一种带有减震底座的燃油暖风机的制作方法

本实用新型属于暖风机减震技术领域，具体涉及一种带有减震底座的燃油暖风机。

背景技术：

暖风机是由通风机、电动机及空气加热器组合而成的联合机组，适用于各种类型的车间，当空气中不含灰尘和易燃或易爆性的气体时，可作为循环空气供暖用，暖风机可独立作为供暖用，一般用以补充散热器的不足部分或者利用散热器作为值班供暖，其余热负荷由暖风机承担，暖风机在使用的过程中，会产生一定的震动，暖风机长期的震动容易造成暖风机的损坏，从而不仅降低暖风机的使用寿命，而且增加维修次数，加大成本的投入。

技术实现要素：

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种带有减震底座的燃油暖风机，具有良好减震的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有减震底座的燃油暖风机，包括暖风机本体，所述暖风机本体的左侧面与右侧面固定连接有固定板，所述固定板的内部套接有螺栓，所述螺栓的表面套接有第一弹簧，所述第一弹簧的下端固定连接在固定板的上表面，所述第一弹簧的上端固定连接在螺栓的下表面，所述螺栓的下端螺纹连接有底座，所述底座的内部开设有空腔，所述空腔的内部固定连接有滑杆，所述滑杆的表面套接有滑块，所述滑块的上表面固定连接有减震板，所述减震板的下表面固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的下端固定连接在底座内壁的下侧面，所述第二弹簧的内部套接有伸缩杆，所述伸缩杆的下端固定连接在底座内壁的下侧面，所述伸缩杆的上端固定连接在减震板的下表面，所述减震板的上表面固定连接有连接柱，所述连接柱固定连接在暖风机本体的下表面。

优选的，所述底座的上表面开设有螺纹孔，所述底座通过螺纹孔与螺栓螺纹连接。

优选的，所述底座上表面的内部开设有通孔，所述连接柱通过通孔与底座滑动连接。

优选的，所述螺栓与螺纹孔的数量均为六个且等量相对分布在暖风机本体的左侧面与右侧面。

优选的，所述通孔与连接柱的数量为四个且成矩形分布在底座的上表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型，通过设置减震板、第二弹簧、伸缩杆与连接柱，在实际的应用中，通过上述之间的配合，可对暖风机本体工作过程中产生的震动进行大幅度削弱，从而达到对暖风机本体保护的目的，进而不仅减少暖风机本体的维修次数，而且保障了暖风机本体的使用寿命，通过设置螺栓、第一弹簧、固定板、滑杆与滑块，在实际的应用中，通过上述之间的配合，可保证减震板、第二弹簧、伸缩杆与螺纹孔、在减震运动过程中的稳定性，从而不仅进一步提高减震效果，而且降低减震过程中减震板的抖动感，提高本装置的实用性。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型正视剖面的结构示意图；

图2为本实用新型中底座俯视的结构示意图；

图3为本实用新型中螺栓的结构示意图；

图中：1、暖风机本体；2、螺栓；3、第一弹簧；4、固定板；5、底座；6、连接柱；7、滑杆；8、第二弹簧；9、伸缩杆；10、空腔；11、滑块；12、减震板；13、螺纹孔；14、通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种带有减震底座的燃油暖风机，包括暖风机本体1，所述暖风机本体1的左侧面与右侧面固定连接有固定板4，所述固定板4的内部套接有螺栓2，所述螺栓2的表面套接有第一弹簧3，所述第一弹簧3的下端固定连接在固定板4的上表面，所述第一弹簧3的上端固定连接在螺栓2的下表面，所述螺栓2的下端螺纹连接有底座5，所述底座5的内部开设有空腔10，所述空腔10的内部固定连接有滑杆7，所述滑杆7的表面套接有滑块11，所述滑块11的上表面固定连接有减震板12，所述减震板12的下表面固定连接有第二弹簧8，所述第二弹簧8的下端固定连接在底座5内壁的下侧面，所述第二弹簧8的内部套接有伸缩杆9，所述伸缩杆9的下端固定连接在底座5内壁的下侧面，所述伸缩杆9的上端固定连接在减震板12的下表面，所述减震板12的上表面固定连接有连接柱6，所述连接柱6固定连接在暖风机本体1的下表面，通过设置减震板12、第二弹簧8、伸缩杆9与连接柱6，在实际的应用中，通过上述之间的配合，可对暖风机本体1工作过程中产生的震动进行大幅度削弱，从而达到对暖风机本体1保护的目的，进而不仅减少暖风机本体1的维修次数，而且保障了暖风机本体1的使用寿命。

