一种空调机组的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种空调机组，涉及空调设备【技术领域】，主要包括空调机壳、压缩机、冷凝器、冷凝风机、蒸发器、蒸发风机、旁通管道、旁通电磁阀、一级高压压力开关和/或温控开关，旁通管道的进口端与压缩机的出口介质管道相通，旁通管道的出口端与进蒸发器的介质管道相通，旁通电磁阀设在旁通管道上，一级高压压力开关设在压缩机出口的介质管道上。当环境温度高于52℃且系统压力大于2.9MPa时，一级高压压力开关断开，同时旁通电磁阀打开，或由温控开关控制旁通电磁阀打开，一部分制冷剂介质通过旁通管道直接流入蒸发器，以保护压缩机的正常运行。本发明具有结构简单、能够适应较高环境温度的优点。
【专利说明】—种空调机组【技术领域】
[0001]本发明涉及空气调节设备【技术领域】。
【背景技术】
[0002]车辆空调系统的作用就是使客室内的温度、相对湿度、空气流动速度及洁净度(主要指尘埃及二氧化碳含量)保持在规定的范围内，为乘客创造舒适的乘车环境。一般空调机组中的制冷系统蒸发循环过程如下:
1.压缩机压缩成高压高温的介质气体。2.高温气体流经风冷冷凝器，经外界空气的强制冷却，冷凝成常温高压的液体。3.液态介质流过毛细管节流降压，变成低温低压的气液混合介质。4.低温气体流经蒸发器，吸收流过蒸发器的空气热量，蒸发成低温低压的蒸汽，在此过程中吸收热量，从而使室内温度降低。5.然后低温低压的蒸汽再被压缩机吸入，完成一个封闭的制冷循环。
[0003]空调机组的加热原理与制冷原理一样，制冷是运用蒸发器从空气中吸热，制热是运用冷凝器向空气中发热；也可以利用电加热器通过热传递将附近空气温度提高来实现制热的功能，再由蒸发风机向车内送热风，通过控制系统自动调节车内的空气温度，使车内维持一定的舒适温度，这种加热方式效率较高。
[0004]地铁车辆一 般在城市地下隧道中运行，隧道空间狭小，通风效果差，夏季环境温度高达50多度。目前地铁车辆对空调机组的要求越来越苛刻，其中包括空调机组可运行的最大环境温度要求不断在提高。
[0005]空调机组一般按照TB/T 1804中规定制冷工况进行性能试验，其中最大负荷制冷性能试验要求室外环境干球温度为45°C，已经不再满足实际需求。当环境温度大于45°C且系统压力较高时，压缩机就会超载烧损，影响空调系统正常运行。
【发明内容】
[0006]本发明所要解决的技术问题是提供一种结构简单、使用方便、能自动调节、能够在较高环境温度下运行、安全可靠且成本较低的空调机组。尤其适用于地铁车辆。
[0007]为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是:
一种空调机组，包括空调机壳、压缩机、冷凝器、冷凝风机、蒸发器和蒸发风机，所述压缩机、冷凝器、冷凝风机、蒸发器和蒸发风机均固定在空调机壳内，压缩机、冷凝器、蒸发器和压缩机依次通过介质管道相连，冷凝器与蒸发器之间的介质管道上设有毛细管，低压压力开关设置在蒸发器和压缩机之间的介质管道上，还包括一个旁通管道、旁通电磁阀、控制旁通电磁阀的一级高压压力开关和/或温控开关，所述旁通管道的进口端与压缩机、冷凝器之间的管道相通，旁通管道的出口端与冷凝器、蒸发器之间的管道相通，所述旁通电磁阀设置在旁通管道上，所述一级高压压力开关设置在压缩机和旁通管道进口端之间的介质管道上。
[0008]优选的，包括一级高压压力开关和二级高压压力开关，所述二级高压压力开关与一级高压压力开关并列设置在压缩机和旁通管道进口端之间的介质管道上。
[0009]优选的，在旁通电磁阀和蒸发器之间的介质管道上设有旁通毛细管。
[0010]优选的，在冷凝器出口端的介质管道上设有干燥过滤器。
[0011 ] 优选的，还包括电加热器，设置在蒸发器一侧。
[0012]采用上述技术方案所产生的有益效果在于:通过设置旁通管道，在旁通管道上设置旁通电磁阀，在压缩机和冷凝器之间的介质管道上设置一级高压压力开关和二级高压压力开关或温控开关，当环境温度高于52°C，且系统压力大于2.9MPa时，一级高压压力开关断开，控制系统在接收到信号后，将旁通电磁阀打开，或由温控开关控制旁通电磁阀的打开，一部分制冷剂介质通过旁通管道直接流入蒸发器，当环境温度继续升高，高于60.5°C，此时系统压力将达到3.2MPa，二级高压压力开关断开，控制系统在接收到信号后，切断压缩机电源，空调系统停止工作，以保护压缩机在正常压力范围内运行，避免压缩机超载烧损；在旁通电磁阀和蒸发器之间的介质管道上设置旁通毛细管可以对分流的部分介质起到节流降压的作用；在冷凝器出口端的介质管道上设有干燥过滤器，可以用来收集制冷系统中的固体杂质，防止制冷系统和毛细管堵塞，确保介质管道畅通，在蒸发器一侧设置电加热器，可在需要制热的时候进行制热，提高制热效率，使这种空调机组即可制冷，也可制热。本发明具有结构简单、使用方便、能自动调节、能够在较高环境温度下运行、安全可靠且成本较低的空调机组。尤其适用于地铁车辆。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1是本发明一个实施例的系统原理图；
