压缩机机体的制作方法

文档序号:4801456阅读:166来源:国知局
压缩机机体的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种压缩机机体(21),该压缩机机体具有驱动构件的至少一个通道开口(22)、至少一个前支撑延伸部(24a)和至少一个部分(26),使得在所述部分(26)和所述前支撑延伸部(24a)之间的结构连接的至少一个第一构件和至少一个第二构件由至少一个结构壁(28a)和至少一个结构壁(28b)限定。所述结构壁(28a,28b)至少部分地限定压缩机机体(21)的主周边并且设置有彼此之间物理关联的至少一段。
【专利说明】压缩机机体
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种压缩机机体,具体涉及往复压缩机机体(优选地用于冷却系统)。
[0002]所讨论的压缩机机体被开发的目的是采用用于其制造的较少量的原材料来提供刚性的且耐用的结构。
【背景技术】
[0003]往复压缩机,尤其是用于冷却系统的那些往复压缩机基本上由电马达且由用来促进工作流体(冷却剂流体)的压缩的装置组成。通常,用来促进工作流体的压缩的装置包括至少一个活塞-气缸组件,其中活塞能够在气缸内往复运动(在该气缸内可以压缩工作流体)。
[0004]在这个意义上,活塞的运动通常与电马达提供的运动(直接地或间接地)相关。典型地,这些元件之间的联接通过连接杆被执行,该连接杆能够传递和/或转换马达(马达转子)的运动到活塞。
[0005]如上面描述的往复压缩机的部件的布置典型地通过将它们关联到单个机体中被提供,该单个机体与压缩机外壳关联。
[0006]现有技术包括的压缩机机体的例子在图1中被示出。在这个图中,注意到,所述压缩机机体11包括:板16,该板用来将与活塞引导件13 (未示出)关联的阀组件(未示出)安装到用于马达的转子(未示出)的外壳12 ;和延伸部14,该延伸部用来将机体11支撑在压缩机外壳(未示出)中。虽然这些元件已经被模块化地列举,但也应当说明,压缩机机体11是单件的整体的本体,并且这些元件通过板17被互连,该板(尽管包括材料减少的一些点15)的生产需要大量原材料。
[0007]也观察到,现有技术包括被设计用来减小其生产的原材料需求的压缩机机体的模块。
[0008]这种类型的构造的第一例子在US4,115,035中被描述,其中可以注意一种用于致冷机的往复压缩机的机体,该机体的目标是最小化其制造所需的材料的量。这个机体包括由连接机体的操作区域(用来安装马达轴的开口 ;裙部护套和两个压力阻尼室)的基本上三角形形状的板形成的几何形状。这个方案尽管在其制造中使用相对少量的材料,但具有的缺点是,使压缩机的操作工作引起的所有张力集中在机体的单个区域中:基本上三角形形状的板。此外,它导致过大的声音传输率,因为它是平板。
[0009]在文献US3,666,380中可以见到第二例子,该文献公开一种用于致冷机的往复压缩机的机体,采用大大简化的实施例,该机体显著减少材料的量,具有类似于US4,115,035中描述的对象的几何形状。然而,在更简化的实施例中,不包括压力阻尼室且包括从用来安装驱动轴的开口延伸的延伸部,该延伸部延伸到压缩机外壳,在那里,它与振动阻尼元件关联。从这个实施例获得的压缩机机体虽然明显需要较少材料来制造,但需要使用加强部来保证其刚性。这种加强部倾向于增加机体的重量,并且因此增加制造该机体使用的材料的量。[0010]因此,注意到,现有技术缺少一种往复压缩机机体,该往复压缩机机体在其制造中使用少量的材料,提供对操作引起的力的高的机械阻力,并且也提供耗散压缩机的操作引起的热的良好能力。

【发明内容】

[0011]因此,本发明的一个目标是提供一种往复压缩机机体,该往复压缩机机体在其制造中使用少量原材料。
[0012]本发明的另一目标是公开一种往复压缩机机体,该往复压缩机机体具有低的重量和高的机械强度。
[0013]而且,本发明的另一目标是公开一种往复压缩机机体,该往复压缩机机体通过消除常规平板而具有低的声音传输。
[0014]本发明的又一目标是提供一种往复压缩机机体,该往复压缩机机体能够提供在压缩机的操作期间被吸收的热的良好的耗散。