具体的，所述底座5的上表面开设有螺纹孔13，所述底座5通过螺纹孔13与螺栓2螺纹连接，通过设置螺栓2、第一弹簧3、固定板4、滑杆7、滑块11与螺纹孔13，在实际的应用中，通过上述之间的配合，可保证减震板12、第二弹簧8与伸缩杆9在减震运动过程中的稳定性，从而不仅进一步提高减震效果，而且降低减震过程中减震板12的抖动感，提高本装置的实用性。

具体的，所述底座5上表面的内部开设有通孔14，所述连接柱6通过通孔14与底座5滑动连接。

具体的，所述螺栓2与螺纹孔13的数量均为六个且等量相对分布在暖风机本体1的左侧面与右侧面。

具体的，所述通孔14与连接柱6的数量为四个且成矩形分布在底座5的上表面。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型使用时，在暖风机本体1工作过程中产生的震动会随着连接柱6传输给减震板12，从而带动伸缩杆9与第二弹簧8在底座5的内部进行上下循环运动，进而对震动力进行大幅度减弱，对暖风机本体1起到防护作用，同时在滑块11与滑柱的作用下，保证了减震板12在减震运动过程中的稳定性，且在螺栓2、第一弹簧3、固定板4与螺纹孔13的作用下不仅可对暖风机本体1进行定位，而且降低了暖风机在减震过程中的抖动感，进而进一步的提高本装置减震效果，增加了本装置的实用性。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种带有减震底座的燃油暖风机，包括暖风机本体（1），其特征在于：所述暖风机本体（1）的左侧面与右侧面固定连接有固定板（4），所述固定板（4）的内部套接有螺栓（2），所述螺栓（2）的表面套接有第一弹簧（3），所述第一弹簧（3）的下端固定连接在固定板（4）的上表面，所述第一弹簧（3）的上端固定连接在螺栓（2）的下表面，所述螺栓（2）的下端螺纹连接有底座（5），所述底座（5）的内部开设有空腔（10），所述空腔（10）的内部固定连接有滑杆（7），所述滑杆（7）的表面套接有滑块（11），所述滑块（11）的上表面固定连接有减震板（12），所述减震板（12）的下表面固定连接有第二弹簧（8），所述第二弹簧（8）的下端固定连接在底座（5）内壁的下侧面，所述第二弹簧（8）的内部套接有伸缩杆（9），所述伸缩杆（9）的下端固定连接在底座（5）内壁的下侧面，所述伸缩杆（9）的上端固定连接在减震板（12）的下表面，所述减震板（12）的上表面固定连接有连接柱（6），所述连接柱（6）固定连接在暖风机本体（1）的下表面。

2.根据权利要求1所述的一种带有减震底座的燃油暖风机，其特征在于：所述底座（5）的上表面开设有螺纹孔（13），所述底座（5）通过螺纹孔（13）与螺栓（2）螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的一种带有减震底座的燃油暖风机，其特征在于：所述底座（5）上表面的内部开设有通孔（14），所述连接柱（6）通过通孔（14）与底座（5）滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种带有减震底座的燃油暖风机，其特征在于：所述螺栓（2）与螺纹孔（13）的数量均为六个且等量相对分布在暖风机本体（1）的左侧面与右侧面。

5.根据权利要求3所述的一种带有减震底座的燃油暖风机，其特征在于：所述通孔（14）与连接柱（6）的数量为四个且成矩形分布在底座（5）的上表面。

技术总结
本实用新型属于暖风机减震技术领域，尤其为一种带有减震底座的燃油暖风机，包括暖风机本体，所述暖风机本体的左侧面与右侧面固定连接有固定板，所述固定板的内部套接有螺栓，所述螺栓的表面套接有第一弹簧，所述第一弹簧的下端固定连接在固定板的上表面，所述第一弹簧的上端固定连接在螺栓的下表面，所述螺栓的下端螺纹连接有底座，所述底座的内部开设有空腔；本实用新型，通过设置减震板、第二弹簧、伸缩杆与连接柱，在实际的应用中，通过上述之间的配合，可对暖风机本体工作过程中产生的震动进行大幅度削弱，从而达到对暖风机本体保护的目的，进而不仅减少暖风机本体的维修次数，而且保障了暖风机本体的使用寿命。

技术研发人员：孙孟利
受保护的技术使用者：任丘市鑫迈众汽车配件有限公司
技术研发日：2019.12.05
技术公布日：2020.07.24