一种滤油装置及吸油烟机的制作方法

本实用新型属于吸油烟机技术领域，具体涉及一种滤油装置及吸油烟机。

背景技术：

近年来随着中国城市的发展，空气污染问题越发严重。据有关机构研究数据显示，空气污染的一大源头来自于烹饪时产生的油烟。这里面既包含了商用厨房产生的，当然也包括了家用厨房产生的。目前大部分城市已经出台了商用厨房油烟排放的标准，这催生了商用厨房排放净化设备的快速发展。商用厨房排放净化设备主要依靠静电法、光催化法、湿式净化法等方式处理油烟，基本能达到98％以上的净化效果，外排油烟颗粒大大减少。而家用厨房排放设备即市面上常见的吸油烟机，大部分并没有这么高的净化效果，其排放性能指标之一的油脂分离度与外排油烟浓度存在一定的差异性，事实上，达标的吸油烟机还是会外排一大部分油烟。

烹饪产生的油烟至少包含了数十种危害人体健康，对人体呼吸系统有极大危害的成分。如果家庭吸油烟机都往外排放大量的油脂，外界环境的空气质量会变差，影响人们的健康。

技术实现要素：

有鉴于此，为了解决现有的吸油烟机，排入空气的油烟含有较多油脂的问题，本实用新型提供一种滤油装置，其能够提高滤油效果，降低排入公共烟道内的油烟中的油脂含量，进而起到保护空气的作用。

本实用新型的另一目的还提供一种用于上述滤油装置的吸油烟机。

本实用新型采用以下技术方案：一种滤油装置，用于吸油烟机，包括通风组件，及与通风组件装配在一起的滤油组件；通风组件内开设有供油烟通过的风道，滤油组件位于风道内并与通风组件形成有至少一个用于甩油的旋转流道，旋转流道与风道连通。

优选的，滤油组件还与通风组件形成有竖直流道，竖直流道位于旋转流道的两端并与风道连通，以用于供油烟垂直流入或垂直流出滤油组件。

优选的，滤油组件包括芯条和滤片；滤片的数量至少为一个，每个滤片均沿着芯条的轴向布置，芯条与通风组件固定连接，滤片包括旋转部，旋转部与风道形成用于甩油的旋转流道。

优选的，滤片还包括竖直部，竖直部位于旋转部的两端，竖直部与风道形成用于供油烟垂直流入或垂直流出滤油组件的竖直流道；竖直流道与旋转流道相互连通。

优选的，通风组件包括基壳、风道筒和连接支撑件；基壳上开设有至少一个基壳流道孔；风道筒内开设有风道，风道与基壳流道孔连通；连接支撑件与滤油组件连接。

优选的，通风组件还包括顶壳；顶壳上开设有至少一个顶壳流道孔，顶壳盖合在基壳上，背离基壳的风道与顶壳流道孔连通。

优选的，连接支撑件上设置有卡柱，卡柱与滤油组件限位固定连接。

优选的，连接支撑件包括至少一个支撑条，支撑条水平布置，且支撑条的两端分别与风道筒固定连接，卡柱设置在支撑条上。

优选的，卡柱的横截面为多边形形状。

本实用新型还提供一种吸油烟机，包括上述的滤油装置，滤油装置位于油网与风机之间。

与现有技术相比，采用上述方案本实用新型的滤油装置有益效果为：

当进行吸油烟时，风机启动，油烟经油网后，进入通风组件的风道内，因为风道内还设置有滤油组件，而滤油组件与通风组件形成有至少一个用于甩油的旋转流道，旋转流道与风道连通，所以进入风道的油烟进一步的进入旋转流道内，而旋转流道能够使油烟螺旋上升，这样能够增加油烟通过滤油组件时的路程，增加油烟与滤油组件的接触面积，增加滤油效果；同时还因为油烟在旋转流道内螺旋上升，这样油烟在螺旋上升的过程中会产生离心力，油烟中的油烟颗粒会被甩向四周，使油烟颗粒与通风组件发生碰撞、凝结、汇集，最终在重力的作用下，油脂流入油杯内，这样就进一步的提高的滤油的效果，进而降低被排入到公共烟道中的油脂的含量，避免油烟对空气的污染。