[0015]本发明的目标由现在披露的压缩机机体实现,该压缩机机体包括驱动构件的至少一个开口、至少一个前支撑延伸部和至少一个部分(用来安装阀的板)。这里公开的压缩机机体提供:在该部分(用来安装阀的板)和前支撑延伸部之间的、由至少一个结构壁限定的结构连接的至少一个第一构件;和在该部分(用来安装阀的板)和前支撑延伸部之间的、由至少一个结构壁限定的结构连接的至少一个第二构件。
[0016]根据本发明,该壁包括彼此之间物理关联的至少一段并且至少部分地限定压缩机机体的主周边。优选地,该壁基本上是对称的。
[0017]更优选地,该壁由基本上曲线的部分组成。
[0018]优选地,这里公开的压缩机机体包括布置在前支撑延伸部之间的至少一个加强部。
[0019]可选地,该结构壁可以限定连接杆的操作区域。
【专利附图】

【附图说明】
[0020]将基于下面列出的附图详细描述本发明,包括:
[0021]图1示出在等距透视图中看到的属于现有技术的压缩机机体;
[0022]图2以等距透视图示出现在公开的压缩机机体;
[0023]图3示出在俯视图中观察的现在公开的压缩机机体;并且
[0024]图4示意性地示出现在公开的压缩机机体的优选组件。
【具体实施方式】
[0025]根据本发明的主要构思,示出一种压缩机机体,该压缩机机体不使用水平板来连接机体的功能部分(如现有技术实现的),然而,该压缩机机体由低重量、高刚性的结构组成并且它们的制造需要少量的原材料。
[0026]本发明提出的优选实施例在图2-4中被详细公开,该图示出压缩机机体21 (本发明的目标)。
[0027]压缩机机体21包括能够允许活塞致动器装置32通过的驱动构件的至少一个通道开口 22,其中这种活塞致动器装置32优选地是偏心轴,该偏心轴连接到充当曲轴的马达轴31。然而,应当注意,同样可以使用致动活塞的任何其它等同装置32而不改变本发明的范围。
[0028]在机体21的优选实施例中,至少一个活塞护套23布置在基本上垂直于驱动构件的通道开口 22的位置中,并且所述活塞护套23能够容纳压缩机34的活塞。活塞护套23被设计用来容纳且允许活塞34在其自身内执行摆动滑动运动,以便沿驱动构件的通道开口22的方向运动,使得其允许制冷剂气体进入并且当它们沿相反的方向运动时压缩该制冷剂气体。
[0029]因此,非常重要的是,活塞护套23的内表面具有高的尺寸精度(以便保证与活塞的理想间隙34,保证紧密性)和适当的表面粗糙度(以便最小化活塞34和活塞护套23之间的摩擦,因此减小功率损失和两个部件的加热)。
[0030]压缩过程的容许和已经被压缩的制冷剂气体的分布由阀体(未示出)管理,该阀体安装在与活塞护套23 —起布置的部分26上。
[0031]所述阀体限定该部分26的几何形状,并且优选地但不是必然地包括“旁通”式的阀组件以实现气体仅沿希望的方向流动,然而,该阀体可以由等同装置取代,而不因此影响本发明的范围。
[0032]所述机体21还包括至少一个,但优选四个布置在机体的端部的支撑延伸部24,该延伸部被再分成两个前支撑延伸部24a和两个后支撑延伸部24b。这些支撑延伸部24意图允许机体21安装在压缩机外壳上。
[0033]图2到4中示出的机体21包括:至少一个结构壁28a,该至少一个结构壁28a限定结构连接的至少一个第一构件,连接该部分26和前支撑延伸部24a ;和至少一个结构壁28b,该至少一个结构壁28b限定结构连接的至少一个第二构件,连接该部分26和前支撑延伸部24a。在优选实施例中,壁28a和28b包括彼此物理关联的至少一段。
[0034]在优选实施例中,机体21包括两个基本上对称的结构壁28a。
[0035]同样,在优选实施例中,机体21包括两个基本上对称的结构壁28b。
[0036]因此,壁28a和28b优选地设置有基本上曲线的部分并且限定由两对壁限定的主机体21的周边,每一对壁包括对称地布置并且彼此物理关联的结构壁28a和结构壁28b。
[0037]另外,提供连接两个前支撑延伸部24a的加固件24c的使用。在优选实施例中,所述加固件24c具有曲线几何形状。
