑车式窑炉，其包括窑体1、轨道2和窑车3。

窑体1包括基础、设于基础上用于围成炉膛的侧墙，炉膛包括升温区A、恒温区B和降温区C。

炉膛包括进风口和出风口，其中，进风口位于炉膛出口端的上部，出风口位于炉膛进口端的下部，焙烧物料6与炉膛之间设置有屏蔽带8，炉膛内空气通道为焙烧物料6的间隙。

炉膛的侧壁上设置有电加热元件。

在本实施方式中，采用电加热元件作为窑炉的热源，使温度控制更准确，解决了燃煤燃气对环境污染的问题。窑炉采用上进下出的形式进行空气循环，强制使自然向上的热气流向下流动，同时通过改良的送风或引风通道利用降温区的热能补偿升温区，实现了减小上下温差和节能的目的。

窑体1由保温砖和保温纤维制成，提高了保温性能，达到了部分节能的目的，此种方式比传统只采用保温砖方式节能8％以上。

轨道2为双列并行轨道、其中一列轨道2为煅烧产品窑车进窑炉轨道，另一列为煅烧完成产品窑车的回车轨道，进窑炉轨道和回车轨道的端部均设置有摆渡车。摆渡车用于将窑车在两列轨道2上切换。

窑车式窑炉还包括多路温度控制系统，电加热元件与多路温度控制系统电连接。

具体的，位于炉膛不同温度区域的电加热元件独立设置，独立设置的电加热元件均与多路温度控制系统电连接。

电加热元件为电阻丝4，且电阻丝4的外部设置有陶瓷外壳。具体的，采用耐高温陶瓷管作为外壳，提高了散热效果和使用寿命。

电阻丝4材质采用0Cr25Al5或0Cr21Al6Nb。

改良了电阻丝4的排布方法，通过电阻丝4直径及螺旋螺距功率不等分布的调整，解决了窑炉内上下温差大的缺点，如炉膛内，在需要温度高的位置设置的电阻丝密度或数量高于需要温度低位置。

不同温度区域的电加热元件之间设置有隔离装置。通过隔离装置的设置，解决了多组电加热元件的相互热干扰问题，提高了多路温度控制系统对各温区独立控制的精度，更利于生产工艺的温度曲线的设定和控制。

多路温度控制系统包括PID控制器，如PID温控表。多路温度控制系统采用PID温控表调节控制功率输出调整器模块对多组电阻丝分段独立控制，可实现连续调压调功输出。与传统控温方式±10℃左右的温度波动相比，此种温控形式的温度波动可减小到±1℃左右。

基础为耐火保温砖基础，且窑车和基础之间设置有砂封和柔性密封件9双重密封，有效解决了烟囱效应。

在本实施方式中，通过采用电阻丝电加热方式、对空气循环方式进行改进，以及增加柔性密封件，比传统窑车式窑炉节能30-40％，且比传统窑车式窑炉温差减少20-50℃。

窑车式窑炉，还包括伺服液压推进装置和PLC控制模块；伺服液压推进装置在PLC控制模块的控制下带动窑车的移动。PLC模块程序控制伺服液压推进方式，可实现任意推进时间、推进压力、速度、连续或间断推进和快速退回设定等。

炉膛的出风口处设置有引风机5。在引风机的作用下，空气自炉膛的进风口处被吸入，然后气流通过窑炉降温区产品的缝隙实现热交换。

上面结合附图对本实用新型的实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出得各种变化，也应视为本实用新型的保护范围。