与现有技术相比，采用上述方案本实用新型的吸油烟机有益效果为：

因为本实用新型的吸油烟机采用的是上述的滤油装置，且滤油装置位于风机与油网之间，所以本实用新型的吸油烟机具有较好的滤油效果，进而降低被排入到公共烟道中的油脂的含量，避免油烟对空气的污染。

附图说明

图1是本实用新型实施例1提供的一种滤油装置的装配结构示意图；

图2是本实用新型实施例1提供的一种滤油装置的爆炸图；

图3是本实用新型实施例1提供的一种滤油装置的滤油组件的结构示意图；

图4是图3的滤油组件位于风道筒内时的俯视结构示意图；

图5是本实用新型实施例1提供的一种滤油装置的基壳在一种视觉下的结构示意图；

图6是本实用新型实施例1提供的一种滤油装置的顶壳在一种视觉下的结构示意图；

图7是本实用新型实施例2提供的一种吸油烟机的剖视结构示意图；

图中：1、滤油装置；11、通风组件；12、滤油组件；111、基壳；112、风道筒；113、连接支撑件；114、风道；115、顶壳；121、芯条；122、滤片；123、旋转流道；124、竖直流道；1131、卡柱。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

本实施例提供一种滤油装置，用于吸油烟机，如图1和图2，包括通风组件11，及与通风组件11装配在一起的滤油组件12；通风组件11内开设有供油烟通过的风道114，滤油组件12位于风道114内并与通风组件11形成有至少一个用于甩油的旋转流道123，旋转流道123与风道114连通。

针对传统的吸油烟机，当进行吸油烟时，风机启动，用户做饭产生的油烟通过油网直接进入吸油烟机的风柜内，再进入用户的公共烟道，起到将用户厨房的油烟排出的目的。但是这种传统外排油烟的方法，因为起到有效滤油作用的只有油网，而油网与油烟的接触面积有限，从而使得外排油烟中含有大量的油脂，进而污染环境，甚至危害人体的呼吸系统。

而在本实施例中，滤油装置包括通风组件11，及与通风组件11装配在一起的滤油组件12，通风组件11内开设有供油烟通过的风道114，滤油组件12位于风道114内并与通风组件11形成有至少一个用于甩油的旋转流道123，旋转流道123与风道114连通。当进行吸油烟时，风机启动，油烟经油网后，进入通风组件11的风道114内，因为风道114内还设置有滤油组件12，而滤油组件12与通风组件11形成有至少一个用于甩油的旋转流道123，旋转流道123与风道114连通，所以进入风道114的油烟进一步的进入旋转流道123内，而旋转流道123能够使油烟螺旋上升，这样能够增加油烟通过滤油组件12时的路程，增加油烟与滤油组件12的接触面积，增加滤油效果；同时还因为油烟在旋转流道123内螺旋上升，这样油烟在螺旋上升的过程中会产生离心力，油脂会被甩向风道114内进而落到通风组件11上，最终在重力的作用下，流入油杯内，这样就进一步的提高的滤油的效果，进而降低被排入到公共烟道中的油脂的含量，避免油烟对空气的污染。

在本实施例中，为了将进入到风道114内的油烟进行分流，使滤油效果更好，所以旋转流道123的数量可以为3个，4个，5个或6个等，而在本实施中，旋转流道123的数量优选6个，这样就将进入到风道114内的油烟风流成六条，相较于油烟通过一条旋转流道123进行螺旋上升而进行甩油的效果，本实施例中通过六条旋转流道123进行甩油的效果更好。

在具体实施例中，如图3所示，滤油组件12还与通风组件11形成有竖直流道124，竖直流道124位于旋转流道123的两端并与风道114连通，以用于油烟垂直流入或垂直流出滤油组件12。

设计竖直流道124的目的是为保证滤油组件12气流进入口和出口的气流是垂直滤油组件12的，不会出现流入或流出的气体相互干扰的情况，这样可以保证阻力更小，噪声也较小。

在具体实施例中，如图3和图4所示，滤油组件12包括芯条121和滤片122；滤片122的数量至少为一个，每个滤片122均沿着芯条121的轴向布置，芯条121与通风组件11固定连接，滤片122包括旋转部旋转部与风道114形成用于甩油的旋转流道123。