[0038]这些壁28a和28b为本发明的机体提供刚性,这是由于它们在多个自由度上提供机械强度,即使它们由纤细的横截面组成。因此,注意到,结构壁28a和28b的横截面被设置成用于支撑沿它们的较高惯性矩的方向的载荷,以少量的所需原材料提供高的刚性,因此导致更加轻重量且经济的机体21。
[0039]参考驱动构件的通道开口 22,注意到,它通过至少一个、但优选四个加强部27与机体21的结构关联。
[0040]还应当注意,在机体21的结构中,由壁28a和28b与加强部27的刚性的或永久的连接形成的构造布置导致大量的开口 25,在该开口处没有原材料。这种开口 25代表由机体21限定的高百分比的体积空间,这是由于,它们是没有原材料的空间,代表较大百分比的原材料节省(当与现有技术压缩机机体相比时)。[0041]由于这种开口 25的存在,也获得良好的关系“热交换的体积/表面”,这通过对流提供热耗散的显著改进(当与现有技术压缩机机体相比时)。一旦压缩机机体21能够以较大的容易性耗散其热,结果是机体21的较低的平均温度,该较低的平均温度代表压缩机的较高热效率。
[0042]与结构28a和28b关联的开口 25也为本发明的机体提供低的声音传输率,这是由于它们为其提供非平板,与现有技术的压缩机的机体相比,平板更容易振动。
[0043]仍然参考结构壁28b,在图4中注意到,在将电马达31互连到连接杆33的偏心轴代表的情况中,它们绕过活塞32的驱动构件的运动限定连接杆33的作用区域。在这一点上,通过将旋转运动强加到马达轴31,偏心轴将在马达轴的相同中心下的旋转轨迹上运动,但径向位移,为与连接杆33关联的活塞34提供交替的直线运动。
[0044]在优选实施例中,机体21由金属材料单体件形成,因此机体21优选地通过铸造过程被制造,可以改变该铸造过程(材料和获得的过程)而不影响范围。替代实施例的例子例如包括通过塑料注射过程制造的聚合物材料形成的机体21的采用。
[0045]应当注意,虽然示出本发明的优选构造形式,但应当理解,本领域技术人员可以实现任何省略、替代和构造改变,而不偏离要求保护的精神和范围。也明确地规定,以基本上相同的方式执行相同的功能以实现相同的结果的元件的所有组合在本发明的范围内。所描述的实施例的元件被其它元件的替代也完全被预期和构想。
[0046]也应当注意,基于附图在上面给出的描述涉及用于本发明的目标的可能实施例的仅仅一个,并且该目标的实际范围在所附权利要求中被限定。
【权利要求】
1.一种压缩机机体(21),所述压缩机机体包括驱动构件的至少一个通道开口(22)、至少一个前支撑延伸部(24a)和至少一个部分(26),其特征在于,所述压缩机机体包括由以下部件形成的结构: 在所述部分(26)和所述前支撑延伸部(24a)之间的、由至少一个结构壁(28a)限定的结构连接的至少一个第一构件; 在所述部分(26 )和所述前支撑延伸部(24a)之间的、由至少一个结构壁(28b )限定的结构连接的至少一个第二构件; 所述结构壁(28a,28b)包括彼此之间物理关联的至少一段,并且 所述结构壁(28a,28b)限定所述压缩机机体(21)的主周边。
2.根据权利要求1所述的压缩机机体(21),其特征在于,所述压缩机机体设置有两个基本上对称的结构壁(28a)。
3.根据权利要求1所述的压缩机机体(21),其特征在于,所述压缩机机体设置有两个基本上对称的结构壁(28b )。
4.根据权利要求1所述的压缩机机体(21),其特征在于,所述压缩机机体包括布置在所述前支撑延伸部(24a)之间的至少一个加固件(24c)。
5.根据权利要求1所述的压缩机机体(21),其特征在于,所述结构壁(28a,28b)由基本上曲线的部分组成。
6.根据权利要求1所述的压缩机机体(21),其特征在于,所述结构壁(28b)限定连接杆(33)的操作区域。
【文档编号】F25B31/02GK103857911SQ201280050765
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2012年6月21日 优先权日:2011年8月30日
【发明者】R·B·尤尼奥尔, E·莫雷拉 申请人:惠而浦股份有限公司
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