专利名称：具有减压保护机构的空调器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种新型空调器，具体的是在系统管路的制冷剂回路中配置有可进行卸载减压的保护机机构。
背景技术：
目前现有的空调器，如果户外环境温度过高将直接导致制冷剂回路压力过大，压缩机会因过热而产生过载保护。
针对使用环境温度过高或室内负荷过大而引发的减压保护问题，目前较为常见的解决措施是采用卸载保护，如在压缩机吸排气端设置压力开关，当压力超过设定值时，压缩机停机，但是该方法会引起压缩机的开启频繁。另外，如下述在先专利所公开的内容，专利号01209742，专利名称为具有卸载保护装置的空调器，其方案是空调器机组包括依序连接的蒸发器、四通阀、压缩机、冷凝器和毛细管和单向阀，其中毛细管与所述单向阀并联连接后再与所述冷凝器和毛细管串联；而且采用管路分别与所述压缩机、冷凝器和毛细管相连通的卸载保护装置。上述专利虽可控制系统管路中的冷媒流量，但是在高温环境下使用时，由于室内机热负荷过大而导致冷媒流经毛细管时阻力加大，整个系统管路的能效比降低，而且长时间使用后易造成压缩机损坏。如果采用耐高温的旋转式压机加以替代，又会相应地提高空调器制造成本，制冷系统也需重新改进。
实用新型内容本实用新型所述具有减压保护机构的空调器，其设计目的在于解决上述问题和不足而在系统管路的制冷剂回路中配置有减压保护机构，该机构是由连接压力开关的电磁阀与辅助毛细管串联后连接在压缩机的排气管和回液管之间，利用这一与现有毛细管的并联支路实现在高温环境下的卸载保护，从而有效降低压缩机的开启次数，提高系统管路的能效比。
所述具有减压保护机构的空调器，其系统管路包括有依次连接的压缩机、室外冷凝器、毛细管、室内蒸发器。其中，
室外冷凝器的进气端口与压缩机的排气管相连，毛细管分别连接室外冷凝器的出气管口和室内蒸发器的进液管口。
当高温高压的冷媒从压缩机排出后，经室外冷凝器冷凝后流经毛细管并以低温低压的液态进入蒸发器，蒸发完的气体再流回到压缩机。
以上是现有空调器的系统管路的结构配置和使用机理。
为实现上述设计目的，即在高温环境下应对系统管路压力过大而导致压缩机产生过载保护，以解决压缩机开启频繁的问题，本实用新型采取以下改进方案在制冷剂循环管路的压缩机排气管与压缩机回路之间，并联一卸载减压保护机构，该机构由一电磁阀和一辅助毛细管串联而成，从而形成与原有的毛细管的并联支路。
而且，在该并联支路的邻近压缩机排气管一侧连接一压力开关。
如以上内容所述减压保护机构的主要方案，在正常温度条件下，系统管路中从压缩机排气管排出的高温高压的冷媒，其压力未达到压缩机卸载保护的临界值，所述减压保护机构的压力开关和电磁阀均处于关闭状态，冷媒从压缩机排出后经冷凝器冷凝后，流经毛细管，然后进入蒸发器进行热交换，最后回到压缩机。
当空调器处在高温环境条件下使用时，系统管路内的压力迅速升高，当工作压力达到压力开关的临界值(设定压力开关的临界值小于压缩机卸载保护的临界值)时，压力开关触发电磁阀线圈使之处于通电状态，则电磁阀开启。
此时，压缩机的高压侧与低压侧通过这一并联支路形成直接导通状态，高压侧的冷媒将会通过压力开关、电磁阀和辅助毛细管流向低压侧，则系统管路内的压力可大为降低，此时压缩机的温度也会相应降低，从而保证系统管路的系统器件在高温下正常运行。
当系统压力低于压力开关的临界值时，压力开关将会触发电磁阀关闭，则冷媒将沿原有管路进行循环。
由于辅助毛细管所在的并联支路，可有效降低原有系统管路的毛细管所承受的压力，流经毛细管和辅助毛细管的冷媒的流速不会下降太多，因而可保证系统管路的能效比。
上述由压力开关、电磁阀和辅助毛细管组成的减压保护机构，其系统管路中的并联方案可以有以下三种第一种方案是，电磁阀连接在压缩机排气管与冷凝器之间，而辅助毛细管的出液端口连接在毛细管出液端口一侧。
此种方案，当压力开关触发电磁阀开启后，一部分冷媒不流经冷凝器而直接经辅助毛细管进入蒸发器，则毛细管内的阻力大大降低，系统管路中的压力也大为降低，从而保证系统压力处于正常范围之内。
同时，冷媒流经辅助毛细管、毛细管以后，都进入蒸发器蒸发吸热，因而对系统的制冷量及能效比影响较小。
第二种方案是，电磁阀连接在冷凝器排出管一侧，辅助毛细管的出液端口仍连接在毛细管出液端口一侧。