当吸油烟机进行吸油烟时，风机启动，油烟经油网后，进入通风组件11的风道114内，因为风道114内还设置有滤油组件12，气流又进入由旋转部与风道114形成用于甩油的旋转流道123内，而因为旋转流道123能够使油烟螺旋上升，这样能够增加油烟通过滤油组件12时的路程，增加油烟与滤油组件12的接触面积，这样就能够为油污滤除提供助力，减少油脂进入风机内的概率，延长风机的使用时间，确保烟机能够长期在较佳工况下运行，减少用户的清洁难度和次数，同时降低排入到公共烟道内的油脂的含量；同时还因为油烟在旋转流道123内螺旋上升，这样油烟在螺旋上升的过程中会产生离心力，油脂会被甩向风道114内进而落到通风组件11上，最终在重力的作用下，流入油杯内，这样就进一步的提高的滤油的效果，进而降低被排入到公共烟道中的油脂的含量，避免油烟对空气的污染。

在具体实施例中，滤片122还包括竖直部，竖直部位于旋转部的两端，竖直部与风道114形成用于供油烟垂直流入或垂直流出滤油组件12的竖直流道124；竖直流道124与旋转流道123相互连通。

在进行吸油烟时，进入到风道114内的油烟，首先，经过位于旋转流道123一端的竖直流道124流入旋转流道123内；然后，油烟在旋转流道123内进行旋转上升，在离心力的作用性进行甩油；最后，经位于旋转流道123另一端的竖直流道124流出滤油组件12。

因为本实施例的旋转流道123至少一个，例如旋转流道123有3个，那么风道114内垂直进入到竖直流道124内的油烟，被竖直流道124分割成3股油烟分别进入3个旋转流道123内，这样能够使甩油效果更好。此外，风道114内的油烟是垂直于滤油组件12进入竖直流道124的，而且经过旋转流道123甩油后的油烟也是经过竖直流道124垂直有滤油组件12流出的，所以这样能够有效的避免气流的相互干扰，降低油烟上升的阻力，降低噪音。

在具体实施例中，如图5所示，通风组件11包括基壳111、风道筒112和连接件113；基壳111上开设有至少一个基壳流道孔；风道筒112内开设有风道114，风道114与基壳流道孔连通；连接支撑件113与与滤油组件12连接；

油烟通过基壳流道孔进入风道筒112，而风道筒112内开设有风道114，所以油烟从风道114流向风机；流进风道筒112的油烟的流速，比流入风道筒112之前的油烟的流速大，这样如果不增加油烟的流动路程，油烟会快速的流出滤油组件12，而降低滤油效果，所以滤油组件12还与风道114形成有至少一个用于甩油的旋转流道123，这样就能够增加风道114内油烟的上升路程，进而增加油烟与滤油组件12的接触时间，加强滤油组件对油烟的滤油效果。

因为旋转流道123为旋转流道，所以烟油在上升是会产生螺旋上升，进而产生离心力，油烟中的油脂在离心力的作用下，被甩向风道筒112的内侧壁，并在风道筒112的内侧壁凝结汇集，最终在重力的作用下流回油杯，这样就降低的排入公共烟道内的油烟中油脂的含量，避免油烟对空气的污染。

在本实施例中，连接支撑件113位于基壳流道孔内，且连接支撑件113与基壳固定连接；芯条121竖向布置在风道114内，且其下端与连接支撑件113固定装配连接，此时，滤片122的旋转部与风道筒112的内侧壁之间形成旋转流道123，旋转流道123是风道114的一部分，所以当油烟进入风道114内时，其实也进入到了旋转流道123内，因为旋转流道123本身是旋转的，所以油烟会在旋转流道123内旋转上升，就进一步增加了油烟上升的路程，增加油烟与滤片122的接触面积，提高滤油效果。

在本实施例中，基壳111为长方体结构，目的是更好的与吸油烟机的箱体相连接，避免油烟从基壳与箱体之间缝隙的流向风机。

从滤片122的俯视图(图4)可以看出，本实施例的滤片122的外径与风道筒112的内径一致，保证将滤油组件12固定安装在连接支撑件113上时，滤片122的外侧壁与风道筒112的内侧壁贴合。

在本实施例中，风道筒112的数量为多个，且多个风道筒112均匀分布在基壳111上，这样能够尽快的将油烟排出和过滤。

在具体实施例中，如图6所示，通风组件11还包括顶壳115；顶壳115上开设有至少一个顶壳流道孔，顶壳115盖合在基壳111上，背离基壳111的风道114与顶壳流道孔连通。为了增加滤油装置的美观，所以在基壳111的上方盖合顶壳115，将风道筒112囊括在由基壳111和顶壳115形成的容纳腔内，而且还能够避免风道筒112被油烟污染。

