一种汽车空调的储液干燥瓶的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车空调的储液干燥瓶，包括储液壳体，所述储液壳体内设置储液腔体，储液壳体的一端部是储液腔体的腔体开口端，储液壳体的另一端部为管路连接堵头端，所述储液腔体的腔体底面位于管路连接堵头端的内端面上，且储液腔体内设置与管路连接堵头端连接的过流管道。本实用新型整体结构简单，制造方便成本低，装配连接方便，确保冷却液流动畅通，保证冷却液流动性，制冷效果好，增加了储液腔体的容积，具有较大的储液能力。
【专利说明】
—种汽车空调的储液干燥瓶
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车空调配件【技术领域】，尤其涉及一种汽车空调的储液干燥瓶。
【背景技术】
[0002]汽车空调储液干燥瓶是安装在汽车空调系统蒸发器和冷凝器之间的一个重要部件，它主要功能室分离气态和液态的制冷剂，储存多余液态制冷剂，除去制冷系统内多余的水分个杂质，现有的干燥瓶存在制造工艺要求高，结构复杂，装配管路连接不方便的问题，且存在存液空间小，影响冷却液的流动性，汽车空调系统制冷效果差。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种汽车空调的储液干燥瓶，结构简单，制造方便成本低，同时装配连接方便，且储液量大，保证制冷效果。
[0004]本实用新型通过以下技术方案实现:一种汽车空调的储液干燥瓶，包括储液壳体，所述储液壳体内设置储液腔体，储液壳体的一端部是储液腔体的腔体开口端，储液壳体的另一端部为管路连接堵头端，所述储液腔体的腔体底面位于管路连接堵头端的内端面上，且储液腔体内设置与管路连接堵头端连接的过流管道。
[0005]进一步地，所述储液壳体为圆柱形壳体。
[0006]进一步地，所述储液腔体的腔体底面为斜置面。
[0007]进一步地，所述管路连接堵头端的端面中心设有与过流管道连通的管接口。
[0008]进一步地，所述过流管道穿接在储液腔体内，且过流管道在储液腔体内的管口与储液腔体的腔体开口端平行。
[0009]与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型的储液干燥瓶为圆柱形壳体，整体结构简单，制造方便成本低，储液壳体通过管路连接堵头端的管接口与空调管路连接，使储液壳体的储液腔体与空调管路实现连通，装配连接方便，且将设置在储液腔体内与管路连接堵头端的管接口连接的过流管道管口与储液壳体端部的储液腔体的腔体开口端平行布置，使得在储液腔体内的冷却液快速流过干燥瓶，确保冷却液流动畅通，保证冷却液流动性，制冷效果好，且将储液腔体位于管路连接堵头端内端面上的腔体底面设置为斜置面，增加了储液腔体的容积，具有较大的储液能力。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型一种汽车空调的储液干燥瓶的剖面结构示意图；
[0011]图2为本实用新型一种汽车空调的储液干燥瓶的右视图。
[0012]其中:1、储液壳体；2、过流管道；3、储液腔体；4、腔体开口端；5、管路连接堵头端；
6、管接口 ；7、腔体底面。
【具体实施方式】
[0013]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0014]如图1-2所示，本实用新型涉及一种汽车空调的储液干燥瓶，包括储液壳体1，所述储液壳体I内设置储液腔体3，储液壳体I的一端部是储液腔体3的腔体开口端4，储液壳体I的另一端部为管路连接堵头端5，所述储液腔体3的腔体底面7位于管路连接堵头端5的内端面上，且储液腔体3内设置与管路连接堵头端5连接的过流管道2，所述储液壳体I为圆柱形壳体，所述储液腔体3的腔体底面7为斜置面，所述管路连接堵头端5的端面中心设有与过流管道2连通的管接口 6，所述过流管道2穿接在储液腔体3内，且过流管道2在储液腔体3内的管口与储液腔体3的腔体开口端4平行。
[0015]综上所述，本实用新型的储液干燥瓶为圆柱形壳体，整体结构简单，制造方便成本低，储液壳体I通过管路连接堵头端5的管接口 6与空调管路连接，使储液壳体I的储液腔体3与空调管路实现连通，装配连接方便，且将设置在储液腔体I内与管路连接堵头端5的管接口 6连接的过流管道2管口与储液壳体I端部的储液腔体3的腔体开口端4平行布置，使得在储液腔体3内的冷却液快速流过干燥瓶，确保冷却液流动畅通，保证冷却液流动性，制冷效果好，且将储液腔体I位于管路连接堵头端5内端面上的腔体底面7设置为斜置面，增加了储液腔体I的容积，具有较大的储液能力。
[0016]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种汽车空调的储液干燥瓶，包括储液壳体(I)，其特征在于，所述储液壳体(I)内设置储液腔体(3)，储液壳体(I)的一端部是储液腔体(3)的腔体开口端(4)，储液壳体(I)的另一端部为管路连接堵头端(5)，所述储液腔体(3)的腔体底面(7)位于管路连接堵头端(5)的内端面上，且储液腔体(3)内设置与管路连接堵头端(5)连接的过流管道(2)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调的储液干燥瓶，其特征在于，所述储液壳体(I)为圆柱形壳体。
3.根据权利要求1所述的一种汽车空调的储液干燥瓶，其特征在于，所述储液腔体(3)的腔体底面(7)为斜置面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车空调的储液干燥瓶，其特征在于，所述管路连接堵头端(5)的端面中心设有与过流管道(2)连通的管接口(6)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车空调的储液干燥瓶，其特征在于，所述过流管道(2)穿接在储液腔体(3)内，且过流管道(2)在储液腔体(3)内的管口与储液腔体(3)的腔体开口端⑷平行。
【文档编号】F25B43/00GK203964479SQ201420448389
【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年8月9日 优先权日:2014年8月9日
【发明者】汤汝根 申请人:浙江欧特立汽车空调有限公司