效果。当然，也不局限于是采用运动传感器的方式来检测过滤棉的工作时间，还可以是直接根据风扇的开关工作时间来判定等，只要是能记录过滤棉工作时间的实施方式，均属于对本案的简单变形或变换，落入本案的保护范围内。
[0026]在本实施例中，空气净化设备12还包括双风扇122、用于除异味及电子除尘的负离子发生器123和用于除菌除异味的臭氧发生器124，控制器10的输出端通过切换器13分别与双风扇122、负离子发生器123和臭氧发生器124电连接。该装置还包括与空气净化设备电连接的按键模块16，且该按键模块16包括与双风扇122电连接的风扇开关按键161及风量调节按键162、与负离子发生器123电连接的负离子开关按键163和与臭氧发生器124电连接的臭氧开关按键164。通过上述的按键来控制空气净化设备的工作。该空气净化设备12将过滤棉121和双风扇122配合的物理净化方式与负离子发生器123和臭氧发生器124配合的电子净化方式组合，形成了多组合的净化方式，有效解决了现有技术中单一物理净化或单一电子净化的方式，使得车内空气净化更彻底。
[0027]基于图1，该装置的工作原理为:
[0028]控制器:控制器可采用MCU、ARM或其它处理器来完成，通过它来控制本方案中空气检测模块14、通信控制模块11、空气净化设备12、切换器13、运动传感器17等所有模块的工作，并与外部通过有线或无线来通信，交换控制信息及传输当前空气状态、当前空气净化设备的工作状态；
[0029]空气检测模块:可采用空气传感器或其他类型的空气检测仪器来检测当前车内的空气状态，以有线或无线的方式传给控制器，由控制器经过信号处理并转换为数字信号后通过通信控制模块11处理后得到CVBS视频信号发送给汽车DVD显示屏18并在其上显示；本方案中采用特有的通信控制模块11，可使空气处理设备与车内导航主机互联在一起.通过汽车DVD显示屏18来显示当前的空气状态，也可通过汽车DVD显示屏上的按键来完成对空气处理设备的控制；
[0030]双风扇:车内的电源提供电压为12V，较低的电压，不易于选择较大功率的风扇，从而影响空气处理的效率；而本装置采用双风扇设计，由控制器通过切换器13来控制风扇的工作模式，其风量大小可通过风量调节按键或及汽车DVD显示屏18来控制，可使用进风出风量扩大一倍.从而提高净化效率；
[0031]负离子发生器:由控制器根据实际环境，来调整负离子发生器是否工作；
[0032]臭氧发生器:由控制器根据实际环境，来调整臭氧发生器是否工作；
[0033]通信控制模块:空气检测模块14检测车内当前的空气状态，并发送给控制器10处理得到空气质量信号，该空气质量信号发送至通信控制模块11处理后得到CVBS视频信号，该CVBS视频信号发送至汽车DVD显示屏18内并进行显示，该模块可输出CVBS视频信号，给汽车DVD显示屏18显示，避免单独外置显示屏的现象，方便了使用，也减小了整个装置的体积；
[0034]报警器:通过运动传感器记录过滤棉的工作时间，当控制器内的计时单元记录到的时间已达到了过滤棉的工作寿命时，报警器会进行报警，用户可根据提示进行更换过滤棉；
[0035]切换器:根据空气检测模块14提供的当前的空气状况来调整空气净化设备的净化能力；在空气质量发生变化时，本设备会通过汽车DVD显示屏的显示来提示当前的空气状态已发生变化；空气状态恶化时，可通过切换器自动加强净化处理能力；同样，在空气质量优良时，可自动弱化净化处理能力，以达到环保的效果。
[0036]关于加强和弱化，本设备内置了空气检测模块和切换器，当检测到空气质量比较差时，就加大风扇的功率，并加大负离子发生器及臭氧发生器的工作效率，以加快空气通过过滤棉的速度，同时加快了负离子离开空气净化设备的速度，从而加强了净化处理能力；当检测到空气质量较好时，就降低双风扇的功率，及降低负离子发生器及臭氧发生器的工作效率，从而起到降低净化能力的效果。
[0037]以上公开的仅为本实用新型的几个具体实施例，但是本实用新型并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种用于车内空气净化处理的电子装置，其特征在于，包括控制器、通信控制模块、空气净化设备、切换器和用于检测车内当前空气状态的空气检测模块；所述空气检测模块与控制器的输入端电连接，所述控制器的输出端通过切换器与空气净化设备电连接，所述控制器的通信端通过通信控制模块与汽车DVD显示屏的CVBS视频输出接口通信连接；所述空气检测模块检测车内当前的空气状态，并发送给控制器处理得到空气质量信号，该空气质量信号发送至通信控制模块处理后得到CVBS视频信号，该CVBS视频信号发送至汽车DVD显示屏内并进行显示。
2.根据权利要求1所述的用于车内空气净化处理的电子装置，其特征在于，所述空气净化处理设备上设有用于吸附大颗粒灰尘的过滤棉，且该过滤棉上设有运动传感器，所述控制器内置有用于记录过滤棉工作时间的计时单元，该装置还包括报警器，所述运动传感器与计时单元的输入端电连接，且该计时单元的输出端与报警器电连接。
3.根据权利要求2所述的用于车内空气净化处理的电子装置，其特征在于，所述空气净化设备还包括双风扇、用于除异味及电子除尘的负离子发生器和用于除菌除异味的臭氧发生器，所述控制器的输出端通过切换器分别与双风扇、负离子发生器和臭氧发生器电连接。
4.根据权利要求3所述的用于车内空气净化处理的电子装置，其特征在于，该装置还包括与空气净化设备电连接的按键模块，且该按键模块包括与双风扇电连接的风扇开关按键及风量调节按键、与负离子发生器电连接的负离子开关按键和与臭氧发生器电连接的臭氧开关按键。
5.根据权利要求2所述的用于车内空气净化处理的电子装置，其特征在于，该装置还包括电源，所述电源分别与控制器、通信控制模块、空气净化设备、切换器、空气检测模块、运动传感器、按键模块和报警器电连接。
6.根据权利要求5所述的用于车内空气净化处理的电子装置，其特征在于，所述报警器为灯光报警器或蜂鸣报警器。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于车内空气净化处理的电子装置，该装置包括控制器、通信控制模块、空气净化设备、切换器和用于检测车内当前空气状态的空气检测模块；空气检测模块与控制器的输入端电连接，控制器的输出端通过切换器与空气净化设备电连接，控制器的通信端通过通信控制模块与汽车DVD显示屏的CVBS视频输出接口通信连接。本实用新型利用汽车DVD显示屏的CVBS视频输出接口可将空气质量信息直接在该汽车DVD显示屏上进行显示，用户可直接通过该显示方式了解到车内的空气质量状况，且无需再另外单独设置显示屏进行显示；同时，增设切换器，根据空气检测模块提供的当前的空气状况来调整空气净化设备的净化能力。
【IPC分类】F24F1-00, F24F13-28, F24F11-02
【公开号】CN204555052
【申请号】CN201520171028
【发明人】王炜帅, 蔡晓峰
【申请人】深圳市世纪天行科技有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年3月25日