在本实施例中，顶壳115的顶壳流道孔内水平布置有连接支撑件113，连接支撑件113与滤油组件12限位固定连接，这是为了确保滤油组件12能够较为稳定的竖向布置在通风组件11内。

在具体实施例中，连接支撑件113上设置有卡柱1131，卡柱113与滤油组件12限位固定连接，其目的是确保滤油组件12能够固定安装在风道114内，有效的避免滤油组件12在受到油烟驱动时发生自旋转；因为如果滤油组件12如果在受到油烟驱动时发生自旋转，就会从风道114进入到滤油组件12的旋转流道123之前，油烟之间会发生相互干扰，进而增加油烟上升的阻力，可能影响吸油烟机的吸油烟效果。

为了避免滤油组件12在风道114内发生旋转，所以在本实施例中，芯条121的底部开设有横截面为多边形的限位孔，限位孔内插设有横截面为多边形的卡柱1131，例如在本实施例中，卡柱1131和限位孔的横截面均为六边形，这样能够有效的防止滤油组件12在风道114内旋转。

卡柱1131和限位孔的横截面也可以是其他多边形，例如可以为三边形、四边形、五边形等，只要能够避免滤油组件在风道114内旋转就可以。

在具体实施例中，连接支撑件113包括至少一个支撑条，支撑条水平布置，且支撑条的两端分别与风道筒固定连接，卡柱1131设置在支撑条上。

支撑条的数量可以为一个，其水平布置在风道筒112的底部，支撑条用于支撑滤油组件12；支撑条上有设置横截面为六边形的卡柱1131，卡柱1131卡设在滤油组件12的芯条121的限位孔内，用于避免滤油组件12在风道114内发生旋转。

例如在本实施中，支撑条的数量也可以为3个、4个、5个或6个，多个支撑条能够更好的对滤油组件12起到支撑的作用。

在本实施例中，卡柱1131位于风道筒112的中部，三个支撑条相互交叉于一点，将风道筒112的底部横截面分割成6个扇形截面，而卡柱1131位于此交叉点上，每个扇形截面分别于一个旋转流道123通过竖直流道124相互连通。

实施例2

本实施例提供一种吸油烟机，如图7所示，本实施例的吸油烟机包括实施例1的滤油装置1，滤油装置1位于油网与风机之间。

因为实施例1滤油装置1能够提高滤油效果，所以本实施例的吸油烟机具有较好的滤油效果，进而降低被排入到公共烟道中的油脂的含量，避免油烟对空气的污染。

在本实施例中，滤油装置1与吸油烟机的箱体内侧壁固定连接，目的是避免油烟从滤油装置1与箱体之间的缝隙进入风机，而降低滤油的效果。

在具体实施例中，滤油装置1为长方体结构，因为传统的吸油烟机的箱体是长方体的，所以将滤油装置1设计成长方体结构是为了更好的与现有的吸油烟机配合。

结合实施例2，具体描述实施例1的工作过程：

当需要使用吸油烟机时，启动吸油烟机的抽吸油烟的功能，此时风机运转，使得油烟向上流动形成气流，油烟依次经过油网、基壳流道孔、风道114、滤油组件12和顶壳流道孔，流入风机，进而进入用户的公共烟道；

油烟进入风道114后，再经竖直流道124能够确保油烟垂直进入滤油组件12内，并因为油烟进入滤油组件12内后，会沿着旋转流道123向上做螺旋运动，这样就能够增加油烟在滤油组件12内的停留时间，增加油烟与滤片122之间的接触面积，这些都为油污滤除提供助力，减少油烟中的油脂含量，使演技可以长期运行在较佳工况下，减少用户的清洗维护难度。

此外，因为油烟在旋转流道123内旋转上升时，会产生离心力，而由于离心力的作用，油烟中的油烟颗粒会被甩向四周，使油烟颗粒与风道筒112的内侧壁、滤片122发生碰撞，这些因素又进一步的提高滤油效果，进而降低被排入到公共烟道中的油脂的含量，避免油烟对空气的污染。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。