专利名称：空调器的分油器的制作方法
技术领域：
本发明属于一种空调器的分油器的发明。特别是涉及一种在主体内部设有过滤网支架，并在过滤网支架上设置对离心分离的润滑油以及气态冷媒进行再次分离的过滤网，提高了润滑油分离性能的空调器的分油器。
背景技术：
通常，空调器由压缩机、室外热交换器、膨胀设备、室内热交换器构成，在进行制冷时、室外热交换器和室内热交换器分别起冷凝器和蒸发器的作用，在进行制热时、室外热交换器和室内热交换器分别起蒸发器和冷凝器的作用。
最近，中央空调器的使用量呈增加的趋势。中央空调器是在一台室外机上连接数台室内机，共用室外机的同时，让数台室内机分别进行制冷或制热的空调器。
为了提高室内热交换器的功率、个数或压缩机的效率，在中央空调器通常采用多个压缩机。
空调器中设有分油器。分油器对数个压缩机排出的冷媒和润滑油进行分离，把分离出的润滑油供应给数个压缩机。
图5为传统技术的分油器断面示意图。
如图5所示，传统技术的分油器10包括储存润滑油以及气态冷媒，并在下部形成有润滑油回收管18的主体12；把压缩机(图略)排出的润滑油以及气态冷媒，向主体12内部的圆周方向喷射，使之分离、降落的冷媒喷射管14；从主体12内部，提取得到分离的气态冷媒的冷媒排出管20。
具有上述结构的传统技术分油器10，其工作原理如下。
压缩机工作时，压缩机排出的润滑油以及气态冷媒通过冷媒喷射管14，喷射到分油器10的主体12内部。
喷射管14把润滑油以及气态冷媒喷向主体12内部的圆周方向，使润滑油以及气态冷媒碰在主体12的内壁面。
润滑油顺着主体12的内壁面，向主体12的下部降落，通过润滑油回收管18，被回收到压缩机侧。而气态冷媒流向冷媒排出管20。
但是，传统技术的分油器10存在如下问题。冷媒喷射管14向主体12内部的圆周方向喷射润滑油以及气体冷媒时，其润滑油分离率，受气体冷媒的压力、温度状态的影响。
因此，传统技术的分油器10不能很好地分离润滑油和气态冷媒，使一部分润滑油流入冷媒排出管20内部。
发明内容
本发明为解决上述技术中存在的技术问题而提供一种空调器的分油器，在主体内部设有过滤网支架，并在过滤网支架上设置对离心分离的润滑油以及气态冷媒进行再次分离的过滤网，提高对润滑油的分离性能。
本发明为解决上述技术中存在的技术问题所采取的技术方案是本发明的一种空调器的分油器，包括储存润滑油以及气态冷媒并在下部形成有润滑油回收口的主体；贯穿主体的侧面一侧，让润滑油以及气体冷媒向主体内部的圆周方向分散，利用离心力分离润滑油以及气体冷媒，使之向下降落的冷媒喷射管；从主体内部提取气态冷媒的冷媒排出管；安装在主体内部，让冷媒排出管贯穿，并再次对降落的润滑油进行分离的过滤网；安装在过滤网的下部，防止润滑油流入冷媒排出管内部的过滤网支架；过滤网支架安装在主体内部的冷媒喷射管下侧和冷媒排出管末端之间；在过滤网支架中心部位，形成有让冷媒排出管贯穿、对冷媒排出管进行固定的凸出状排出管贯穿口；在过滤网支架的边缘部位，按圆周方向，每个一定间隔地形成有数个孔部。
本发明具有的优点和积极效果是本发明的空调器的分油器，在过滤网的下部，安装形成有数个孔部、被冷媒排出管的末端贯穿并被安装在主体内部的过滤网支架；利用过滤网、对流入主体内部得到离心分离的润滑油以及气体冷媒进行再次分离，同时防止润滑油向周围飞散，让润滑油通过过滤网支架的孔部滴落；可以防止润滑油流入冷媒排出管内部。
图1为本发明的空调器示意图。
图2为本发明的分油器断面示意图。
图3为本发明的分油器排出润滑油的状态断面示意图。
图4为本发明的分油器过滤网支架平面图。
图5为传统技术的分油器断面示意图。
主要符号说明50室内机60室内机70室内机80室外机
90压缩机 100分油器101润滑油回收口102主体104冷媒喷射管 106冷媒排出管108过滤网支架 120润滑油回收管150排出管贯穿口160孔部170过滤网具体实施方式
为能进一步了解本发明的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下图1为本发明的空调器示意图。图2为本发明的分油器断面示意图。图3为本发明的分油器排出润滑油的状态断面示意图。图4为本发明的分油器过滤网支架平面图。
如图1到图4所示，本发明的空调器由单独工作的多条回路构成，包括数台室内机50、60、70和一台室内机80。
为了提高效率，空调器使用数个压缩机90。
在空调器上，设有分油器100。分油器100，对数个压缩机90排出的气体冷媒和润滑油，进行分离，把分离的润滑油供应给数个压缩机90。
