本实用新型属于汽车空调性能测试领域,更具体地说,涉及一种空调制冷剂温度测量装置。
背景技术:
目前,国内各大整车主机厂和空调系统供应商,测量制冷剂温度均采用空调系统管路表面布置热电偶方式,读取空调系统管壁温度。该测量方法受管路周围环境和整车前舱热辐射影响,读取的制冷剂温度误差较大,容易误导整车空调系统实际热量计算结果,如:制冷剂量不合适、系统匹配不合理,问题分析方向错误,问题整改不到位等等。
技术实现要素:
本实用新型的目的是解决现有技术存在的问题,提供一种结构简单,使用快捷方便,可精确测量制冷剂温度的空调制冷剂温度测量装置。
为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:所提供的这种空调制冷剂温度测量装置,包括可安装在空调制冷剂加注口内的接头本体,在所述接头本体下方连接有伸入空调管路内的热电偶,该测量装置通过热电偶连接线连接传感器快速接头,所述传感器快速接头连接至数据采集设备上。
为使上述技术方案更加详尽和具体,本实用新型还提供以下更进一步的优选技术方案,以获得满意的实用效果:
所述接头本体包括螺帽及连接在螺帽下方的插接段,所述插接段为与所述制冷剂加注口内螺纹配合连接的螺纹段。
所述螺帽与插接段之间设有起过渡连接作用的颈段。
在所述螺纹段的两端均设有倒角。
所述热电偶连接设在所述螺帽上方,与所述螺帽密封耐压处理连接。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:该空调制冷剂温度测量装置,通过根据空调管路制冷剂加注口特点,设计制造该空调制冷剂温度测量装置,其结构简单,易于加工制作,成本低,使用快捷方便,可精确测量制冷剂温度,具有较强的实用性。
附图说明
下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:
图1为本实用新型测量装置结构示意图;
图2为本实用新型测量装置俯视图;
图3为空调制冷剂加注口结构示意图。
图中标记为:1、螺帽,2、插接段,3、热电偶。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
本实用新型这种空调制冷剂温度测量装置,如图1、2所示,包括可安装在空调制冷剂加注口内的接头本体,在接头本体下方连接有伸入空调管路内的热电偶3,该测量装置通过热电偶连接线连接传感器快速接头,传感器快速接头连接至数据采集设备上,以进行温度数据的采集。该制冷剂温度测量装置安装在加注口内,热电偶3集成连接在接头本体上,可准确快速的测量制冷剂温度,并反馈至数据采集设备上。
本实用新型中,如图中所示,接头本体包括螺帽1及连接在螺帽1下方的插接段2,插接段2为与制冷剂加注口内螺纹配合连接的螺纹段。制冷剂加注口结构如图3中所示。采用螺纹连接,安装拆卸快捷方便,且连接稳定性好。
本实用新型中,螺帽与插接段之间设有起过渡连接作用的颈段,便于加工制作。在螺纹段的两端均设有倒角,可方便插接安装及拆卸。
热电偶连接设在螺帽上方,与螺帽密封耐压处理连接,以避免管路内制冷剂的泄露。
制作该测量装置需收集制冷剂加注口尺寸(比如螺纹、高低压管路内径、加注口高度等参数);根据以上参数,设计温度测量装置的相关参数如(螺纹的参数、热电偶深入的尺寸等)。将热电偶3和接头本体进行密封及耐压处理,避免管路制冷剂的泄漏。可以通过该测量装置检测到管路内部的制冷剂温度,便于制冷过程中的换热量计算。
具体测量方法:采用分别与空调管路高低压加注口配合的制冷剂温度测量装置进行温度测量,安装在空调高低压管路的制冷剂加注口内,安装时注意分辨高压装置和低压装置,保证安装到位;将该测量装置的热电偶连接线连接到传感器快速接头上;传感器快速接头连接到数据采集设备,进行数据采集。
本实用新型空调制冷剂温度测量装置,通过根据空调管路制冷剂加注口特点,设计制造该空调制冷剂温度测量装置。设计与内螺纹尺寸匹配的螺纹段2,确保有效的连接至加注口内;将热电偶3和接头本体集成,并设计合理的长度,在保证安装方便和不干涉的前提下能够准确读取制冷剂温度。该空调制冷剂温度测量装置结构简单,易于加工制作,成本低,使用快捷方便,可精确测量制冷剂温度,具有较强的实用性。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,但是本实用新型并不受限于上述方式,只要采用本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进或直接应用于其它场合的,均落在本实用新型的保护范围内。