专利名称：独立式液体加热器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及液体加热器技术领域，特别适用于客车、船舶、仓室等冬季采暖，亦可用于各种柴油机的低温启动。
独立式液体加热器由传动部分(包括直流电动机、柱塞油泵、助燃风扇、雾化器)燃烧室、热交换器、管道液体循环泵、车厢散热装置等组成，工作原理是传动部分由电机带动柱塞油泵、助燃风扇、离心雾化装置高速旋转，油泵所吸进的油供到雾化装置与助燃风扇吸进的空气相混合，形成混合雾状，被电热塞在主燃室点燃形成火焰，然后旋转流向续燃室充分燃烧，燃烧的热量被热交换器内的热传导片传至水套夹层中的被加热介质，再由管道循环泵强制循环至车厢内所布置的散热装置，还可接至发动机水套，以得到理想的采暖和升温效果。
已有技术中的液体加热器型号较多，但均存在如下一些不足，(1)循环水泵是与主电机同轴联接，造成整机轴向尺寸较大，用户不便安装，而且不能单独开启循环水泵，给使用带来不便；(2)原有的热交换器内套上的热传导片为三角形穿槽插焊式，其工艺性较差，加工效率低，而且热效率也较低；(3)原有技术中，热交换器尾部没有水套夹层，热量不能充分吸收，热损失较大；(4)原有技术中的燃烧室仅有主燃烧室，其内的炉芯由于设计结构不合理，造成混合雾化不良，燃烧不充分。
本实用新型的目的是提供一种雾化燃烧充分、热效率高、加工效率高、使于安装、使用方便的独立式液体加热器。
本实用新型的要点在于，在加热器上设有单独驱动循环水泵的电机，即水泵由一电机单独驱动，为外接式，泵水量较原有技术提高了50％，不但相对提高了热效率，而且大大缩短了轴向尺寸，用户便于安装，保养维护方便，更主要的是当环境温度不太低的情况下，无需开动主机，只开启管道循环泵就可将发动机余热强制循环到车厢里的散热器内，即可利用发动机的余热达到理想的采暖效果，也相应起到了节能作用(因此时主机不开启，不耗油)；在热交换器内套上均布焊接有凹形热传导片，由于凹形热传导片与热交换器内套接触面积加大，又采用滚焊工艺焊接，即提高了加工效率、工艺性好，又可减少积炭、提高热效率；在热交换器尾部设有水套夹层，其相对的内套上设有凸起火焰返射板，由于内层设有阻力小的火焰返射板，使热量在交换器底部能得到充分吸收，排气阻力也大大减小，由于将热交换器尾部设有水套夹层，增大了授热面积，而热效率较原有技术能提高10％以上；燃烧室由主燃烧室和续燃烧室构成，在主燃烧室内设置有涡流盘，其上均布设有导流片，在涡流盘上还设有导流孔，在涡流盘中心口处联接有平式盘，其上均布冲有平式叶片，在平式盘端部联接有炉芯叶轮，其上均布冲有炉芯叶片，在主燃烧室端部设有锥形炉芯罩，续燃烧室套接在锥形燃烧罩上，通过导流片、平式叶片和炉芯叶片三处导流，使助燃风与燃油混合均匀，雾化密度大，利于充分燃烧，减少了积炭，也相应提高了热效率。
为能调节助燃风量，在进风管口内设有助燃风量调整圆片，其进风管外壁有与调整圆片相联的调整旋动手柄，由于设有风量调整片，可在高原处调整助燃风量，解决了原有技术中风量不能调整，在高原使用时，由于气压低，缺氧造成主机加热时冒黑烟，燃烧不正常的问题，同时，在不用主机的季节，可将调整片全部关闭，可起到防尘作用。
本实用新型与已有技术相比具有雾化燃烧充分、热效率高、加工效率高、使用方便等优点。
以下结合附图对本实用新型作以描述
图1为本实用新型结构示意图图2为燃烧室结构示意图图3为图2左视示意图图4为
图1A－A向示意图参见附
图1，在加热器上装有外接式单独驱动循环水泵4的电机2，在热交换器11内套8上均布滚焊接有凹形热传导片12(见图5)，在热交换器11尾部设有水套夹层10，其相对应的内套上设有凸起火焰返射板9，燃烧室由主燃烧室6和续燃烧室7构成，在热交换器11后部接有联接体16，其内安装有油泵1、主电机3、助燃风扇14、雾化器13、油泵1联接进油管19和输油管18，由雾化器13向主燃烧室6内喷油，用电热塞5点燃雾化后的柴油；在联接体16下部有进风管30，在进风管30口内设有助燃风量调整圆片17，其进风管30外壁有与调整圆片相联的调旋动手柄31，转动手柄31可调整进风管的进气量。
参见图2、图3，燃烧室由主燃烧室6和续燃烧室7构成，在主燃烧室6内设置有涡流盘21，其上均布焊接有八片导流片20，在涡流盘21上还冲有导流孔27，在涡流盘中心口处联接有平式盘22，其上均布冲有平式叶片26，在平式盘22端部联接有炉芯叶轮23，其上均布冲有炉芯叶片25，在主燃烧室端部设有锥形炉芯罩24，续燃烧室7套接在锥形炉芯罩24上。
权利要求1.一种独立式液体加热器，由热交换器、燃烧室、电机、雾化器、进风管等组成，其特征在于，在加热器上设有单独驱动循环水泵的电机，在热交换器内套上均布焊接有凹形热传导片，在热交换器尾部设有水套夹层，其相对的内套上设有凸起火焰返射板，燃烧室由主燃烧室和续燃烧室构成，在进风管口内设有助燃风量调整圆片，其进风管外壁有与调整圆片相联的调整旋动手柄。
2.如权利要求1所述的独立式液体加热器，其特征在于，在主燃烧室内设置有涡流盘，其上均布设有导流片，在涡流盘上还设有导流孔，在涡流盘中心口处联接有平式盘，其上均布冲有平式叶片，在平式盘端部联接有炉芯叶轮，其上均布冲有炉芯叶片，在主燃烧室端部设有锥形炉芯罩，续燃烧室套接在锥形炉芯上。
专利摘要一种独立式液体加热器，其特点是在加热器上设有单独驱动循环水泵的电机，在热交换器内套上均布滚焊接有凹形热传导片，热交换器尾部设有水套层，其上有凸起火焰返射板，燃烧室由主燃烧室和续燃烧室构成，在进风管设有助燃风量调整圆片，其进风管外壁有与调整圆片相联的调整旋动手柄；本实用新型具有雾化燃烧充分、热效率高、加工效率高、使用方便等优点，特别适用于客车、船舶、仓室等冬季采暖，亦可用于各种柴油机的低温启动。
文档编号F24H1/22GK2182960SQ9324721
公开日1994年11月16日 申请日期1993年12月13日 优先权日1993年12月13日
发明者赵重文, 王忠明, 曹邦豪 申请人:北京京威汽车设备有限公司