分油器100包括储存润滑油以及气态冷媒并在下部形成有润滑油回收口101的主体102；贯穿主体102的侧面一侧，让润滑油以及气体冷媒向主体102内部的圆周方向分散，利用离心力分离润滑油以及气体冷媒，使之向下降落的冷媒喷射管104；从主体102内部提取气态冷媒的冷媒排出管106；安装在主体102内部，让冷媒排出管106贯穿，并再次对降落的润滑油进行分离的圆盘状过滤网170；安装在过滤网170的下部，防止润滑油流入冷媒排出管106内部，并让得到分离的润滑油向润滑油回收口101侧降落的过滤网支架108。
在润滑油回收孔101上，安装有与压缩机90连接的润滑油回收管120。
在润滑油回收管120上，设有毛细管(图略)，防止流入的润滑油倒流，使润滑油缓慢地流向压缩机90。
另外，冷媒喷射管104与压缩机90连接，把数个压缩机90排出的润滑油以及气体冷媒，供应给分油器100的主体102内部。
冷媒喷射管104的末端104a向主体102内部的圆周方向折曲，把润滑油以及气体冷媒喷向主体102的圆周方向。
冷媒排出管106贯穿主体102的顶面部，其一部分位于主体102的内侧。
在主体102的内部，主体102内壁面和冷媒排出管106的外壁面之间，形成有圆筒状通路。
过滤网支架108与过滤网170一起，被冷媒排出管106的末端106a贯穿，安装在主体102内部。
在过滤网支架108的中心，形成有让冷媒排出管106贯穿的排出管贯穿口150。
过滤网支架108的排出管贯穿口150具有凸出的结构，把冷媒排出管106固定在主体102的内部。
在过滤网支架108的边缘部位，按过滤网108的圆周方向每个一定间隔地形成有数个孔部160。过滤网支架108由不锈钢材料制成。
下面，对本发明空调器的分油器100的工作原理进行说明。
润滑油以及气态冷媒，按冷媒喷射管104末端104a所指的方向、即按朝向主体102中心轴旁边的方向喷射，顺着主体102的内壁面、按圆周方向进行旋转地流动。
润滑油以及气体冷媒顺着主体102、特别是主体102的内壁面，进行数回以上的下向旋转；其润滑油粒子之间的碰撞次数增加、各润滑油粒子结合；由于润滑油和气态冷媒的密度差，润滑油与气体冷媒发生离心分离。
润滑油顺着主体的内壁面向下流淌。但冷媒喷射管104喷射的润滑油以及其体冷媒，按气体冷媒的温度状态或压力的不同，其润滑油以及其体冷媒的分离率有所不同。因此一部分润滑油会顺着冷媒排出管106的外壁面向下流淌。
之后，得到分离后向下降落的润滑油以及气体冷媒，被过滤网170再次分离。
润滑油以及气体冷媒中的润滑油，被过滤网170分离并向下流动，气体冷媒流过过滤网170向下流动。
润滑油通过过滤网支架108的数个孔部160，滴落到主体102的下部，流向润滑油回收管120；气体冷媒流过数个孔部160，流向主体102内部的排出管106。
因此，在过滤网支架108的作用下，可以防止润滑油顺着冷媒排出管106的壁面流动、直接流入冷媒排出管106。
权利要求
1.一种空调器的分油器，包括储存润滑油以及气态冷媒并在下部形成有润滑油回收口的主体；贯穿主体的侧面一侧，让润滑油以及气体冷媒向主体内部的圆周方向分散，利用离心力分离润滑油以及气体冷媒，使之向下降落的冷媒喷射管；从主体内部提取气态冷媒的冷媒排出管；其特征在于还包括安装在主体内部，让冷媒排出管贯穿，并再次对降落的润滑油进行分离的过滤网；安装在过滤网的下部，防止润滑油流入冷媒排出管内部的过滤网支架。
2.根据权利要求1所述的空调器的分油器，其特征在于过滤网支架安装在主体内部的冷媒喷射管下侧和冷媒排出管末端之间。
3.根据权利要求2所述的空调器的分油器，其特征在于在过滤网支架中心部位，形成有让冷媒排出管贯穿、对冷媒排出管进行固定的凸出状排出管贯穿口。
4.根据权利要求1至3所述的任何一项的空调器的分油器，其特征在于在过滤网支架的边缘部位，按圆周方向，每个一定间隔地形成有数个孔部。
全文摘要
本发明的空调器的分油器，包括储存润滑油以及气态冷媒并在下部形成有润滑油回收口的主体；贯穿主体的侧面一侧，让润滑油以及气体冷媒向主体内部的圆周方向分散，利用离心力分离润滑油以及气体冷媒，使之向下降落的冷媒喷射管；从主体内部提取气态冷媒的冷媒排出管；安装在主体内部，让冷媒排出管贯穿，并再次对降落的润滑油进行分离的过滤网；安装在过滤网的下部，防止润滑油流入冷媒排出管内部的过滤网支架。本发明利用过滤网、对从冷媒喷射管降落的润滑油以及气体冷媒、再次进行分离；并利用过滤网支架防止润滑油直接流入冷媒排出管内部，提高了润滑油分离性能，可以防止压缩机的损伤。
文档编号F25B43/02GK1952536SQ20051001544
公开日2007年4月25日 申请日期2005年10月17日 优先权日2005年10月17日
发明者李昌浩 申请人:乐金电子(天津)电器有限公司