图中:1-压缩机，2- 一级高压压力开关，3- 二级高压压力开关，4-冷凝器，5-冷凝风机，6-蒸发器，7-蒸发风机，8-电加热器，9-低压压力开关，10-毛细管，11-旁通电磁阀，12-旁通毛细管，13-干燥过滤器，14-旁通管道。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图和【具体实施方式】对本发明作进一步详细的说明。
[0015]如图1所示的一种空调机组，包括空调机壳、压缩机1、冷凝器4、冷凝风机5、蒸发器6和蒸发风机7，所述压缩机1、冷凝器4、冷凝风机5、蒸发器6和蒸发风机7均固定在空调机壳内，压缩机1、冷凝器4、蒸发器6和压缩机I依次通过介质管道相连，冷凝器4与蒸发器6之间的介质管道上设有毛细管10，低压压力开关9设置在蒸发器6和压缩机I之间的介质管道上，还包括一个旁通管道14、旁通电磁阀11、控制旁通电磁阀11的一级高压压力开关2和/或温控开关，所述旁通管道14的进口端与压缩机1、冷凝器4之间的管道相通，所述旁通管道14的出口端与冷凝器4、蒸发器6之间的管道相通，所述旁通电磁阀11设置在旁通管道14上，所述一级高压压力开关2设置在压缩机I和旁通管道14进口端之间的介质管道上，当环境温度高于52°C，且系统压力大于2.9MPa时，一级高压压力开关2断开，控制系统在接收到信号后，将旁通电磁阀11打开，或由温控开关控制旁通电磁阀的打开，一部分制冷剂介质通过旁通管道14直接流入蒸发器6，在旁通电磁阀11和蒸发器6之间的介质管道上设有旁通毛细管12，通过对旁通毛细管12长度、管径的设计，可以对分流出去的部分介质在进入蒸发器6前进行节流降压的作用；在压缩机I和旁通管道14进口端之间的介质管道上设置一级高压压力开关2和二级高压压力开关3，二级高压压力开关3与一级高压压力开关2并列设置，当环境温度继续升高，高于60.5°C，此时系统压力将达到
3.2MPa，二级高压压力开关3断开，控制系统在接收到信号后，切断压缩机I电源，空调系统停止工作，以保护压缩机I在正常压力范围内运行，避免压缩机I超载烧损，保证空调机组运行安全。旁通管道14、旁通电磁阀11、一级高压压力开关2、二级高压压力开关3、毛细管10和旁通毛细管12的增加的成本并不高，但却可以起到维护系统安全运行的作用，延长了压缩机I的使用寿命，从而降低了系统运行成本。
[0016]在空调机组运行过程中，如图1所示空心箭头所示为原来的介质流向，当环境温度高于52°C，且系统压力大于2.9MPa时，一级高压压力开关2断开，控制系统在接收到信号后，将旁通电磁阀11打开，，或由温控开关控制旁通电磁阀11的打开一部分制冷剂介质分流进入旁通管道14，经过旁通毛细管12的节流降压作用直接流入蒸发器6，当环境温度继续升高，高于60.5°C，此时系统压力将达到3.2MPa，二级高压压力开关3断开，控制系统在接收到信号后，切断压缩机I电源，空调系统停止工作，以保护压缩机I在正常压力范围内运行，避免压缩机I超载烧损。通过设置旁通管路14及对旁通毛细管12长度、管径的设计，并配合一级高压压力开关2和二级高压压力开关3的通断，可使空调机组在环境温度为60.5°C时仍能正常运行，TB/T 1804中45°C的要求，满足地铁车辆的特殊要求。本发明能够保证空调机组的运行安全，具有结构简单、能够适应较高环境温度且成本较低的优点。
【权利要求】
1.一种空调机组，主要包括空调机壳、压缩机(I)、冷凝器(4)、冷凝风机(5)、蒸发器(6)和蒸发风机(7)，所述压缩机(I)、冷凝器(4)、冷凝风机(5)、蒸发器(6)和蒸发风机(7)均固定在空调机壳内，压缩机(I)、冷凝器(4)、蒸发器(6)和压缩机(I)依次通过介质管道相连，冷凝器(4)与蒸发器(6)之间的介质管道上设有毛细管(10)，低压压力开关(9)设置在蒸发器(6)和压缩机(I)之间的介质管道上，其特征在于:还包括一个旁通管道(14)、旁通电磁阀(11)、控制旁通电磁阀(11)的一级高压压力开关(2)和/或温控开关，所述旁通管道(14)的进口端与压缩机(I)、冷凝器(4)之间的管道相通，所述旁通管道(14)的出口端与冷凝器(4)、蒸发器(6)之间的管道相通，所述旁通电磁阀(11)设置在旁通管道(14)上，所述一级高压压力开关(2 )设置在压缩机(I)和旁通管道(14 )进口端之间的介质管道上。
2.根据权利要求1所述的一种空调机组，其特征在于:包括一级高压压力开关(2)和二级高压压力开关(3)，所述二级高压压力开关(3)与一级高压压力开关(2)并列设置在压缩机(I)和旁通管道(14 )进口端之间的介质管道上。
3.根据权利要求1所述的一种空调机组，其特征在于:在旁通电磁阀(11)和蒸发器(6)之间的介质管道上设有旁通毛细管(12)。
4.根据权利要求1所述的一种空调机组，其特征在于:在冷凝器(4)出口端的介质管道上设有干燥过滤器(13)。
5.根据权利要求1所 述的一种空调机组，其特征在于:还包括电加热器(8)，设置在蒸发器(6)—侧。
【文档编号】F25B49/02GK103600748SQ201310587838
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年11月21日 优先权日:2013年11月21日
【发明者】何海振, 王国强 申请人:石家庄国祥运输设备有限公司