此种方案，当压力开关触发电磁阀开启后，冷媒全部流经冷凝器，然后通过辅助毛细管分流部分冷媒，在保证有效降低系统管路中的压力的同时，能够保证整个系统的制冷量，缩短系统启动时间。
第三种方案是，电磁阀连接在冷凝器排出管一侧，辅助毛细管的出液端口直接连接压缩机的回气管。
此种方案，当压力开关触发电磁阀开启后，冷媒全部流经冷凝器，通过辅助毛细管分流的部分冷媒直接流回到压缩机而并没有进入蒸发器蒸发，因而对系统的制冷量及能效比影响较大。
但此种连接方法可以迅速降低系统管路中的冷媒压力，因而适合外部环境温度特别高的地区。
如上所述，所述具有减压保护机构的空调器有以下优点1、由电磁阀和辅助毛细管串联而成的保护机构，可以有效降低高温环境下的系统压力，可控制系统能效比在允许范围内变化，避免了压缩机频繁开停。
2、对于系统管路的改进不大、不必更换耐高温的旋转式压机，整机制造成本较低。
3、空调器适合于在外部环境温度特别高的地区使用。
图1是实施例1的空调器系统管路结构示意图。
图2是实施例2的空调器系统管路结构示意图。
图3是实施例3的空调器系统管路结构示意图。
如图1-图3所示，空调器系统管路包括有压缩机1、压力开关2、电磁阀3、室外冷凝器4、辅助毛细管5、毛细管6、室内蒸发器7。
具体实施方式
实施例1，如图1所示，所述具有减压保护机构的空调器，其系统管路包括有依次连接的压缩机1、室外冷凝器4、毛细管6和室内蒸发器7。其中，在压缩机1的排气管和回路之间并联一减压保护机构。
在该并联支路的邻近压缩机1的排气管一侧连接一压力开关2。
电磁阀3连接在压缩机1的排气管与冷凝器4之间，而辅助毛细管5的出液端口连接在毛细管6的出液端口一侧。
当系统管路中的压力过大而达到压力开关2的临界值时，压力开关2触发电磁阀3开启，此时一部分冷媒不流经冷凝器4而直接经辅助毛细管5进入蒸发器7，则毛细管6内的阻力大大降低，系统管路中的压力也大为降低，从而保证系统压力处于正常范围之内。
同时，冷媒流经辅助毛细管5、毛细管6以后，都进入蒸发器7蒸发吸热，因而对系统的制冷量及能效比影响较小。
实施例2，如图2所示，与实施例1不同的是，电磁阀3连接在冷凝器4的排出管一侧。
而辅助毛细管5的出液端口仍连接在毛细管6的出液端口一侧。
实施例3，如图3所示，所述具有减压保护机构的空调器，其系统管路中的电磁阀3连接在冷凝器4的排出管一侧，辅助毛细管5的出液端口直接连接压缩机1的回气管一侧。
权利要求1.一种具有减压保护机构的空调器，其系统管路包括有依次连接的压缩机、室外冷凝器、毛细管、室内蒸发器；室外冷凝器的进气端口与压缩机的排气管相连，毛细管分别连接室外冷凝器的出气管口和室内蒸发器的进液管口，其特征在于在制冷剂循环管路的压缩机排气管与压缩机回路之间，并联一卸载减压保护机构，该机构由一电磁阀和一辅助毛细管串联而成，在该并联支路的邻近压缩机排气管一侧连接一压力开关。
2.根据权利要求1所述的具有减压保护机构的空调器，其特征在于在所述减压保护机构中，电磁阀连接在压缩机排气管与冷凝器之间，而辅助毛细管的出液端口连接在毛细管出液端口一侧。
3.根据权利要求1所述的具有减压保护机构的空调器，其特征在于在所述减压保护机构中，电磁阀连接在冷凝器排出管一侧，辅助毛细管的出液端口连接在毛细管出液端口一侧。
4.根据权利要求1所述的具有减压保护机构的空调器，其特征在于在所述减压保护机构中，电磁阀连接在冷凝器排出管一侧，辅助毛细管的出液端口直接连接压缩机的回气管一侧。
专利摘要本实用新型所述具有减压保护机构的空调器，在系统管路的制冷剂回路中配置有减压保护机构，该机构是由连接压力开关的电磁阀与辅助毛细管串联后连接在压缩机的排气管和回液管之间，利用这一与现有毛细管的并联支路实现在高温环境下的卸载保护，从而有效降低压缩机的开启次数，提高系统管路的能效比。在制冷剂循环管路的压缩机排气管与压缩机回路之间，并联一卸载减压保护机构，该机构由一电磁阀和一辅助毛细管串联而成，从而形成与原有的毛细管的并联支路。而且，在该并联支路的邻近压缩机排气管一侧连接一压力开关。
文档编号F25B49/02GK2837745SQ200520086899
公开日2006年11月15日 申请日期2005年9月10日 优先权日2005年9月10日
发明者王召兴, 楚人震, 谷东照, 阳必飞, 高保华 申请人:海尔集团公司, 青岛海尔空调器有限总公司